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2025-04-24 22:14本頁(yè)面
【正文】 業(yè)的生產(chǎn)一致性進(jìn)行監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)缺陷，主要由企業(yè)自愿召回。六、論述題127．闡述加入WTO后我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)。128．闡述《乘用車燃料消耗量限值》實(shí)施縱論。129．加入WTO對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)的積極推動(dòng)作用。130．闡述中國(guó)的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。131．闡述WTO有關(guān)汽車服務(wù)方面的主要條款。132．闡述汽車行業(yè)認(rèn)證對(duì)我國(guó)汽車企業(yè)的作用與益處。參考答案:127．答：入世后，我國(guó)嚴(yán)格履行了在汽車工業(yè)的所有承諾，汽車工業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出六大特點(diǎn)：（1）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進(jìn)展。國(guó)內(nèi)企業(yè)的收購(gòu)、兼并積極展開，國(guó)內(nèi)非汽車行業(yè)開始進(jìn)軍汽車工業(yè)，加速了汽車行業(yè)投資多元化的進(jìn)程，也加速了國(guó)有企業(yè)股份制改造的進(jìn)程，產(chǎn)業(yè)集中度有所提高；（2）汽車產(chǎn)量高速增長(zhǎng)，效益大幅提高； （3）零部件進(jìn)口增長(zhǎng)迅速。加入世貿(mào)組織，汽車企業(yè)為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，不同程度加大了零部件進(jìn)口的比例，部分企業(yè)甚至從全球采購(gòu)零部件。2003年，零部件進(jìn)口的增長(zhǎng)超過100%，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量的提高； （4）進(jìn)口車站國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的份額變化比較平穩(wěn)，沒有對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車構(gòu)成重大沖擊；，一定程度引導(dǎo)了國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的升級(jí)； （5）投資增長(zhǎng)較快，新產(chǎn)品大量涌現(xiàn)； （6）出口穩(wěn)步增長(zhǎng)，2003年比上年增長(zhǎng)34%。128．答：首個(gè)油耗強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車燃料消耗量限值》（GB19578—2004）于2004年10月28日出臺(tái)，第一階段實(shí)施起始日為2005年7月1日，屆時(shí)沒有達(dá)標(biāo)的車輛將被禁止生產(chǎn)和銷售?！冻擞密嚾剂舷牧肯拗怠钒凑照囌麄滟|(zhì)量對(duì)乘用車燃料消耗量的限值提出了要求。該標(biāo)準(zhǔn)分兩個(gè)階段實(shí)施。對(duì)于新開發(fā)車型，第一階段的執(zhí)行日期為2005年7月1日，第二階段為2008年1月1日。正在生產(chǎn)的車型分別比新開發(fā)車推遲一年實(shí)施。第一階段的執(zhí)行日期為2006年7月1日，第二階段為2009年1月1日。新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有望減少因?yàn)槠嚤Ｓ辛咳找嬖黾佣苄л^低所帶來的能源浪費(fèi)。標(biāo)準(zhǔn)也有助于國(guó)內(nèi)合資汽車企業(yè)引進(jìn)真正的先進(jìn)技術(shù)。對(duì)SUV的發(fā)展產(chǎn)生限制。燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)會(huì)推動(dòng)汽車節(jié)能。推行這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，將使中國(guó)從2030年起，燃油消耗每年減少7000萬噸。并帶來其他經(jīng)濟(jì)和社會(huì)方面的好處。財(cái)政上每年的節(jié)約將會(huì)輕而易舉地達(dá)到170億元。129．答：從政策層面看，加入WTO促進(jìn)了我國(guó)汽車行業(yè)法制化建設(shè)，國(guó)內(nèi)各項(xiàng)法規(guī)、政策在出臺(tái)時(shí)間上、合理性上有了較大進(jìn)步，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境逐步好轉(zhuǎn)。對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)而言，加入WTO增強(qiáng)了企業(yè)危機(jī)感，企業(yè)在新產(chǎn)品投入、提高管理水平、服務(wù)水平、主動(dòng)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)重組方面加大了投入，同時(shí)，加入WTO改變了企業(yè)原有依靠國(guó)家、被動(dòng)發(fā)展的模式，迫使企業(yè)主動(dòng)出擊，適應(yīng)市場(chǎng)變化，也促進(jìn)了國(guó)內(nèi)企業(yè)思維模式和行為模式的轉(zhuǎn)變。在消費(fèi)層面，加入WTO增強(qiáng)了消費(fèi)信心，部分需求得以釋放；消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)提高，迫使企業(yè)在各方面提高水平。加入WTO對(duì)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力的提高起到了推動(dòng)作用。企業(yè)對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的殘酷性有了充分認(rèn)識(shí)。在國(guó)家合作方面，加入WTO后，跨國(guó)公司更加重視中國(guó)市場(chǎng)，加快了新技術(shù)的輸入，加大了資金投放量，零部件中國(guó)采購(gòu)的熱情空前提高，從而促進(jìn)了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)向國(guó)際化發(fā)展。130．答：中國(guó)在1981989和1993年均制訂了排放標(biāo)準(zhǔn)，但只相當(dāng)國(guó)外20世紀(jì)70年代末水平； 1981987和1988年還制訂了柴油機(jī)排放試驗(yàn)方法、柴油機(jī)穩(wěn)態(tài)排氣煙度及測(cè)定方法、柴油機(jī)排放限值等，但實(shí)施難盡人意。為了與國(guó)際接軌，國(guó)家質(zhì)監(jiān)局于1999年發(fā)布了有關(guān)汽車排污的四項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并于2000年1月1日起實(shí)施。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)新車排放要求達(dá)到歐洲20世紀(jì)90年代水平，即歐I標(biāo)準(zhǔn)，比原來國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尺度嚴(yán)了80%。自2000年我國(guó)全面實(shí)施了歐I標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)停止了含鉛汽油的生產(chǎn)和使用，并不再生產(chǎn)化油器汽車。2005年4月28日國(guó)家環(huán)保局公布了相當(dāng)于歐III和歐IV的汽車排放中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。于2007年7月1日實(shí)施。尾氣污染物排放限值比前階段標(biāo)準(zhǔn)降低了30%。131．答：中國(guó)加入世貿(mào)組織法律文件中《WTO服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定》對(duì)我國(guó)汽車服務(wù)行業(yè)的權(quán)利和義務(wù)做了相關(guān)規(guī)定，主要內(nèi)容有：（1）貿(mào)易權(quán)（進(jìn)出口權(quán)）；（2）分銷服務(wù)；（3）租賃服務(wù)；（4）銀行及其他金融服務(wù)；（5）保險(xiǎn)及相關(guān)服務(wù)，（6）交通服務(wù)； （7）維修服務(wù)；（8）貨運(yùn)代理服務(wù)；（9）技術(shù)測(cè)試、分析和貨物檢驗(yàn)服務(wù)；（10）其他專業(yè)服務(wù)，信息技術(shù)咨詢等；逐步降低準(zhǔn)入門檻，放開外商投資公司的服務(wù)范圍。（11）加入WTO后，我國(guó)仍將保留保護(hù)政策。政府仍將享有合資項(xiàng)目的審批權(quán)。在WTO框架允許范圍內(nèi)，利用合理的法規(guī)條款對(duì)國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)進(jìn)行有效的保護(hù)。 132．答：（1）通過貫標(biāo)培訓(xùn)，有利于全面提升企業(yè)的質(zhì)量意識(shí)、環(huán)保意識(shí)、市場(chǎng)意識(shí)、顧客意識(shí)、預(yù)防與改進(jìn)意識(shí)，從而促進(jìn)員工素質(zhì)水平的提高。（2）通過建立健全科學(xué)的質(zhì)量/環(huán)境管理體系，形成了良性的自我完善機(jī)制，有利于提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率和綜合的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量與效益、環(huán)境與經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。（3）有利于加強(qiáng)政府對(duì)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管理、環(huán)境管理的指導(dǎo)，提高企業(yè)質(zhì)量與環(huán)境管理水平，提高企業(yè)及其產(chǎn)品的信譽(yù)和形象，提高國(guó)內(nèi)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力。（4）第三方質(zhì)量認(rèn)證是WTO/TBT協(xié)議中為世界各國(guó)所認(rèn)可的合格評(píng)定。通過開展質(zhì)量認(rèn)證有利于消除貿(mào)易壁壘，促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易。（5）通過質(zhì)量認(rèn)證，可以提高需方對(duì)供方的信任，可以減少需方對(duì)供方的重復(fù)檢查評(píng)定，有利于需方選擇合格的供方，有利于指導(dǎo)消費(fèi)者選購(gòu)自己滿意的商品，也有利于保護(hù)消費(fèi)者的權(quán)益。 專業(yè)整理分享
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