航空法規(guī)新增法規(guī)考題(已修改)
2025-04-06 07:31 本頁面
【正文】 航空法規(guī)新增復習題下面那個單位領導全國的飛行管制工作：A、國務院 B、民航總局C、國務院、中央軍委空中交通管制委員會誰對機組成員遵守飛行基本規(guī)則負責A、航空單位負責人B、機長C、民航總局及其地區(qū)管理局在遇到特殊情況時，民航機長為保證飛行所載人員的安全A、應當及時向管制單位報告，按照相關規(guī)定進行處置B、應當及時向簽派上級領導報告，按照相關規(guī)定進行處置C、機長有權對航空器進行處置儀表（云中）飛行空域的邊界距離航路、空中走廊及其它空域的邊界不得小于：A、5公里B、10公里C、15公里等待空域最低安全高度距地面障礙物的最低真實高度不少于：A、300米B、600米C、平原地區(qū)不少于300米，丘陵地區(qū)不小于600米航路的寬度為：A、10公里B、20公里C、25公里航路的某一段受到條件限制時，可以減小寬度，但不得小于：A、8公里B、10公里C、15公里航空器可否飛入危險區(qū)域、臨時空中危險區(qū)：A、不行B、可以，但必須得到相關部門的批準C、可以，但必須在規(guī)定時限以外 對于空中走廊寬度下列說法正確的是：A、通常為8公里，受條件限制時不小于5公里B、通常為10公里，受條件限制時寬度不小于8公里C、通常為15公里，受條件限制時寬度不小于10公里中華人民共和國境內(nèi)的飛行管制：A、由中國人民解放軍空軍統(tǒng)一組織實施，各有關飛行管制部門按照各自的職責分工提供空中交通管制服務。B、由國務院、中央軍委空中交通管制委員會統(tǒng)一組織實施，各有關飛行管制部門按照各自的職責分工提供空中交通管制服務。C、由中國民用航空總局空中交通管理局統(tǒng)一組織實施，各有關飛行管制部門按照各自的職責分工提供空中交通管制服務。1在中華人民共和國境內(nèi)按照飛行管制責任劃分為：A、飛行管制區(qū)、飛行管制分區(qū)、機場飛行管制區(qū)B、飛行管制區(qū)、飛行情報區(qū)、機場飛行管制區(qū)；C、航路飛行管制區(qū)、空域飛行管制區(qū)、機場飛行管制區(qū)1航路、航線地帶和民用機場區(qū)域的設置：A、高空管制區(qū)、中低空管制區(qū)、機場塔臺管制區(qū)B、航路管制區(qū)、終端（進近）管制區(qū)、機場管制區(qū)C、高空管制區(qū)、中低空管制區(qū)、終端進近管制區(qū)、機場塔臺管制區(qū)1獲準飛入或飛出中華人民共和國領空的航空器實施飛入或飛出中華人民共和國領空的飛行和各飛行管制區(qū)飛行：A、必須經(jīng)相關管制單位批準B、必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準。C、必須經(jīng)由國務院、中央軍委空中交通管制委員會批準1轉(zhuǎn)場航空器的起飛，機場區(qū)域內(nèi)、外飛行的開始和結(jié)束均應遵守預定的時間需要提前和推遲起飛時間的：A、應當經(jīng)上一級飛行管制部門的許可；B、應當經(jīng)區(qū)域飛行管制部門的許可；C、應當經(jīng)地區(qū)管理局調(diào)度室的許可；1轉(zhuǎn)場航空器超過預定時間（ ）仍未起飛又未申請延期的，其
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