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正文內(nèi)容

管子加工呵安裝通用工藝規(guī)范-wenkub

2023-04-22 22:02:09 本頁面
 

【正文】 零件各數(shù)據(jù),將管子放到指定地點。下料后的管子應置放到托架上,行車配合吊運到彎管機旁整齊堆放。4.2.2 工藝步驟4.2.2.1 按管子零件圖要求,正確選用管材的牌號、規(guī)格和等級;檢查管子有無明顯凹陷、夾渣、分層、銅綠及其它腐蝕現(xiàn)象,白鐵管還要檢查接縫處有無開裂(直觀或聽敲擊聲判斷),不符合質(zhì)量的管材堅決不用,并及時反饋。3.4 正確使用工藝規(guī)定的各類型號、規(guī)格、數(shù)量的配套件,嚴格按圖紙工藝要求施工。本標準適用于船舶管子的加工和安裝。2. 引用標準 CB*3083 彎管技術(shù)要求 CB*/Z335 船用管子加工通用技術(shù)條件 CB*/Z345 船舶管系布置和安裝通用技術(shù)條件3. 加工和安裝前的準備3.1 在新產(chǎn)品項目開工前,施工人員應用一定的時間熟悉產(chǎn)品名稱、工程編號、分段號、項目號、項目內(nèi)的各系統(tǒng)及安裝部位。4. 內(nèi)場制造4.1 領(lǐng)料 持領(lǐng)料單領(lǐng)取各種牌號、規(guī)格、數(shù)量的合格管材,并分別放置在料架上,Ⅰ、Ⅱ級管材應單獨存放,并做出明顯標記,標記應含檢驗號、規(guī)格。4.2.2.2 按管子零件圖下料尺寸,用色筆畫出切割線,并加注“S”符號,規(guī)范書寫分段號和零件號,盡可能套裁,短管可用于隔艙貫通件制作。直管一次到位,彎管放10~15余量。4.3.2 工藝步驟4.3.2.1 操作設備應定機定人。附計算公式:橢圓度計算公式:式中:E——管子彎曲部分圓度偏差;Dw——管子實際外徑,mm;Dmax——彎曲處截面積最大外徑,mm;Dmin——彎曲處截面積最小外徑,mm;彎曲半徑R橢圓度 %≤9≤7減薄率計算公式:式中:F——管壁厚度減薄率;t——原有管壁厚度,mm;t1——彎曲后管徑最小壁厚。4.3.2.6 特殊R管子零件需灌砂加熱彎制時,應選用干燥、清潔均勻不含雜質(zhì)砂料和鋼丸。4.3.2.7 彎曲后的管子應做好自檢、互檢、簽名記錄,做到質(zhì)量可追蹤性。4.4.2 工藝步驟4.4.2.1 應按工藝編制規(guī)定的配套件數(shù)量,領(lǐng)出各種配套件,分規(guī)格、品種整齊堆放在校管平臺旁,特殊規(guī)格型號、公稱壓力的配套件,要做出明確標記(例如:高、低壓螺紋接頭,φ3φ3φ13φ159法蘭,≥)防止混用。有效利用平臺本體上的尺寸線,正確置放元寶鐵,復核已彎曲管子的開檔、長度,在此基礎上校管。直管校管一次到位,實配管放10~15mm外場切割余量,多余的則全部切除。表 1鋼管對接坡口允許范圍允許極限備注t≤3α>1<3t為管壁厚度3<t≤6α<2≤3θ>30176。4.4.2.7 ,并且對開孔部位和馬鞍管進行機械打磨。4.4.2.10 對需在現(xiàn)場配裝的實配管,應根據(jù)管子零件圖所示,所有零部件在內(nèi)場搭焊好,再上船安裝;對現(xiàn)場取樣管,按管子零件草圖要求處理。4.5.2.2 管件連接件應垂直于焊接平臺,采取平面焊接方式,法蘭、通艙件套管、連接套管全部采用雙面焊,并進行試壓報驗。套管、覆板、座板、定型彎頭、異徑接管焊接高度按具體工藝要求執(zhí)行。4.5.2.6 打磨內(nèi)容包括焊渣殘剩部分、銳邊、飛濺、熔渣,必要時進行銼削、鏨削。4.6.2 工藝步驟4.6.2.1 按圖紙技術(shù)要求或工藝指定的壓力和解質(zhì)進行試壓,保證儀表的正確性及風動工具和泵臺的使用可靠性。4.6.2.5 ,連接法蘭螺栓應全數(shù)擰緊。4.7.4 所有經(jīng)表面處理并涂以防銹底漆的管子零件均作悶堵處理。特別是法蘭水線,螺紋面的鋅鎦必須做到徹底清除。5.3.1 工序內(nèi)容 熟悉管子零件圖、開孔圖表、準備工護具、劃十字線、輪廓線、配合風割。5mm,開孔直徑按圖紙要求,開孔孔徑公差+1~3mm。如需補開或新增加孔位時,應注意安
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