物流方案策劃與設(shè)計(jì)-寶馬整車方案-資料下載頁(yè)
2024-10-23 22:19本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】的ERP，將車輛轉(zhuǎn)運(yùn)計(jì)劃通知VDC；輸卡車進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)。成品車下生產(chǎn)線后，被直接運(yùn)送至交接場(chǎng)地；計(jì)算機(jī)根據(jù)掃描結(jié)果生成寶馬轉(zhuǎn)運(yùn)汽車信息單（簡(jiǎn)稱轉(zhuǎn)運(yùn)信息單，轉(zhuǎn)運(yùn)信息單一式三聯(lián)，轉(zhuǎn)運(yùn)信息單上的信息是根據(jù)條形碼和廠。方提供的資料由計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成的。檢驗(yàn)車輛時(shí)，司機(jī)必。如無(wú)異議，司機(jī)和鐵西廠方負(fù)責(zé)人在轉(zhuǎn)運(yùn)檢驗(yàn)報(bào)告上簽字。司機(jī)的兩份轉(zhuǎn)運(yùn)信息單中，一份帶回VDC，證明已經(jīng)接受轉(zhuǎn)運(yùn)車輛；VDC負(fù)責(zé)由鐵西區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)至大東區(qū)；卡車還沒(méi)有完成預(yù)定裝載任務(wù)，則按以上流程繼續(xù)接裝下一輛成品車，程進(jìn)行處理；再由寶馬汽車發(fā)出指令，采取進(jìn)行返回原廠、就地修理或者其他措施進(jìn)行補(bǔ)救。息單上簽字確認(rèn)。工作人員簽字后，即表示成品車已由鐵西工廠完好地。運(yùn)輸卡車在成品車下線前10分鐘到達(dá)廠內(nèi)等待；其中一份交由廠方存底，入VDC數(shù)據(jù)庫(kù)，將數(shù)據(jù)庫(kù)中該車輛的狀態(tài)改為已接收。
【正文】 1/06— 31/12/07）需要再配備 5 名，共計(jì) 17 名司機(jī)。 司機(jī)的職責(zé)要求： 崗位名稱 人數(shù) 主要職責(zé) 素質(zhì)要求 交接車輛運(yùn)輸司機(jī) 前期 5 名 中期 12 名 后期 17 名 接收、轉(zhuǎn)運(yùn)廠內(nèi)車輛，根據(jù)車輛信息報(bào)告對(duì)出廠車輛進(jìn) 行檢驗(yàn)，進(jìn)行成品車裝卸工作，運(yùn)輸成品車回 VDC 倉(cāng)庫(kù) 多年整車運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn) 紀(jì)律性強(qiáng)，有很強(qiáng)的工作能力和責(zé)任心 廠內(nèi)成品車交接方案 中外運(yùn)遼寧有限公司 18 2. 設(shè)備投入 計(jì)算機(jī)投入情況 在 BMW/B JV 汽車廠（包括前期在鐵西區(qū)寶馬汽車廠）內(nèi)，我們將配備以下計(jì)算機(jī)操作設(shè)備和人員： ? 一間計(jì)算機(jī)操作室及若干辦公設(shè)備； ? 一名計(jì)算機(jī)操作員； ? 一部可連接外線的電話； ? 一臺(tái)與 VDC 數(shù)據(jù)庫(kù)聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)終端； ? 兩套無(wú)線條碼掃描設(shè)備（一套備用）。 ? 針式打印機(jī)一臺(tái)。 運(yùn)輸卡車購(gòu)置分析 因?yàn)榍捌谛枰\(yùn)輸?shù)某善奋嚁?shù)目較少（ 12 臺(tái) /天），并且路程不遠(yuǎn)（ 24 公里或者 40 公 里）；中后期雖然運(yùn)輸車輛數(shù)增多（ 60 臺(tái) /天），但是由于運(yùn)輸路程較短（ 3 公里），箱式車輛也能夠勝任工作。同時(shí)，加上載重量大的專用車輛 對(duì)城市路面的破壞程度很大，在工廠等車的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)以及密封性不好等 不利因素，故我們不采用裝載量為 6 輛車的專用車運(yùn)輸方式進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和交接車輛作業(yè)。 進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)和交接的箱式車輛的要求如下： 車廂完全密封，車廂內(nèi)部干燥、潔凈，沒(méi)有可能劃傷車輛表面和輪胎的突起物。車廂內(nèi)要求配有可固定成品車輪胎的裝置（裝運(yùn)一輛成品車需配有 6～ 8 個(gè)金屬楔子）。樣圖如下： 廠內(nèi)成品車交接方案 中外運(yùn)遼寧有限公司 19 車廂的要求如下： 車廂長(zhǎng)： 1230CM 車廂寬： 240CM 車廂高： 170CM 載重噸： 3400 KG 根據(jù) BMW/B JV 生產(chǎn)計(jì)劃， VDC 前期（ 01/07/03— 31/01/04）需要投入營(yíng)運(yùn)的運(yùn)輸卡車 2 輛； 中期（ 01/02/04— 31/12/05）需要再投入 3 輛運(yùn)輸卡車，共計(jì) 5 輛運(yùn)輸卡車； 后期（ 01/01/06— 31/12/07）需要再投入 2 輛運(yùn)輸卡車，共計(jì) 7 輛運(yùn)輸卡車。 廠內(nèi)裝卸機(jī)械及固定物料投入 廠內(nèi)裝卸機(jī)械主要是方便司機(jī)裝卸車輛的斜板裝置，斜板裝置工作角度必須小于 12 度，載重量在 1800KG 以上。樣圖如下： 裝卸及固定 物料包括：固定車輛輪胎的輪胎綁扎帶（可重復(fù)利用）。 輪胎綁扎帶要求長(zhǎng)度超過(guò) 100CM，在運(yùn)輸途中不會(huì)脫落，一輛成品車使用輪胎綁扎帶 4 條。 廠內(nèi)成品車交接方案 中外運(yùn)遼寧有限公司 20 前期（ 01/07/03— 31/01/04）每天需要量： 輪胎綁扎帶： 16 條 中期（ 01/02/04— 31/12/05）每天需要量： 輪胎綁扎帶： 40 條 后期（ 01/01/06— 31/12/07）每天需要量： 輪胎綁扎帶： 60 條 廠內(nèi)成品車交接方案 中外運(yùn)遼寧有限公司 21 附件 寶馬轉(zhuǎn)運(yùn)車輛檢驗(yàn)報(bào)告（轉(zhuǎn)運(yùn)用） 日期： ______________ 操作員簽字： _____________________ 鐵西廠方負(fù)責(zé)人簽字： _______________ 司機(jī)簽字： _____________________ 寶馬轉(zhuǎn)運(yùn)汽車信息單（轉(zhuǎn)運(yùn)用） 日期： ______________ 序號(hào) VIN 型號(hào) 外部顏色 內(nèi)部顏色 生產(chǎn)日期 附帶 印刷品 使用手冊(cè) 附件類型 操作員簽字： _____________________ 鐵西廠方負(fù)責(zé)人簽字： _______________ 司機(jī)簽字： _____________________ 大東區(qū)接車工作人員簽字： ______________ VIN 型號(hào) 外部顏色 內(nèi)部顏色 檢驗(yàn)結(jié)果 備注 廠內(nèi)成品車交接方案 中外運(yùn)遼寧有限公司 22 寶馬汽車交接檢驗(yàn)報(bào)告 日期： ______________ 操作員簽字： _____________________ 廠方負(fù)責(zé)人簽字： _______________ 司機(jī)簽字： _____________________ 寶馬汽車條碼信息報(bào)告 日期： ______________ 序號(hào) VIN 型號(hào) 外部顏色 內(nèi)部顏色 生產(chǎn)日期 附帶 印刷品 使用手冊(cè) 附件類型 操作員簽字： _____________________ 廠方負(fù)責(zé)人簽字： _______________ 司機(jī)簽字： _____________________ VIN 型號(hào) 外部顏色 內(nèi)部顏色 檢驗(yàn)結(jié)果 備注
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