民用航空器--機體分析(編輯修改稿)
2025-03-11 10:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 在地面壓緊地面 ,以空氣動力制動飛機n 當一側(cè)打開時 ,和副翼作用類似 ,是一側(cè)阻力上升 ,使飛機側(cè)傾 .裝置實物圖擾流板擾流板擾流板4)擾流板n 擾流板－是鉸接在翼面上表面的板n 只能向上打開n 使飛機能在空中迅速降低速度n 在地面壓緊地面 ,以空氣動力制動飛機n 當一側(cè)打開時 ,和副翼作用類似 ,是一側(cè)阻力上升 ,使飛機側(cè)傾 .三 尾翼n 尾翼是飛機尾部的水平尾翼和垂直尾翼的統(tǒng)稱 .n 垂直尾翼由 固定 的 垂直安定面 和 可偏轉(zhuǎn)的 方向舵 組成。n 水平尾翼由 固定 的水平安定面和 可偏轉(zhuǎn)的升降舵組成。垂直尾翼水平尾翼? 水平尾翼簡稱平尾，安裝在機身后部，主要用于保持飛機在飛行中的穩(wěn)定性和控制飛機的飛行姿態(tài)。? 水平尾翼由 固定 的水平安定面和 可偏轉(zhuǎn) 的升降舵組成。對尾翼的主要要求n 保證飛機平衡和具有必要的 安定性及操縱性n 強度和剛度 足夠 而重量 輕n 尾翼載荷對機身的扭矩應盡可能小二 機身 機身的功用n 在使用方面，應要求它具有盡可能大的空間，使它的單位體積利用率最高，以便能裝載更多的人和物資，同時連接必須安全可靠。應有良好的通風加溫和隔音設備；視界必須廣調(diào)，以利于飛機的起落。n 在氣動方面，它的迎風面積應減小到最小，表面應光滑，形狀應流線化而沒有突角和縫隙，以便盡可能地減小阻力。n 在保證有足夠的強度、剛度和抗疲勞的能力情況下，應使它的重量最輕。對于具有氣密座艙的機身，抗疲勞的能力尤為重要。 機身的外形機身的結(jié)構(gòu)形式
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