民用航空器維修管理規(guī)范(編輯修改稿)
2025-05-13 05:45 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 載荷： 點(diǎn)載荷應(yīng)滿足人員工作、零部件存放及運(yùn)輸要求。 機(jī)塢整體載荷應(yīng)考慮：工作人數(shù)、工具設(shè)備、器材重量以及可能的沖擊載荷。 懸掛式工作平臺(tái)擺動(dòng)不超過(guò)177。25mm；落地式工作平臺(tái)擺動(dòng)不超過(guò)177。10mm。 機(jī)塢設(shè)計(jì)應(yīng)考慮方便、安全地進(jìn)行保養(yǎng)和維修，宜多采用免維護(hù)設(shè)計(jì),減少維護(hù)工作量；并考慮機(jī)塢保養(yǎng)、維修所需要的工作平臺(tái)與空間。 機(jī)塢應(yīng)有可靠的防止移動(dòng)的鎖定裝置。 機(jī)塢設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮其防水、防塵、防腐。在露天存放、使用時(shí)應(yīng)考慮抗風(fēng)能力。 在爆炸危險(xiǎn)區(qū)內(nèi)使用的機(jī)塢，應(yīng)滿足國(guó)家有關(guān)防爆標(biāo)準(zhǔn)及航空器維護(hù)手冊(cè)的要求。 機(jī)塢技術(shù)文件應(yīng)包括：圖紙、使用維護(hù)手冊(cè)、檢測(cè)及驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。 機(jī)塢結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)件 機(jī)塢鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)按照GB 50017進(jìn)行，金屬結(jié)構(gòu)材料應(yīng)該能保證在額定載荷（動(dòng)、靜、交變載荷）作用下，有足夠的強(qiáng)度，主要受力構(gòu)件和整個(gè)結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足剛度和穩(wěn)定性要求，滿足防銹、防腐要求，布置應(yīng)便于檢查、維修和排水； 機(jī)塢鋼結(jié)構(gòu)施工應(yīng)按GB 50205規(guī)范進(jìn)行，高強(qiáng)度螺栓的設(shè)計(jì)、施工須符合JGJ 82規(guī)范要求,焊接應(yīng)符合JGJ 81規(guī)程要求；主要受力構(gòu)件的焊縫附近應(yīng)打上焊工代號(hào)鋼??； 護(hù)欄 固定防護(hù)欄桿應(yīng)滿足GB ； 活動(dòng)防護(hù)欄桿的強(qiáng)度、高度應(yīng)滿足GB 。在拆下后，應(yīng)有可靠的固定措施和存放位置； 鏈?zhǔn)阶o(hù)欄跨距應(yīng)不大于1m，其任意一點(diǎn)都應(yīng)承受500N的水平載荷，并刷紅色警告標(biāo)識(shí)，嚴(yán)禁人員倚靠. 鋼梯 固定式鋼直梯應(yīng)滿足GB ； 固定式鋼斜梯應(yīng)滿足GB ； 活動(dòng)式鋼斜梯在機(jī)塢常用工作狀態(tài)下的技術(shù)參數(shù)，應(yīng)參照GB ； 梯子踏板應(yīng)防滑。 平臺(tái)和通道 平臺(tái)應(yīng)滿足GB ； 平臺(tái)承載可按照航空器維修工藝要求設(shè)計(jì)； 平臺(tái)表面材料應(yīng)平整并防滑，對(duì)接位置應(yīng)選擇在梁上； 如航空器維修工藝需要平臺(tái)有坡度，則坡度不應(yīng)大于60。 平臺(tái)和通道上方的凈空高度應(yīng)保證人員的正常工作和充分的活動(dòng)余地，若上方有獨(dú)立障礙物，應(yīng)提供特殊防護(hù)或提示； 工作平臺(tái)或通道地板最大開口應(yīng)不能使直徑20mm的球通過(guò)其下落，防止墜物傷害； 單人通道凈寬應(yīng)不小于600 mm，經(jīng)常有人通過(guò)或多人同時(shí)交叉通過(guò)的通道寬度應(yīng)增加至1200mm； 抽拉板 抽拉板懸伸部分應(yīng)保持平直，與航空器輪廓吻合，形成安全的封閉區(qū)域。應(yīng)設(shè)導(dǎo)軌和導(dǎo)輪使其伸縮靈活，有鎖定裝置防止抽拉板移位。
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