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正文內(nèi)容

管子加工呵安裝通用工藝規(guī)范-預(yù)覽頁

2025-05-01 22:02 上一頁面

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【正文】 料,其內(nèi)容包括各系統(tǒng)原理圖、管子零件圖、綜放安裝圖、各類托盤表和開孔圖及圖紙中的技術(shù)要求和工藝說明。管材領(lǐng)發(fā)必須建立臺帳、做好記錄、簽名。4.2.2.3 切割管材DN125(含DN125以下全部機割,DN150以上允許氣割,機割管去毛刺,氣割管應(yīng)去熔渣,管子端面和軸向垂直,允許偏差20~30。4.2.2.4 紫銅管退火,采用局部退火,加熱時溫度要求均勻,嚴(yán)格控制溫度,防止局部過熱。4.3.2.2 管子彎曲前應(yīng)準(zhǔn)備好專用角尺、萬能角尺、石筆等工具。彎曲半徑R減薄率 %≤25≤20折皺率允許極限:式中:h——成型管子內(nèi)側(cè)皺紋處凸出高度;Dw——原管子外徑。管子一端封焊,從另一端灌砂,用木槌均勻敲擊,震蕩充實后,再用木塞封堵另一管口。只有經(jīng)過專檢合格后的管子才能放到托盤架上,流入下道工序。4.4.2.2 準(zhǔn)備好專用角尺、萬能角尺、元寶鐵、引弧鐵塊等工夾具,平臺工作面應(yīng)無焊渣、熔渣或雜物,每天工作前應(yīng)清除一次,每周工作后在清掃的基礎(chǔ)上涂潤滑油保養(yǎng)。校管法蘭垂直度、偏轉(zhuǎn)度均允許偏差20′,零件總長度允許偏差mm。4.4.2.6 定型彎拼接管、異徑接頭拼接管的管材壁厚≥(≤3mm薄壁管不必倒角)都應(yīng)進(jìn)行曲30176?!?0176。液壓管系支管應(yīng)先焊接,再采用等徑鉆頭鉆孔,并清除鉆屑、毛刺。4.5 校管4.5.1 工序內(nèi)容 了解工藝要求,準(zhǔn)備工護(hù)具,領(lǐng)取合格的焊材,焊接、清焊渣、報驗。無法進(jìn)行雙面焊時,允許采取坡口單面焊。根據(jù)系統(tǒng)使用要求,下列管子必須用氣體保護(hù)焊打底:CO2管、燃滑油管、液壓管、高壓空氣管、Ⅰ、Ⅱ級管及定型彎頭。4.5.2.7 打磨內(nèi)口深度 DN100以下長度30mm;DN100以上長度60mm;DN150以上長度為100mm。4.6.2.2 試壓前向管內(nèi)注液,放掉管內(nèi)余氣,試壓時壓力應(yīng)緩慢上升。4.7 表面處理4.7.1 按工藝要求進(jìn)行表面處理,力求做到分架、分項目、分期進(jìn)行。4.7.5 根據(jù)工藝要求,主機燃、滑油管及液壓管進(jìn)行串聯(lián)試壓及投油循環(huán),上船安裝前應(yīng)涂潤滑油并作有效悶堵。5. 外場安裝5.1 托盤架吊運到船臺或平臺,一定要與內(nèi)場互相做好點交手續(xù),并作簽名。部分孔位應(yīng)有專檢。外殼板、主甲板、內(nèi)底板水密隔艙壁、貨艙角隅區(qū),大接縫處及主輔機座和重要設(shè)備支架,一律不得隨意開孔。5.3.2.3 量取H高度時,應(yīng)保持垂直度或予先準(zhǔn)備有效樣桿,外殼板開孔尤其要注意。安裝環(huán)境應(yīng)做到整潔。5.4.2.4 大口徑管安裝,甲板直管等安裝,應(yīng)采用先按數(shù)據(jù)定位管子支架,再安裝管子的工藝方法施工。5.4.2.7 分段大合攏線處預(yù)裝預(yù)埋的實配合攏管,應(yīng)事先置放艙內(nèi)或分段內(nèi),并進(jìn)行有效的綁扎。5.4.2.10 和設(shè)備連接的管子應(yīng)保證在自然狀態(tài)下進(jìn)行配制和連接。5.4.2.13 實配管和實配取樣管,在有效平面上點焊不少于三點確保牢固,并作出記號,運回內(nèi)場進(jìn)行焊接打磨,試壓及表面處理,成型鍍鋅管不允許碰電、氣割或火焰加熱,如局部必須切割時應(yīng)及時用環(huán)氧富鋅底漆修補。5.4.2.17 液壓管、舵機液壓管、艉軸潤滑管或其他特殊管路的實配管,全部采取機械切割,并去掉銳邊、毛刺,需開支管時應(yīng)先焊接支管后,再用等徑鉆頭鉆孔,清除鉆屑、毛刺,支管應(yīng)選擇在母管管端處,以便清除毛刺及鉆屑。5.4.2.19 壓縮空氣管路空壓機出口管至氣瓶間管路,應(yīng)采用紫銅墊片。5.5.2 工藝步驟5.5.2.1 所有項目在安裝完整后進(jìn)行水壓或氣壓試驗提交專檢前應(yīng)進(jìn)行自檢、互檢。5.5.2.4 試壓壓力應(yīng)緩慢上升,待壓力達(dá)到圖紙或工藝指定值后,檢查所有連接閥件、配件、法蘭接觸面有無滲漏,及時更換損壞的墊床,補焊在泄壓后進(jìn)行。5.5.2.7 氣壓管路應(yīng)用洗潔精檢漏。13 / 1
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