【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 氣象臺(tái)應(yīng)當(dāng)根據(jù)業(yè)務(wù)需要接收氣象衛(wèi)星資料并根據(jù)協(xié)議提供應(yīng)民用航空氣象用戶。　　第六十一條　民用航空氣象中心和民航地區(qū)氣象中心應(yīng)當(dāng)不連續(xù)地接收氣象衛(wèi)星資料并存入民用航空氣象數(shù)據(jù)庫。第八章　航空天氣預(yù)報(bào)第一節(jié)　一般規(guī)定　　第六十二條　航空天氣預(yù)報(bào)是組織和施行飛行的重要根據(jù)。由于氣象要素在時(shí)間和空間上的多變性和預(yù)報(bào)技術(shù)上的限制以及某些要素定義的限性預(yù)報(bào)中任何要素的詳細(xì)數(shù)值應(yīng)當(dāng)理解為在該預(yù)報(bào)時(shí)段內(nèi)〔或該時(shí)刻〕該要素最可能的值預(yù)報(bào)中某一要素出現(xiàn)或者變化的時(shí)間應(yīng)當(dāng)理解為最可能的時(shí)間?！　〉诹龡l　民用航空氣象效勞機(jī)構(gòu)發(fā)布一個(gè)新的預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)理解為自動(dòng)取消以前所發(fā)布的同類的、同一地點(diǎn)的、同一有效時(shí)段或者其中一部〔或該時(shí)刻〕的任何預(yù)報(bào)?！　〉诹臈l　航空天氣預(yù)報(bào)包括機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)、著陸預(yù)報(bào)、起飛預(yù)報(bào)、區(qū)域預(yù)報(bào)和航路預(yù)報(bào)。　　第六十五條　航空天氣預(yù)報(bào)制作和發(fā)布機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照?民用航空氣象——第2部：預(yù)報(bào)?及時(shí)發(fā)布航空天氣預(yù)報(bào)到達(dá)修訂時(shí)迅速發(fā)布修訂預(yù)報(bào)?！　〉诹鶙l　有關(guān)民用航空氣象效勞機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織例行天氣會(huì)商必要時(shí)組織臨時(shí)天氣會(huì)商。第二節(jié)　機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)　　第六十七條　機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)在指定的時(shí)間制作和發(fā)布?！　C(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)包含對(duì)機(jī)場(chǎng)詳細(xì)時(shí)段預(yù)氣象情況的簡(jiǎn)要說明?！　〉诹藯l　機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)以“TAF〞電碼格式發(fā)布并進(jìn)展交換。機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)包括地面風(fēng)、能見度、天氣現(xiàn)象、云和氣溫以及在預(yù)報(bào)有效時(shí)段內(nèi)這些要素中的1個(gè)或者幾個(gè)要素預(yù)的重大變化。　　第六十九條　例行機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)的有效時(shí)段應(yīng)當(dāng)不少于9小時(shí)但不多于24小時(shí)。有效時(shí)段少于12小時(shí)的例行機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)每3小時(shí)發(fā)布1次；有效時(shí)段為12小時(shí)至24小時(shí)的例行機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)每6小時(shí)發(fā)布1次。第三節(jié)　著陸預(yù)報(bào)　　第七十條　著陸預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)制作和發(fā)布以滿足本場(chǎng)民用航空氣象用戶和間隔 本場(chǎng)1小時(shí)以內(nèi)飛行時(shí)間的航空器的需要?！　〉谄呤粭l　著陸預(yù)報(bào)采用預(yù)報(bào)的形式編制。預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)由附加在機(jī)場(chǎng)例行或者特殊之后的該機(jī)場(chǎng)氣象情況預(yù)的簡(jiǎn)要說明組成。　　預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)指明地面風(fēng)、能見度、天氣現(xiàn)象、云和垂直能見度中的1個(gè)或者幾個(gè)要素的重大變化。預(yù)報(bào)的有效時(shí)段應(yīng)當(dāng)是從所附著的天氣的時(shí)間起的2小時(shí)。第四節(jié)　起飛預(yù)報(bào)　　第七十二條　起飛預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)按照與航空營(yíng)運(yùn)人協(xié)定的格式制作并以協(xié)定的方式發(fā)布。　　第七十三條　起飛預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)指明一個(gè)詳細(xì)時(shí)段并包含跑道綜合區(qū)的地面風(fēng)向、風(fēng)速、風(fēng)向風(fēng)速的預(yù)變化、溫度、氣壓〔QNH〕以及機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)與航空營(yíng)運(yùn)人協(xié)定的其他要素的預(yù)情況。第五節(jié)　區(qū)域預(yù)報(bào)和航路預(yù)報(bào)　　第七十四條　區(qū)域預(yù)報(bào)和航路預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)、地區(qū)氣象中心和民航氣象中心制作和發(fā)布。　　第七十五條　區(qū)域預(yù)報(bào)和航路預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)包含高空風(fēng)、高空溫度、航路上重要天氣現(xiàn)象及與之結(jié)合的云其他要素可以根據(jù)需要增加。這一情報(bào)應(yīng)當(dāng)覆蓋有關(guān)飛行的時(shí)間、海拔高度和地理范圍?！　〉谄呤鶙l　區(qū)域預(yù)報(bào)中高空風(fēng)和高空溫度預(yù)報(bào)的內(nèi)容包括風(fēng)向、風(fēng)速和溫度以等壓面的定時(shí)預(yù)告圖的形式發(fā)布和交換?！　^(qū)域預(yù)報(bào)中重要天氣預(yù)報(bào)的內(nèi)容包括雷暴、熱帶氣旋、顛簸、積冰、云、鋒面、對(duì)流層頂高度和急流等以定時(shí)預(yù)告圖或者縮寫明語的形式發(fā)布和交換?！　〉谄呤邨l　為支持低空氣象情報(bào)的發(fā)布而交換的低空飛行區(qū)域預(yù)報(bào)當(dāng)使用縮寫明語時(shí)應(yīng)當(dāng)編制成“GAMET〞形式?！　　癎AMET〞區(qū)域預(yù)報(bào)應(yīng)當(dāng)包括為支持低空氣象情報(bào)發(fā)布的危及低空飛行的航路天氣現(xiàn)象和低空飛行要求的附加情報(bào)兩部?！　〉谄呤藯l　航路預(yù)報(bào)的內(nèi)容包括航路上的風(fēng)、溫度、雷暴、顛簸、積冰和云等應(yīng)當(dāng)以“ROFOR〞電碼格式或者縮寫明語的形式發(fā)布和交換。第九章　重要?dú)庀笄閳?bào)、低空氣象情報(bào)、機(jī)場(chǎng)警報(bào)和風(fēng)切變警報(bào)第一節(jié)　重要?dú)庀笄閳?bào)　　第七十九條　重要?dú)庀笄閳?bào)應(yīng)當(dāng)由氣象監(jiān)視臺(tái)以縮寫明語形式發(fā)布?！　〉诎耸畻l　重要?dú)庀笄閳?bào)應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)航路上出現(xiàn)或者預(yù)出現(xiàn)的可能影響飛行平安的天氣現(xiàn)象進(jìn)展簡(jiǎn)要說明。天氣現(xiàn)象包括積雨云、雷暴、熱帶氣旋、雹、嚴(yán)重顛簸、嚴(yán)重積冰、嚴(yán)重山地波、沙暴、塵暴和火山灰等。　　第八十一條　重要?dú)庀笄閳?bào)的有效時(shí)段通常為4小時(shí)最多不超過6小時(shí)。第二節(jié)　低空氣象情報(bào)　　第八十二條　根據(jù)地區(qū)航行協(xié)議考慮低空飛行度低空氣象情報(bào)應(yīng)當(dāng)由氣象監(jiān)視臺(tái)以縮寫明語形式發(fā)布?！　〉诎耸龡l　低空氣象情報(bào)應(yīng)當(dāng)對(duì)有關(guān)航路上出現(xiàn)或者預(yù)出現(xiàn)的可能影響低空飛行平安的天氣現(xiàn)象進(jìn)展簡(jiǎn)要說明。天氣現(xiàn)象包括大范圍大于60公里每小時(shí)的地面風(fēng)、大范圍小于5000米的能見度、雷暴、山地狀況不明、大范圍多云或者陰天、積雨云、中度顛簸、中度積冰和中度山地波等?！　〉诎耸臈l　低空氣象情報(bào)的有效時(shí)段通常為4小時(shí)最多不超過6小時(shí)。第三節(jié)　機(jī)場(chǎng)警報(bào)　　第八十五條　機(jī)場(chǎng)警報(bào)應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)按照與有關(guān)民用航空氣象用戶的協(xié)議發(fā)布?！　〉诎耸鶙l　機(jī)場(chǎng)警報(bào)應(yīng)當(dāng)以縮寫明語形式說明出現(xiàn)或者預(yù)出現(xiàn)影響停場(chǎng)航空器以及機(jī)場(chǎng)設(shè)施平安的天氣現(xiàn)象。第四節(jié)　風(fēng)切變警報(bào)　　第八十七條　風(fēng)切變警報(bào)應(yīng)當(dāng)由機(jī)場(chǎng)氣象臺(tái)按照與有關(guān)民用航空氣象用戶的協(xié)議發(fā)布。　　第八十八條　風(fēng)切變警報(bào)應(yīng)當(dāng)以縮寫明語形式說明已經(jīng)探測(cè)到或者將要出現(xiàn)可能影響航空器平安的低空風(fēng)切變。第十章　飛行氣象情報(bào)第一節(jié)　飛行氣象情報(bào)的交換　　第八十九條　指定的民用航空氣象效勞機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布飛行氣象情報(bào)?！　〉诰攀畻l　飛行氣象情報(bào)的種類如下：　　〔一〕機(jī)場(chǎng)天氣：例行天氣、特殊天氣和其他非例行；　　〔二〕航空器空中：例行空中、特殊空中和其他的非例行空中；　　〔三〕航空天氣預(yù)報(bào)：機(jī)場(chǎng)預(yù)報(bào)、著陸預(yù)報(bào)、起飛預(yù)報(bào)、區(qū)域預(yù)報(bào)和航路預(yù)報(bào)；　　〔四〕重要?dú)庀笄閳?bào)、低空氣象情報(bào)、機(jī)場(chǎng)警報(bào)和風(fēng)切變警報(bào)。　　第九十一條　指定的民用航空氣象效勞機(jī)構(gòu)發(fā)布的需參加交換的飛行氣象情報(bào)應(yīng)當(dāng)及時(shí)傳遞給民用航空氣象中心和民航地區(qū)氣象中心并通過民用航空氣象數(shù)據(jù)庫進(jìn)展交換?！　∫噪姶a和縮寫明語形式發(fā)布的飛行氣象情報(bào)應(yīng)當(dāng)通過航空固定電信網(wǎng)向民用航空氣象數(shù)據(jù)庫傳遞?！　〉诰攀l　民用航空氣象中心和民航地區(qū)氣象中心應(yīng)當(dāng)通過民用航空氣象數(shù)據(jù)庫向有關(guān)民用航空氣象效勞機(jī)構(gòu)提供飛行氣象情報(bào)。第二節(jié)　對(duì)通信條件的要求　　第九十三條　民用航空氣象效勞機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備用于飛行氣象情報(bào)的搜集、交換以及向民用航空氣象用戶提供飛行氣象情報(bào)的通信條件?！　〉诰攀臈l　飛行氣象情報(bào)通過航空固定電信網(wǎng)、對(duì)空氣象播送、地空數(shù)據(jù)鏈、圖文 、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、航站自動(dòng)情報(bào)效勞等方式進(jìn)展傳遞。　　第九十五條　為民用航空氣象提供通信效勞的部門應(yīng)當(dāng)保證飛行氣象情報(bào)傳遞渠道的暢通以滿足及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞飛行氣象情報(bào)的要求。第十一章　航空氣象效勞第一節(jié)　一般規(guī)定　　第九十六條　航空氣象效勞是指本規(guī)那么第十二條所列的民用航空氣象效勞機(jī)構(gòu)向民用航空氣象用戶提供其履行職責(zé)所必需的氣象效勞?！　∶裼煤娇諝庀笮跈C(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照?民用航空氣象——第3部：效勞?為航空氣象用戶提供航空氣象效勞?！　〉诰攀邨l　對(duì)所有民用航空氣象用戶提供的效勞應(yīng)當(dāng)按照協(xié)議進(jìn)展?！　〉诰攀藯l