航空法規(guī)新增法規(guī)考題-資料下載頁
2025-03-25 07:31本頁面
【正文】 A、上升到距該機(jī)場道面600米高度時(shí)，應(yīng)當(dāng)將航空器上的氣壓高度表調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)海平面，調(diào)整固定指標(biāo)，然后繼續(xù)上升到規(guī)定的高度層；B、上升到距該機(jī)場道面900米高度時(shí)，應(yīng)當(dāng)將航空器上的氣壓高度表調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)海平面，調(diào)整固定指標(biāo)，然后繼續(xù)上升到規(guī)定的高度層；C、上升到距該機(jī)場道面1200米高度時(shí)，應(yīng)當(dāng)將航空器上的氣壓高度表調(diào)至標(biāo)準(zhǔn)海平面，調(diào)整固定指標(biāo)，然后繼續(xù)上升到規(guī)定的高度層；5航路、航線飛行或者轉(zhuǎn)場飛行時(shí)，因航空器故障、積冰、繞飛雷雨區(qū)等原因，需要改變飛行高度層，飛行管制部門允許航空器改變飛行高度時(shí)，必須明確改變的高度層以及（）。A、改變高度層的地段和速度；B、改變高度層的速度和時(shí)間；C、改變高度層的地段和時(shí)間；5遇有緊急情況，飛行安全受到威脅時(shí)，機(jī)長可以決定改變原配置的高度層，改變高度層的方法時(shí)：A、從航空器飛行方向向右轉(zhuǎn)90度，并以此航向飛行20公里，再左轉(zhuǎn)平行原航線上升或者下降到新的高度層，然后回到原航線。B、從航空器飛行方向向左轉(zhuǎn)90度，并以此航向飛行20公里，再左轉(zhuǎn)平行原航線上升或者下降到新的高度層，然后回到原航線。C、從航空器飛行方向向右轉(zhuǎn)30度，并以此航向飛行20公里，再左轉(zhuǎn)平行原航線上升或者下降到新的高度層，然后回到原航線。5航空器在中華人民共和國境外遇險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用國際通用的遇險(xiǎn)信號和頻率，在海上飛行遇險(xiǎn)時(shí)設(shè)備允許還應(yīng)當(dāng)：A；B、使用500千赫頻率發(fā)出遇險(xiǎn)信號；C、使用900千赫頻率發(fā)出遇險(xiǎn)信號；5航路、航線空地通信，導(dǎo)航臺設(shè)備增設(shè)、拆除或變更，應(yīng)當(dāng)經(jīng)（）同意。A、中國人民解放軍空軍或國務(wù)院民用航空主管部門；B、中國人民解放軍空軍和國務(wù)院民用航空主管部門；C、中國人民解放軍空軍或民航空中交通管理局；5外國航空器在中華人民共和國境內(nèi)的航路、航線飛行時(shí)由（）負(fù)責(zé)提供空中交通管制服務(wù)。A、中華人民共和國國務(wù)院民用航空主管部門；B、中國人民解放軍空軍；C、相應(yīng)的空中交通管制部門；5外國航空器飛出或飛入領(lǐng)空前（）其機(jī)組必須向中國有關(guān)空中交通管制部門報(bào)告，并取得飛入或飛出領(lǐng)空的許可。A、30分鐘B、15到20分鐘；C、10到15分鐘5飛行人員未按中華人民共和國基本規(guī)則規(guī)定履行職責(zé)，由有關(guān)部門依法給予行政處分或者紀(jì)律處分，情節(jié)嚴(yán)重的依法給予吊銷執(zhí)照（）的處罰或者責(zé)令停飛（）。A、半年，一至三個(gè)月B、一至三個(gè)月 ，半年C、一至六個(gè)月，一至三個(gè)月5最新頒布中華人民共和國飛行基本規(guī)則從（）實(shí)施。A、2001年8月1日零時(shí)起B(yǎng)、2001年6月1日零時(shí)起C、2001年10月1日零時(shí)起60、各機(jī)場的飛行計(jì)劃由本機(jī)場的（）擬定。A、報(bào)告室；B、C、6對于通用航空飛行任務(wù)的飛行預(yù)報(bào)，有關(guān)管制室應(yīng)當(dāng)不遲于飛行開始前（）前批復(fù)。A、一日的15時(shí)；B、一日的12時(shí)；C、一日的20時(shí)；7 / 7
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