【正文】 20002700400130017001753700~4600850205029002004000~5000950215031002254100~52001000220032002504300~54001100230034003004500~58001250245037003505000~62001400250039005．4．2．6 嚴(yán)禁將管子支架直接裝焊在內(nèi)底板和重要艙柜板壁上，如需裝焊必須增加覆板，覆板邊緣距支架腳邊緣不得小于25 mm，在某些特殊部位，可以適當(dāng)增加管子支架。5mm，開孔直徑按圖紙要求，開孔孔徑公差+1~3mm。4．6．2．5 ，連接法蘭螺栓應(yīng)全數(shù)擰緊。4．5．2．2 管件連接件應(yīng)垂直于焊接平臺，采取平面焊接方式，法蘭、通艙件套管、連接套管全部采用雙面焊，并進(jìn)行試壓報驗(yàn)。直管校管一次到位，實(shí)配管放10~15mm外場切割余量，多余的則全部切除。4．3．2．6 特殊R管子零件需灌砂加熱彎制時，應(yīng)選用干燥、清潔均勻不含雜質(zhì)砂料和鋼丸。4．2．2．2 按管子零件圖下料尺寸，用色筆畫出切割線，并加注“S”符號，規(guī)范書寫分段號和零件號，盡可能套裁，短管可用于隔艙貫通件制作。3．4 正確使用工藝規(guī)定的各類型號、規(guī)格、數(shù)量的配套件，嚴(yán)格按圖紙工藝要求施工。彎曲時應(yīng)調(diào)整好塞棒長度，以保證成型管的橢圓度、減薄率和折皺率。（含分段號、管子零件號）4．4．2．4 對照管子零件圖的要求或工藝說明進(jìn)行校管。4．4．2．9 校好后的管子應(yīng)進(jìn)行自檢、互檢、及專檢，并作好簽名記錄，做到質(zhì)量有跟蹤性，并妥善保存自檢單和專檢單，在此基礎(chǔ)上穩(wěn)妥放置到管子托盤架上（以防止點(diǎn)焊脫落、變形）流到下道工序。4．6 試壓4．6．1 工序內(nèi)容 熟悉系統(tǒng)要求，準(zhǔn)備工護(hù)具，將管子零件吊運(yùn)到泵臺，根據(jù)系統(tǒng)的工藝要求，單件或組裝泵水、報驗(yàn)。5．3 開孔。5．4．2．3 嚴(yán)格按圖紙規(guī)定數(shù)據(jù)進(jìn)行管子定位，并及時用管子支架固定。5．4．2．15 主配電板上方、駕駛臺、集控臺及其它重要設(shè)備上方和居住艙上方及木作絕緣內(nèi)，均不得有可拆接頭。5．5．2．5 壓縮空氣、CO2管路等經(jīng)專檢合格后還應(yīng)及時放盡殘水，并用外接冷風(fēng)管或壓縮空氣進(jìn)行不少于二次吹干，主機(jī)遙控管用氮?dú)鈮骸?．5．2．2 嚴(yán)格按圖紙技術(shù)要求或工藝指定的壓力、解質(zhì)進(jìn)行試壓。5．4．2．11 實(shí)配管和實(shí)配取樣管DN50以下全部采取機(jī)割，去銳邊、毛刺，DN65以上允許風(fēng)割去熔渣，斷口要保持垂直，并留出雙面焊接的余量，絕對不允許用圓鋼或其它材料襯墊，去彌補(bǔ)管子缺口的做法。5．4 安裝5．4．1 工序內(nèi)容 熟悉了解原理圖及技術(shù)要求，準(zhǔn)備工護(hù)具，領(lǐng)取各類零件運(yùn)至船上，實(shí)配管、現(xiàn)場取樣管、儀表管、固定支架安裝工作、船校及實(shí)配管作出記號等。4．7．7 經(jīng)熱鍍鋅后的管子，對法蘭、套管、螺紋接頭等連接件上殘存明顯的鋅鎦，應(yīng)在內(nèi)場及時清除，并補(bǔ)富鋅漆。4．5．2．5 焊接完成后，應(yīng)將焊渣、飛濺全部清除，進(jìn)行自檢、互檢及專檢，專檢比例為65~75%，防止漏焊、假焊、夾渣及焊接高度不夠，及時做好補(bǔ)焊及修正，自檢、互檢、專檢要簽名記錄，做到質(zhì)量有跟蹤性，（并保存好自檢和專檢單）流入下道工序。60176。4．4 校管4．4．1 工序內(nèi)容 熟悉圖樣，準(zhǔn)備工護(hù)具，領(lǐng)取配套件，打鋼印、制作支管、樣板、劃線、切割、點(diǎn)焊連接件，報驗(yàn)并配合焊接，將校好的管子放到指定地點(diǎn)。4．3 彎管4．3．1 工序內(nèi)容熟悉圖樣，準(zhǔn)備工護(hù)具，按圖彎制，檢查測量彎管