freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

淺談我國(guó)郵政物流的問(wèn)題與發(fā)展-資料下載頁(yè)

2025-03-25 05:33本頁(yè)面
  

【正文】 的投訴來(lái)自特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)?!叭笸对V”的深層次原因是民營(yíng)郵政物流企業(yè)管理人才匱乏,管理手段單一、管理方式落后、“重市場(chǎng)份額輕服務(wù)質(zhì)量”、“重短期利益輕可持續(xù)發(fā)展”.這是制約特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)做大、做強(qiáng)、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一?!缎偶I(yíng)規(guī)定》出臺(tái)。由于原信件專營(yíng)的范圍討論稿,即同城郵政物流50克以內(nèi)、異地郵政物流100克以內(nèi)的信件由郵政企業(yè)專營(yíng)爭(zhēng)議較大,需要做大量的調(diào)研工作。預(yù)計(jì)《信件專營(yíng)規(guī)定》將會(huì)在2010年底出臺(tái)。信件的快遞業(yè)務(wù)是否屬于競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)是專營(yíng)爭(zhēng)議的焦點(diǎn)。信件快遞的專營(yíng)范圍有三個(gè)選項(xiàng),即資費(fèi)加重量:國(guó)家機(jī)關(guān)公文和郵政普通信件由郵政專營(yíng),其余信件放開經(jīng)營(yíng)。單一的重量專營(yíng)方式。而后一個(gè)專營(yíng)方式對(duì)非郵政內(nèi)資快遞企業(yè)影響較大。期盼《信件專營(yíng)規(guī)定》的結(jié)果是和諧的。郵政物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“瓶頸”將有進(jìn)一步的突破。爭(zhēng)取相關(guān)部門支持,清理限制郵政物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的不合理地方規(guī)章,協(xié)調(diào)稅務(wù)、海關(guān)、公安、交通、航空、金融、土地管理等部門加快制定配套扶持政策。隨著由國(guó)家郵政局牽頭、相關(guān)部委及中快遞行業(yè)協(xié)會(huì)工作力度的不斷加大,制約郵政物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸問(wèn)題將在去年的基礎(chǔ)上進(jìn)一步從“點(diǎn)向面”拓展。如“郵政物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不完善、車輛進(jìn)市區(qū)通行難與停車難、發(fā)展融資難、企業(yè)用地難、空運(yùn)配艙難、通關(guān)效率低、郵政物流稅率不統(tǒng)一”,以及“差額征稅”、“定額發(fā)票”、郵政物流連鎖網(wǎng)點(diǎn)“工商報(bào)備制”等。轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,部分郵政物流企業(yè)的體制、機(jī)制或商業(yè)模式改革不斷深化。郵政速遞物流通過(guò)深化體制改革,突破發(fā)展瓶頸。將在2010年初步構(gòu)建能夠與市場(chǎng)接軌的經(jīng)營(yíng)體制,建立機(jī)制責(zé)任主體明確、網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)清晰、資源配置靈活、市場(chǎng)反應(yīng)靈敏的市縣一體化運(yùn)營(yíng)體系。特許加盟模式民營(yíng)郵政物流企業(yè)開始向“三三制”轉(zhuǎn)型?!叭啤?即通過(guò)并購(gòu)和股份制的形式逐步將一級(jí)城市和轉(zhuǎn)運(yùn)中心“自營(yíng)”、將二級(jí)城市保留“特許加盟模式”、將部分三級(jí)城市改為“代理模式”.預(yù)計(jì),特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)將會(huì)從2010年開始加快采取從轉(zhuǎn)運(yùn)中心收為總部“自營(yíng)”與重點(diǎn)城市“控股、參股”特許加盟商等方式作為改制的切入點(diǎn)。外資郵政物流企業(yè)將加快“本土化”轉(zhuǎn)型,為進(jìn)入國(guó)內(nèi)(異地)郵政物流市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。粗放型經(jīng)營(yíng)的市場(chǎng)空間加劇萎縮,向集約化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變是必由之路。依托廉價(jià)勞動(dòng)力發(fā)展、依靠低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展將難以獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。部分特許加盟民營(yíng)郵政物流同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)必然導(dǎo)致“低價(jià)”惡性競(jìng)爭(zhēng),它已經(jīng)成為制約郵政物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的瓶頸之一。受到“招工難”、各種成本的不斷上漲等因素的影響,郵政物流企業(yè)特別是特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)將在2010年面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如何轉(zhuǎn)變發(fā)展方式由粗放型經(jīng)營(yíng)向集約化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變將是2010年的探索之路。同樣面臨低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)的生死挑戰(zhàn),部分郵政物流企業(yè)還將會(huì)選擇“調(diào)價(jià)”的方式博弈,預(yù)計(jì)其郵政物流的價(jià)格將會(huì)上調(diào)20%以上。加快郵政物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是各市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)角逐的“熱點(diǎn)”之一。鑒于2009年部分地區(qū)發(fā)生雪災(zāi)引發(fā)“網(wǎng)購(gòu)”快件量激增反映出服務(wù)能力不足的教訓(xùn)及未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的需要,各市場(chǎng)主體特別是民營(yíng)郵政物流將會(huì)加大信息化技術(shù)應(yīng)用、機(jī)械化作業(yè)、航空與陸路轉(zhuǎn)運(yùn)中心樞紐建設(shè)的資金投入,并以此作為提升競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)志。2010年以信息技術(shù)應(yīng)用為引領(lǐng)的“標(biāo)準(zhǔn)化、一體化、機(jī)械化”將成為網(wǎng)絡(luò)型內(nèi)資郵政物流企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式提升能力層級(jí)的方向,手持無(wú)線終端、機(jī)械化分揀設(shè)備、車輛以及郵政物流業(yè)務(wù)人員著裝、操作和禮儀統(tǒng)一將呈現(xiàn)推廣“熱”.取得郵政物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證將成為郵政物流企業(yè)爭(zhēng)先恐后的競(jìng)賽。按照新《郵政法》、《郵政物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》的規(guī)定,各市場(chǎng)主體必須在2010年9月30日前取得郵政物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證。培訓(xùn)、職業(yè)考試及鑒定、民營(yíng)郵政物流注冊(cè)資金增資以及“形象化工程”將成為2010年工作重點(diǎn)之一。在內(nèi)資郵政物流企業(yè)之間合并、兼并、重組和退出將成為中小型郵政物流企業(yè)發(fā)展的選擇方式。預(yù)計(jì),郵政物流企業(yè)的數(shù)量將減少30%以上,取得郵政物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證企業(yè)的規(guī)模都將不同程度地?cái)U(kuò)大。同時(shí),《郵政法》、《郵政物流業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可管理辦法》也為特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)“自營(yíng)化”提供了商機(jī)。結(jié)束語(yǔ)在中國(guó),物流的概念正逐漸被人們所接受,物流產(chǎn)業(yè)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有形成完整體系,更談不上行業(yè)的成熟。在這個(gè)至關(guān)重要的階段,世界先進(jìn)物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式與成功經(jīng)驗(yàn),為中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和提升中國(guó)物流企業(yè)整體產(chǎn)業(yè)品質(zhì),提供了一個(gè)良好模板,同樣物流的快速發(fā)展也為郵政提供了更好的契機(jī)。相信中國(guó)的物流業(yè)會(huì)在科學(xué)分析和冷靜的思考中抓住寶貴的發(fā)展契機(jī)和商業(yè)機(jī)會(huì),并通過(guò)正確的市場(chǎng)定位和自身需求的特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)與促進(jìn)物流本土化,從而加快我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展,從而促進(jìn)郵政的更好更快發(fā)展。參考文獻(xiàn)[1],2004 [2]程凱媛 企業(yè)物流業(yè)務(wù)中存在的問(wèn)題及解決方法. 物流科技,2009,(2). [3]劉聯(lián)輝,王堅(jiān)強(qiáng). 企業(yè)物流外包風(fēng)險(xiǎn)分析及其防范. 湖南工程學(xué)院學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2005,(4). [4]賀盛俞 第三方物流理論與實(shí)務(wù)[D].北京:北京科技大學(xué),2005. [5]王德成,扈建明,我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展分析,科技咨詢,[6][M].[7][M].北京:清華大學(xué)出版社[8][J].[9][J].[10][D]
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1