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崗位價值評估系統(tǒng)及操作流程培訓(xùn)李鑫-資料下載頁

2025-04-17 04:25本頁面
  

【正文】 操作過程中,以下幾點(diǎn)需要注意:(1)崗位評估順利進(jìn)行的前提是公司各部門的職責(zé)清晰,崗位說明書撰寫規(guī)范。筆者在某大型機(jī)械制造企業(yè)做人力資源項(xiàng)目時,在前期崗位調(diào)查、訪談后撰寫了規(guī)范化崗位說明書、梳理了現(xiàn)有流程后再采用海氏的這套方法進(jìn)行崗位評估,就相對其他項(xiàng)目要順利些。(2)專家評估小組的成員構(gòu)成、對崗位的理解和對海氏崗位評估操作方法的理解也十分重要。一般而言,評估小組一般為15人,高層管理者占1520%,中層管理者占6070%,基層員工占1520%?;鶎訂T工一般要選擇在員工中比較有威望,屬非正式領(lǐng)導(dǎo)者的人。這樣,有利于提高崗位評估結(jié)果的群眾性,有利于結(jié)果的推行。(3)海氏崗位評估方法中各要素的定義、等級釋義及權(quán)重應(yīng)根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。如:在做某公安局的項(xiàng)目時,就沒有采用海氏崗位評估系統(tǒng)的三套量表,而是采用其思想,根據(jù)民警的職業(yè)特征、性質(zhì),重新設(shè)計(jì)了一套評價量表。當(dāng)然,該量表在正式使用前,進(jìn)行了信度、效度的檢驗(yàn)。(4)在正式進(jìn)行崗位評價時,標(biāo)桿崗位的選擇也很重要。一般而言,標(biāo)桿崗位需要選擇公司各個層面都比較有代表性的崗位,一般為總經(jīng)理、副總經(jīng)理、重要性較強(qiáng)的中層管理崗、重要性較弱的中層管理崗、重要性較強(qiáng)的基層崗位、重要性一般的基層崗位、重要性最弱的基層崗位。標(biāo)桿崗位的選擇、試打分,有利于專家評估小組對海氏各評分要素、等級的理解、把握,并能基本確定公司薪點(diǎn)分布的趨勢,為其他崗位的評價定好基調(diào)。(5)崗位評價過程中,尤其需要注意數(shù)據(jù)偏差的糾正。由于各位專家對要素、等級的理解存在差別,因此,崗位評價值不可避免會出現(xiàn)一些失誤。如何識別這些失誤很關(guān)鍵。如果值點(diǎn)差距過大,可通過經(jīng)驗(yàn)法判斷。如營銷副總的值點(diǎn)比小車司機(jī)低,這個結(jié)果肯定有問題,這兩個崗位肯定需要重新評價;一般,可以先計(jì)算每組數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù),然后做分布,各確定一個臨界值。當(dāng)每組數(shù)據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)都大于臨界值時,我們就會認(rèn)為該組數(shù)據(jù)不合理,需要重新評價。四、利用海氏工作評價系統(tǒng)對職位進(jìn)行工作評價舉例海氏工作評價系統(tǒng)將三種付酬因素的各子因素進(jìn)行組合,形成三張海氏工作評價指導(dǎo)圖表。下面我們利用海氏工作評價指導(dǎo)圖表對小車司機(jī)班班長、產(chǎn)品開發(fā)工程師、營銷副總這一個職位進(jìn)行工作評價?,F(xiàn)在我們根據(jù)技能水平評價圖表對小車司機(jī)班班長、產(chǎn)品開發(fā)工程師、營銷副總這三個職務(wù)做相應(yīng)的技能因素的相對價值評價。營銷副總在企業(yè)中全面主管營銷事務(wù),而營銷工作往往是企業(yè)中最難應(yīng)付的工作,需要很高的管理技巧,因此在管理技巧方面是全面的;營銷副總要精通營銷管理的各項(xiàng)專門知識,并要在下屬當(dāng)中樹立起自己的絕對權(quán)威,方可充分調(diào)動廣大營銷人員的積極性,因此在專業(yè)知識方面應(yīng)是權(quán)威專門的;在人際技巧方面,他需要熟練的人際技能,這是關(guān)鍵的。因此營銷副總的技能因素價值為1400。產(chǎn)品研發(fā)工程師負(fù)責(zé)企業(yè)的研發(fā)工作要求有很高的專門知識,因此在專門知識方面應(yīng)是精通專門技術(shù)的;在管理技巧方面,因其主要工作是獨(dú)立開展研究活動,無需管理或很少有開展管理活動的必要,因此應(yīng)為起碼的;在人際技能方面,應(yīng)為基本的。因此產(chǎn)品研發(fā)工程師的技能價值分為304。小車司機(jī)班班長在專業(yè)知識方面沒有太多的要求,只需高等業(yè)務(wù)性的;在管理決竅方面,管理一批司機(jī),工作簡單,只需要起碼的;在人際技能方面,小車司機(jī)文化雖然不高,但均是為企業(yè)高級管理人員提供服務(wù)的,長期與高管人員在一起,因此在某種程度上有一定的特權(quán),應(yīng)付起來不太容易,需要最高一級即關(guān)鍵性的人際處理技巧。所以其技能因素價值分為175。下面我們根據(jù)解決問題能力評價圖表對小車司機(jī)班班長、產(chǎn)品開發(fā)工程師、營銷副總這三個職務(wù)做相應(yīng)的解決問題能力評價。營銷副總是企業(yè)市場的開拓者,每天都要面對瞬息萬變的市場獨(dú)立做出營銷決策,很多情況下企業(yè)都缺乏明確的政策指導(dǎo),其思維環(huán)境屬“抽象規(guī)定的”。為了占領(lǐng)市場,營銷副總需要開展高度的創(chuàng)造性工作,這些工作在企業(yè)無先例可循,其思維難度要列“無先例的”。因此解決問題能力便評價為技能的87%。產(chǎn)品開發(fā)工程師在產(chǎn)品開發(fā)過程中受到行業(yè)規(guī)范、各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等的限制,其思維環(huán)境屬第6級“廣泛規(guī)定的”;但由于產(chǎn)品開發(fā)屬于高度創(chuàng)造性的活動,其思維難度屬“無先例的”,因此解決部下能力便評價為技能的66%。司機(jī)班班長屬于最基層管理者,管理活動受到企業(yè)各種規(guī)章制度和上級的約束,其思維環(huán)境屬“標(biāo)準(zhǔn)化的”;其管理不需要有太多的創(chuàng)造性,基本上是“模式化的”。因此解決問題能力便評價為技能的25%。下面我們根據(jù)承擔(dān)的職務(wù)責(zé)任評價圖表對小車司機(jī)班班長、產(chǎn)品開發(fā)工程師、營銷副總這三個職務(wù)做相應(yīng)的承擔(dān)的職務(wù)責(zé)任評價。營銷副總在企業(yè)內(nèi)地位很高,享有廣泛授權(quán),行動的自由度高,屬“戰(zhàn)略性指引的”;他全面主管企業(yè)的營銷工作,所起的作用是最高的第4級“主要的”;營銷副總的決策有時直接決定企業(yè)的生死存亡,其職務(wù)責(zé)任是“大量的”。該職務(wù)在這一因素的整體評分為1056。產(chǎn)品開發(fā)工程師的行動自由度比較大,屬于方向性指導(dǎo)的;職務(wù)責(zé)任不大,只有少量的影響;對后果形成的影響比較大,因?yàn)槠鋵ζ髽I(yè)新產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展有直接影響,因此屬于分?jǐn)偟?。該職位在這一因素上的整體評份為264。小車司機(jī)班班長行動自由度小,只屬第3級“標(biāo)準(zhǔn)化的”;但他為整個小車司機(jī)班的帶頭人,所起的作用是最高的第4級“主要的”;不過他級別太低,對經(jīng)濟(jì)后果的責(zé)任也屬最低“微小的”。因此該職位在這一因素上的整體評分為57。現(xiàn)在我們來分析小車司機(jī)班班長、產(chǎn)品開發(fā)工程師、副總這三個職務(wù)的“職務(wù)狀態(tài)構(gòu)成”。職務(wù)狀態(tài)構(gòu)成是氏提出,他認(rèn)為職務(wù)具有一定的“形態(tài)”,這個形狀主要取決于技能和解決問題的能力兩因素相對于職務(wù)責(zé)任這一因素的影響力間的對比與分配,如圖22。根據(jù)海氏工作評價系統(tǒng)法,上述三種職務(wù)分別屬于以下三種類型:營銷副總屬于“上山型”。該職務(wù)的責(zé)任比技能與解決問題的能力重要。產(chǎn)品開發(fā)工程師屬于“下山型”。該職務(wù)的責(zé)任不及技能與解決問題能力重要。小車司機(jī)班班長屬于“平路型”。技能和解決問題的能力與責(zé)任并重。根據(jù)三種職務(wù)的“職務(wù)形態(tài)構(gòu)成”,賦予三種職務(wù)三個不同因素以不同的權(quán)重。即分別向三個職務(wù)的技能、解決問題的能力兩因素與責(zé)任因素指派代表其重要性的一個百分?jǐn)?shù),這兩個百分?jǐn)?shù)之和恰為100%。根據(jù)一般性原則,我們粗略地確定“上山型”、“下山型”、“平路型”兩組因素的權(quán)重分配分別為(40%+60%)、(70%+30%)、(50%+50%)。這樣我們將這三個職務(wù)在三個因素上的工作評價得分及其相應(yīng)權(quán)重匯總?cè)缦拢籂I銷副總評價總分=[1400(1+87%)40%+1056 ╳ 60%=產(chǎn)品開發(fā)工程師評價總分=304(1+66%)70%+264 ╳ 30%=小車司機(jī)班班長評價總分=175(1+25%)50%+57 ╳ 50%=根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果可以看出,用海氏工作評價法評價出的分?jǐn)?shù),比直覺性的主觀評估要精確和合理一些,只是評價過程較復(fù)雜。評價分獲得后,具體工資額的確定要參考外界市場情況確定。
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