航空法規(guī)新增法規(guī)考題(編輯修改稿)
2025-04-21 07:31 本頁面
【文章內容簡介】 B、進入的飛行高度、機場區(qū)域內有關的飛行情況、氣象條件；C、進入的飛行高度、氣象條件；3對于備降航空器空中交通管制員飛行指揮員或者航空公司簽派員及其代理人應當立即通知備降機場準備接收航空器，同時指示航空器：A、飛往備降場的航向和通知備降場的天氣情況；B、飛向備降場的航向、飛行高度和通知備降場的天氣情況；C、飛往備降場的航向、飛行高度、油量和通知備降場的天氣情況；3航空器使用航路和航線應當經(jīng)（）同意。A、負責該航路和航線的飛行管制部門；B、空中交通管理局下屬的區(qū)域管制部門；C、中國人民解放軍空軍；3沿（）航路和固定航線應當設有備降場 A、國際、國內干線航路和固定航線；B、國際航路和固定航線 ；C、航路和固定航線3穿越航路和航線的飛行，應當明確（），穿越時還應當保證與航路和航線飛行的航空器有規(guī)定的飛行間隔。A、穿越的地段、高度、時間；B、穿越的地段、方法、高度和時間；C、穿越的地段、進出點、高度和時間；3飛行任務書是許可飛行人員進行轉場飛行和民用航空飛行的基本文件，飛行任務書由（）簽發(fā)。A、駐機場航空單位或航空公司的調度或簽派部門；B、機場航空單位或航空公司的負責人C、駐機場航空單位或航空公司的運行管理部門3在飛行任務書中應當明確：A、飛行任務、起飛時間、航線 、高度，允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關事項；B、飛行任務、機組成員、起飛時間、航線 、高度，允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關事項；C、飛行任務、起飛時間、航線，允許機長飛行的最低氣象條件以及其他有關事項；3航路、航線飛行或轉場飛行的航空器的起飛應當根據(jù)（）確定。A、飛行人員和航空器準備情況，起飛機場、降落機場和備降機場的準備情況、油量以及天氣情況等B、飛行人員和航空器準備情況，起飛機場、降落機場的準備情況以及天氣情況等C、飛行人員和航空器準備情況，起飛機場、降落機場和備降機場的準備情況以及天氣情況等3當臨時航線與航路、固定航線交叉時水平能見度大于（）應當按照規(guī)定的飛行高度通過。A、5公里B、8公里C、10公里3當天氣情況不低于機長飛行的最低氣象條件時，機長方可在（）以下進行目視飛行，飛行的航空器距離云層底部不得小于（）。A、300米，30米B、600米，30米C、300米，50米；航空器沿航路和固定航線飛行通過中途機場（）公里前，除有協(xié)議的外，飛行人員應當向該機場的空中交通管制員或者飛行指揮員報告預計通過的時間和高度。A、100－50B、200－100C、150－1004飛行中飛行人員因與地面聯(lián)絡中斷，而飛往就近的備降場降落，當保持原高度飛向備降場不符合飛行高度層配備的規(guī)定時：A、應當上升到上一層高度飛向備降場；B、應當下降到下一層高度飛向備降場，因飛行安全高度所限不能下降到下一高度層的，應
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