航空器機(jī)體項目維修類別限制(編輯修改稿)
2025-07-27 14:58 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 型維修審查委員會報告（MRBR）為劃分依據(jù)，具體申請和批準(zhǔn)原則如下：（1）字母檢的應(yīng)當(dāng)按 MRB 中規(guī)定的字母檢劃分，字母檢以外的按照飛行小時、循環(huán)或日歷時限劃分，具體參照本咨詢通告第 6 段的樣例；（2）維修許可證中批準(zhǔn)機(jī)體項目的某一定期檢修工作類別即表明批準(zhǔn)了 MRBR 中該類別所限制的維修間隔（含）以下的所有工作項目；對于首檢間隔高于重檢間隔的項目，以首檢間隔劃分維修類別。（3）MRBR 發(fā)生修訂造成增加工作項目時，維修單位的質(zhì)量系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)評估本單位對增加工作項目的工作能力，并批準(zhǔn)實施或選擇外2003 年 7 月 2 日3航空器機(jī)體項目維修類別限制 AC14512委，無需修改維修許可證。評估記錄應(yīng)當(dāng)至少保存至民航總局或民航地區(qū)管理局下一次對該批準(zhǔn)的工作類別的檢查完成為止。（4）對于 MRBR 中工作規(guī)范欄中標(biāo)注“翻修”、“測試臺檢查”等需要離位維修工作的項目，上述批準(zhǔn)不包括對該類離位維修工作的項目的批準(zhǔn)，而應(yīng)當(dāng)根據(jù)具體情況按照航空器機(jī)體項目以外的維修項目申請批準(zhǔn)。（5）如某一維修單位除具備批準(zhǔn)的維修間隔（含）以下所有維修工作項目的能力外，還具備 MRBR 中該維修間隔以上的部分工作項目的維修能力，則可在維修管理手冊第八章的維修能力附加說明中列出，并隨同維修管理手冊獲得批準(zhǔn)。（6）對于航空器制造廠家提供的有關(guān)指導(dǎo)文件或航空公司的維修方案中列出的非 MRBR 項目可包含在類似的 MRBR 項目之中，但無需單獨列出。（7）對于沒有 MRBR 的航空器型號，則按照上述原則參照航空器制造廠家的有關(guān)持續(xù)適航性資料執(zhí)行。 對于航空器機(jī)體項目的修理工作可以不單獨列出具體的修理項目，但維修單位應(yīng)當(dāng)建立在質(zhì)量系統(tǒng)控制之下的修理能力評估程序，并經(jīng)質(zhì)量經(jīng)理批準(zhǔn)后才能實施修理工作；對于超出航空器制造廠家的持續(xù)適航文件的修理，應(yīng)當(dāng)通過航空營運人對修理方案申請民航總局或民航地區(qū)管
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