普速鐵路電務信號學習題庫【整理版】-資料下載頁
2025-03-25 03:39本頁面
【正文】 均為0V左右或很小時，為相序正確。( )標準答案:Y3設有電碼化設備的道岔區(qū)段，道岔絕緣不宜安裝在正線上。( )標準答案:Y處理故障時，可以借用電源動作繼電器。( )標準答案:N三、填空題4E132JD型計算機聯(lián)鎖，聯(lián)鎖系統(tǒng)通過聯(lián)鎖機柜內的( ) 實現(xiàn)雙機熱備的動態(tài)冗余結構。 標準答案:倒機電路4在隧道避車洞避車時要面向股道 。標準答案:蹲下4登記聯(lián)系中，要求提前到達行車室，按規(guī)定時間完成登記工作，普速鐵路區(qū)段為點前 分鐘，高速鐵路為點前 分鐘標準答案:40604防護過程中不得兼做與 無關的工作，包括參與作業(yè)或傳遞工具等。標準答案:防護4進站信號機電路在LXJ和ZXJ吸起時，說明向( )接車。標準答案:正線4需跨越線路或遇障礙物繞行侵入限界時，應向 聯(lián)系申請，經(jīng)駐站聯(lián)絡員同意后，方可從固定地點跨越或繞行。標準答案:駐站聯(lián)絡員4外鎖提速道岔長短表示桿接頭鐵螺栓中心點與岔枕滑床板間的間距 mm。標準答案:＞10 mm4單機摩擦電流為 A。標準答案:4為了測量較大的直流電流，可在直流電流表上（ ）一個分流器標準答案:并聯(lián)50、DS6K5B型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，IC卡易受( ) 沖擊損壞，須妥善保管。標準答案:靜電5CIS1型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，上位機完成（ ）、操作、語音提示、故障報警、數(shù)據(jù)輸出功能；下位機完成聯(lián)鎖邏輯處理、數(shù)據(jù)采集、控制驅動、控制同步 功能。 標準答案:站場顯示5TYJLECC型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，CPU板、通訊板需要重新加入正常工作時，其所在通道的電源必需處于關閉狀態(tài)。重新上電且三個CPU同步后，必須按壓相應CPU板上的（ ） 按鈕，保證“EL”或“ER”由紅燈轉為（ ） ，系統(tǒng)處于（ ） 狀態(tài)。標準答案: DEL PB、 滅燈、 同步5電氣化區(qū)段，身體及所持工具須與牽引供電設備高壓帶電部分保持_的距離標準答案:2米以上5向占用線路排列進路時，有關（ ）不得開放（（ ）信號除外）。標準答案:列車信號機、引導5區(qū)間內正線上的道岔，未開通正線時，兩端站（ ）開放有關信號機。設在輔助所的閉塞設備與有關站閉塞設備應（ ）。標準答案:不能、聯(lián)鎖5當外線任何一處發(fā)生斷線或混線時，不能導致進路錯誤解鎖、（ ）以及信號機錯誤開放。標準答案:道岔錯誤轉換5ZD6轉轍機自動開閉器速動爪和速動片的間隙在解鎖時不小于 。標準答案:5軌道電路區(qū)段核對試驗是指對區(qū)段占用時與室內軌道繼電器位置和控制臺顯示核對。一送一受區(qū)段可采用（ ）軌面的方法，而一送多受區(qū)段必須采用（ ）每個受電端的方法進行試驗。標準答案:短路、斷開5DS611型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)，系統(tǒng)的采集板正常采集信息時紅燈應（ ）。驅動板正常輸出驅動命令時，紅燈應（ ） 。標準答案:閃爍、 閃爍60、TYJLⅡ型計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng)監(jiān)控機A、B機互為( )，故障時需人工切換。標準答案:冷備四、問答題6目前我國高速鐵路道岔電路制式基本上采用五線制，且多機牽引其各線的作用如下：標準答案:X1線：定反位動作、表示共用線；X2線：反位→定位動作及定位表示線；X3線：定位→反位動作及反位表示線；X4線：定位→反位動作及定位表示線；X5線：反位→定位動作及反位表示線。6信號設備建筑接近限界如何測量？標準答案:答:測量信號設備突出邊緣至所屬、鄰近線路軌道中心的距離。6外鎖閉裝置及安裝裝置的安裝對工務設備有何要求？標準答案:外鎖閉裝置及安裝裝置的安裝必須在工務道床水平、軌枕位置正確、軌距標準及尖軌、心軌宏觀密貼等相關部位達到安裝技術標準的條件下方可進行6液壓道岔檢修作業(yè)流程要求做到“一看、二扳、三測、四檢、五驗”，請指出三測具體內容。標準答案:答：一是道岔各轉轍點開程及定反位偏差是否符合標準；二是各點鎖閉量是否符合標準；三是用塞尺檢查密貼間隙；四是不同厚度的試驗棒（鐵）檢查道岔密貼；五是完成相關電特性測試。
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