管子加工呵安裝通用工藝規(guī)范-資料下載頁(yè)
2025-04-07 22:02本頁(yè)面
【正文】 使用鍍鋅緊固件及管子支架。5．4．2．9 用卡套連接的液壓管，必須采取先修正管口，再緊固卡套的安裝方法。5．4．2．10 和設(shè)備連接的管子應(yīng)保證在自然狀態(tài)下進(jìn)行配制和連接。不允許進(jìn)行強(qiáng)制性的拉攀，應(yīng)先緊固設(shè)備端，再緊固管子之間的連接端，對(duì)稱用力，不得超扭用力。5．4．2．11 實(shí)配管和實(shí)配取樣管DN50以下全部采取機(jī)割，去銳邊、毛刺，DN65以上允許風(fēng)割去熔渣，斷口要保持垂直，并留出雙面焊接的余量，絕對(duì)不允許用圓鋼或其它材料襯墊，去彌補(bǔ)管子缺口的做法。5．4．2．12 現(xiàn)場(chǎng)取樣管，做到橫平堅(jiān)直、布局合理、節(jié)省材料，可拆可修，并畫出草圖，書寫出項(xiàng)目號(hào)，系統(tǒng)名稱，以統(tǒng)計(jì)管材和配件的數(shù)量。5．4．2．13 實(shí)配管和實(shí)配取樣管，在有效平面上點(diǎn)焊不少于三點(diǎn)確保牢固，并作出記號(hào)，運(yùn)回內(nèi)場(chǎng)進(jìn)行焊接打磨，試壓及表面處理，成型鍍鋅管不允許碰電、氣割或火焰加熱，如局部必須切割時(shí)應(yīng)及時(shí)用環(huán)氧富鋅底漆修補(bǔ)。5．4．2．14 采用松套法蘭的紫銅管，保證管口圓整的狀態(tài)下，用木槌均勻用力敲擊，折角處應(yīng)保證光滑。5．4．2．15 主配電板上方、駕駛臺(tái)、集控臺(tái)及其它重要設(shè)備上方和居住艙上方及木作絕緣內(nèi)，均不得有可拆接頭。5．4．2．16 油艙柜內(nèi)管子及吸口，管子支架應(yīng)一次性完整安裝，高低位吸口管和止回閥，其中低位吸口管和零用泄放管吸口平面距底板高度20~40mm，水艙吸口平面30~50mm。5．4．2．17 液壓管、舵機(jī)液壓管、艉軸潤(rùn)滑管或其他特殊管路的實(shí)配管，全部采取機(jī)械切割，并去掉銳邊、毛刺，需開支管時(shí)應(yīng)先焊接支管后，再用等徑鉆頭鉆孔，清除鉆屑、毛刺，支管應(yīng)選擇在母管管端處，以便清除毛刺及鉆屑。5．4．2．18 主機(jī)遙控管和儀表管應(yīng)全部機(jī)械切割，并進(jìn)行冷彎曲，要求排列整齊，美觀合理，木作內(nèi)不得采用卡套接頭，要采用同材料氣焊套管方法。木作外管路采用卡套接頭，斷口處應(yīng)保持圓整，去銳邊、毛刺。系統(tǒng)調(diào)試前應(yīng)和設(shè)備脫開進(jìn)行短時(shí)間放空、排氣，以檢查管路內(nèi)有無異物。5．4．2．19 壓縮空氣管路空壓機(jī)出口管至氣瓶間管路，應(yīng)采用紫銅墊片。5．4．2．20 遙測(cè)感應(yīng)管探頭應(yīng)逆流斜插，DN32以下的母管上應(yīng)制作大于母管直徑的異徑管節(jié)。5．4．2．21 在試驗(yàn)階段，修改油管路或主要設(shè)備上方管路時(shí)應(yīng)注意設(shè)備安全和人身安全。5．5 密性試驗(yàn)5．5．1 工序內(nèi)容 根據(jù)原理圖、技術(shù)要求或工藝規(guī)定、熟悉原理圖，在實(shí)船熟悉管路系統(tǒng)，拆裝盲板、試壓、報(bào)驗(yàn)，并放盡殘水等。5．5．2 工藝步驟5．5．2．1 所有項(xiàng)目在安裝完整后進(jìn)行水壓或氣壓試驗(yàn)提交專檢前應(yīng)進(jìn)行自檢、互檢。施工人員向廠專檢提交檢驗(yàn)，并配合專檢向船東、船檢、軍檢等提交檢驗(yàn)。5．5．2．2 嚴(yán)格按圖紙技術(shù)要求或工藝指定的壓力、解質(zhì)進(jìn)行試壓。5．5．2．3 試壓前應(yīng)在需要封口的地方用實(shí)心墊床（一般采用白鐵皮自制）進(jìn)行封堵，并且在水壓管路最高處或最末端部分留下放氣口，克服氣體的可縮性，待試壓出水后，進(jìn)行全封閉封堵。5．5．2．4 試壓壓力應(yīng)緩慢上升，待壓力達(dá)到圖紙或工藝指定值后，檢查所有連接閥件、配件、法蘭接觸面有無滲漏，及時(shí)更換損壞的墊床，補(bǔ)焊在泄壓后進(jìn)行。專檢合格后應(yīng)及時(shí)拆除所有悶堵。5．5．2．5 壓縮空氣、CO2管路等經(jīng)專檢合格后還應(yīng)及時(shí)放盡殘水，并用外接冷風(fēng)管或壓縮空氣進(jìn)行不少于二次吹干，主機(jī)遙控管用氮?dú)鈮骸?．5．2．6 海水總管在船臺(tái)裝配完整后單獨(dú)進(jìn)行密試。5．5．2．7 氣壓管路應(yīng)用洗潔精檢漏。5．5．2．8 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)效用試驗(yàn)的管路應(yīng)視解質(zhì)情況，在設(shè)備連接處臨時(shí)安裝相當(dāng)目數(shù)的銅絲網(wǎng)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，再行抽去。5．5．2．9 臨時(shí)悶堵的盲板、銅絲網(wǎng)數(shù)量應(yīng)有明確的記號(hào)和記錄，以免遺漏拆除。5．5．2．10 投油、系泊試驗(yàn)、航行試驗(yàn)，視各船具體情況分別編制。13 / 13
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