【文章內(nèi)容簡介】 除冰/防冰程序。2　2　電源、氣源和液壓源的地面供給。2　2　M7. 維修基本技能實踐MEAV序號培訓(xùn)科目及內(nèi)容等級等級外場和車間的安全防護安全操作知識，包括工作中用電、氣體（特別是氧氣）、燃油、液壓油、滑油和化學(xué)藥品等方面的注意事項。22當(dāng)火災(zāi)或其他危險事故發(fā)生時的緊急處理措施；危險品識別和操作程序。22維修手冊及維修文件ATA100規(guī)范，掌握章節(jié)和頁碼的定義。22航空器維護手冊（AMM）、線路圖手冊（WDM）、系統(tǒng)簡圖手冊（SSM）、圖解零件目錄手冊（IPC）、故障隔離手冊（FIM）等的使用。22適航指令、服務(wù)通告、MEL等常用維修資料的基本內(nèi)容、框架和使用方法。工作單的使用。22常用工具和量具的使用量具、工具的保養(yǎng)和管理，車間器材的使用。22計量器具的校驗及標(biāo)識。22常用手工工具的選擇和使用。22常用動力工具的選擇和使用。22常用精密測量工具的選擇和使用。22常用電子電氣測試設(shè)備的使用模擬和數(shù)字萬用表的操作、功能和應(yīng)用。22毫歐表、兆歐表和氣壓儀表的操作、功能及應(yīng)用。22示波器的操作、功能和應(yīng)用。22L、C、R測量表的操作、功能和應(yīng)用。12大氣數(shù)據(jù)儀表校驗設(shè)備的操作、功能及應(yīng)用。2頻率計數(shù)器的操作、功能和應(yīng)用。2靜電敏感元器件/部件的防護靜電放電的產(chǎn)生原理和靜電對航空器元器件的危害；航空器上ESDS標(biāo)識和ESDS設(shè)備的保護措施；ESDS靜電敏感元器件/部件的拆裝要求；靜電護腕的正確使用與檢測；靜電敏感元器件/部件包裝和運送。 23線路標(biāo)準(zhǔn)施工標(biāo)準(zhǔn)線路施工手冊（SWPM）應(yīng)用。22導(dǎo)線、電纜的種類、結(jié)構(gòu)、工作環(huán)境與工作特性。22導(dǎo)線、電纜的查找與導(dǎo)線束標(biāo)記。23導(dǎo)線束的捆扎、導(dǎo)線束的支撐、敷設(shè)與防護。23導(dǎo)線的夾接和工具的選擇和使用，絕緣處理；導(dǎo)線的屏蔽和接地。23接線片的選擇和夾接，工具的選擇和使用。23熱縮管的選用、替代和熱縮工具的使用。23屏蔽電纜的修理，屏蔽防波地線的制作。23插頭、插座的類型，編號和查找；插頭、插座的安裝和防松動措施。23插釘/孔的夾接、退送方法與工具的選用。23常用高頻插頭和信號電纜插頭的制作。3邦迪塊與小功率繼電器的安裝。23線路通路與絕緣電阻的測量。23簡單電子線路制作常用電子元器件及符號的認(rèn)識與測量；錫焊方法、錫焊點的檢查。23制作一個簡單的電子功能電路并通電檢查。23航空電瓶航空器常用酸性和堿性電瓶的構(gòu)造，維護要點；電瓶的檢測（電解液比重、電壓、安全閥壓力等）；電瓶的充放電、電瓶容量的確定和適航要求。22緊固件拆裝和保險螺紋緊固件介紹、裝配力矩的確定；螺栓的特殊拆卸方法：鉚槍震動法、鉆孔反絲（錐）法、大力鉗法、壓板拆卸法。21各種保險特點和應(yīng)用。保險絲、卡環(huán)保險、保險片、開口銷的操作。33鉗工鉗工項目練習(xí)和工具選用（包括：鋸，鏨，銼平面，鉆孔等）。32鈑金加工鉚釘?shù)倪x擇及配置：頭型、材料、直徑、長度；間距、行距、邊距、鉚釘數(shù)目的確定；鉚接方法和施工、鉚接質(zhì)量要求；鉚釘?shù)膿p傷及檢查：靜強度損傷、疲勞損傷、應(yīng)力腐蝕損傷、鉚釘松動；鉚釘?shù)牟鸪?2金屬板材的種類和特點，加工工具的使用；彎曲方法及制作：彎曲半徑和最小彎曲半徑，彎曲加工余量，收縮段，展開長度計算；制減壓孔的目的，尺寸及位置的確定。22用金屬板材制作一個簡單設(shè)備。32硬/軟管路施工航空硬/軟導(dǎo)管的種類、工作用途、識別方法和尺寸標(biāo)注。22管路接頭的制作：喇叭口接頭、無喇叭口接頭、軟管接頭、快卸接頭的結(jié)構(gòu)及功用。2管路的制作與安裝：軟管的安裝與更換，硬管的制作和安裝，管路安裝的注意事項；硬/軟管的檢查與測試。3傳動部件的拆裝與檢查各種鋼索、鋼索接頭、松緊螺套、鋼索張力補償裝置的結(jié)構(gòu)和功用，滑輪和鋼索系統(tǒng)組件的功用；鋼索接頭的制作。2鋼索的張力調(diào)節(jié)及功能測試；鋼索的腐蝕、斷絲和磨損檢查。3常見推拉桿的種類，推拉桿的拆裝、調(diào)節(jié)和保險。3軸承的維護軸承的拆除、清洗、安裝檢查；軸承的潤滑，軸承的損傷和原因。2油脂、油膏和油液2油脂、油膏和油液的識別、使用和使用注意事項；低溫潤滑油脂的加注、涂抹方法及要求，防咬劑（高溫潤滑油脂）的使用、涂抹方法及要求。2密封和防腐密封膠的使用、涂抹方法及要求；封嚴(yán)件的使用。32常見腐蝕種類，腐蝕的處理和防腐蝕措施。32焊接和粘接常用焊接技術(shù)及在航空器上的應(yīng)用。焊接的質(zhì)量檢查。11粘接的優(yōu)缺點和應(yīng)用，粘接技術(shù)和操作工藝；粘合劑的種類，粘接質(zhì)量檢查。22航空器部件（設(shè)備）的拆裝對典型的航空器電子設(shè)備（AV專業(yè)）或機械部件（ME專業(yè)）進行拆裝練習(xí)。包括工作單（工卡）、維修資料、工具和設(shè)備的正確使用；功能測試或檢查；靜電防護（如適用）；安全等。33M8. 空氣動力學(xué)基礎(chǔ)和飛行原理MEAV序號內(nèi)容等級等級大氣物理學(xué)大氣的重要物理參數(shù)：溫度、氣壓、密度、濕度、音速、粘性、壓縮性等。22國際標(biāo)準(zhǔn)大氣（ISA）和在空氣動力學(xué)中的應(yīng)用。22大氣層：對流層、平流層、中間層、電離層和散逸層。11氣象對飛行活動的影響：大氣的污染。11空氣動力學(xué)氣流特性：相對氣流沿物體邊緣的流動狀態(tài)；附面層、層流、紊流、上洗流、下洗流、渦流等。22空氣流動的基本規(guī)律：連續(xù)性定理，伯努利定理，升力產(chǎn)生的原理。22術(shù)語：彎度、厚度、翼弦、平均空氣動力弦、壓力中心、迎角、后掠角、內(nèi)洗和外洗、長細(xì)比、翼型和展弦比、機翼安裝角22升力：機翼升力的產(chǎn)生：推力、重力、空氣動力合力；升力公式、升力系數(shù)、升力系數(shù)曲線、失速。22阻力：飛機的阻力：摩擦阻力、壓差阻力、誘導(dǎo)阻力和干擾阻力；阻力公式、阻力系數(shù)、阻力系數(shù)曲線。22升阻比、極曲線、機翼附著物（冰、雪、霜）對翼型的影響。22增升和增阻裝置：后緣襟翼：簡單襟翼、分裂襟翼、開縫襟翼、后退開縫襟翼；襟副翼；前緣襟翼及工作原理、克魯格襟翼；前緣縫翼及工作原理；附面層控制：渦流發(fā)生器；失速楔；翼刀。擾流板。2　2　高速飛行：基本概念：超臨界翼型、音波、音速、馬赫數(shù)、亞音速飛行、跨音速飛行、超音速飛行、臨界馬赫數(shù)、空氣的壓縮性、激波、空氣動力加熱、形狀的影響；2　2　亞音速、跨音速和超音速翼型；后掠角對臨界馬赫數(shù)的影響。22飛行理論升力、重力、推力和阻力之間的關(guān)系。22穩(wěn)態(tài)飛行：起飛、爬升、巡航、下降、著陸；性能。22轉(zhuǎn)彎理論，側(cè)滑率。22載荷因數(shù)的影響：飛行包線和結(jié)構(gòu)極限。22飛行穩(wěn)定性和操縱性基本概念：坐標(biāo)系，飛機的機體軸，飛機重心及相對位置，飛機的焦點，飛機的運動參數(shù)。22飛機的平衡：力平衡、力矩平衡；飛機的靜穩(wěn)定和動穩(wěn)定；飛機的穩(wěn)定性。22飛機的操縱性，飛機穩(wěn)定性和操縱性的關(guān)系。22飛機主操縱面的作用：橫滾操縱：副翼、擾流板；俯仰操縱：升降舵、可變安裝角水平安定面；偏航操縱：方向舵。 2 2操縱面上的輔助裝置：氣動平衡：作用、形式(各種調(diào)整片)；氣動補償：目的、形式；重量平衡：目的、方法。22M9. 人為因素MEAV序號內(nèi)容等級等級概述研究人為因素的必要性,由于人為因素/人為差錯而引起的事故舉例, 墨菲定律。22人體機能和局限性視覺、聽覺、信息處理、注意力和感知力、記憶力、幽閉恐怖癥和身體接觸。22社會心理學(xué)責(zé)任心：個人和群體, 激勵與被激勵, 承受壓力的能力, 文化問題, 團隊工作, 管理，監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)才能11影響工作表現(xiàn)的因素健康狀況的影響，來自家庭及與工作有關(guān)的壓力的影響，時間壓力和期限的影響；工作量的影響：超負(fù)荷，工作量不足；睡眠、疲勞和倒班的影響，酗酒、濫用藥物、毒品的影響。22環(huán)境因素噪音和強烈氣味, 照明, 氣候和溫度, 移動和振動, 工作氣氛。11任務(wù)因素體力勞動, 重復(fù)性勞動, 目視檢查, 復(fù)雜系統(tǒng)工作。11溝通團隊內(nèi)和團隊間的溝通, 工作履歷和記錄, 資料保持、記錄等現(xiàn)行有效, 信息的傳達(dá)。22人為差錯差錯類型模式及理論, 維護維修工作中的差錯類型, 差錯的征兆, 避免差錯及差錯管理。22工作區(qū)域的危險性認(rèn)識和避免危險, 應(yīng)急事件的處理。22M10. 航空法規(guī)和維修出版物MEAV序號內(nèi)容等級等級法規(guī)框架　國際民航組織職責(zé)中國民航總局CAAC 的職責(zé)中國民航適航維修法律法規(guī)體系。1　1　CCAR 66部 民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則CCAR66部的詳細(xì)理解。22CCAR43部 維修和改裝一般規(guī)則CCAR43部的詳細(xì)理解22CCAR145部 民用航空器維修單位合格審定規(guī)定CCAR145部的詳細(xì)理解。22民用航空器運行維修要求運行合格證、航空運營人職責(zé)、航空器標(biāo)識。11維修職責(zé)、維修管理、維修記錄和飛行記錄本、使用困難報告。22持續(xù)適航；試飛；ETOPS及其維修、放行要求；全天候飛行，II或III類飛行及其最低設(shè)備要求。1110. 6航空器證書審定：審定規(guī)章（如CCAR 23/25/27/29）、型號合格審定、補充型號合格審定、CCAR 21 民用航空產(chǎn)品和零部件合格審定。11證書：適航證、國籍登記證、無線電臺執(zhí)照。22持續(xù)適航文件　維修大綱（MRBR）；維修方案（MP）；可靠性方案11主最低設(shè)備清單（MMEL），最低設(shè)備清單（MEL）；外型缺損放行清單（CDL）；適航指令（AD）；服務(wù)通告（SB）；制造商服務(wù)信息（SL）；修理和改裝文件；維護手冊（AMM），結(jié)構(gòu)修理手冊（SRM），圖解零件目錄（IPC）等。22 M11. 渦輪發(fā)動機飛機的結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)METAAV序號內(nèi)容等級等級飛機一般結(jié)構(gòu)概念結(jié)構(gòu)強度的適航性要求；結(jié)構(gòu)分類：主要結(jié)構(gòu)、次要結(jié)構(gòu)；失效安全、安全壽命、損傷容限的概念。2飛機的區(qū)域和站位識別系統(tǒng)。22飛機結(jié)構(gòu)的應(yīng)力與應(yīng)變。2排泄和通風(fēng)，系統(tǒng)安裝和防雷擊保護的要求。22飛機結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件。2結(jié)構(gòu)裝配技術(shù)：鉚接、粘接和螺栓連接。2表面防護：噴漆、鉻酸鹽、陽極化等；表面清潔。2機體校正和對稱檢查的方法。2飛機結(jié)構(gòu)飛機結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)知識。1機翼（ATA 57）:機翼的結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)油箱；起落架、吊架、操縱面、升阻裝置與機翼的連接。2　機身（ATA 52/53/56）:結(jié)構(gòu)和增壓密封；機翼、安定面、起落架與機身的連接；窗和風(fēng)擋結(jié)構(gòu)及其機械裝置。2　門和緊急出口的結(jié)構(gòu)、操作和安全裝置。2安定面（ATA 55）: 結(jié)構(gòu)和附件。2飛行操縱面（ATA 55/57）：結(jié)構(gòu)和附件。2　吊艙/吊架（ATA 54）：結(jié)構(gòu)，防