【正文】 通用化、系列化 ? 培養(yǎng)技術(shù)人員隊伍 ? 發(fā)展集裝化 —— 增加機械作業(yè)比重 ? 注意配套，一機多能 搬運系統(tǒng)分析常用的一些圖例符 物料搬運用具 貨架 —— 為解決 “ 先入先出 ” 的困難，提高貨物存放數(shù)量，就須采用貨架。常見有懸臂式、流動式和貨格式。貨架的選取須注意貨格凈空尺寸、貨架剛度和牛腿位置精度。 貨物載體 —— 是指承載貨物的容器，可以有托盤、托板、滑板、專用集裝箱、專用堆放架、硬紙板箱等。常用的是托盤（平式、箱式、柱式）。國際標準化組織 (ISO)建議的托盤標準尺寸為： 800mm*1200mm、 1000mm*1200mm、1016mm*1219mm、 1100mm*1100mm。 電氣、電子設(shè)備 —— 指為進行貨物及設(shè)備檢測、識別和控制而使用的電氣、電子設(shè)備。常用條形碼、射頻技術(shù)、掃描儀、傳感器和 PC機。 貨 架 層架 層格架 抽屜式貨架 托盤貨架 懸臂式貨架 進車式貨架 穿越式貨架 重力式貨架 物料搬運器皿 ? 物料搬運器皿的分類： 墊板、托盤、標準料箱、料架、料斗、裝運箱、集裝箱等。 搬運自動化對搬運器皿的要求是什么？有何好處？ ? 托盤的分類： 按結(jié)構(gòu)分 ：平托盤、箱式托盤、柱式托盤、輪式托盤 按材質(zhì)分 ：木托盤、鋁托盤、膠合托盤、波紋紙托盤、 塑料托盤、復(fù)合材料托盤 按使用壽命分 ：一次性托盤、多次用托盤 按范圍分 ：企業(yè)內(nèi)部用和聯(lián)運用托盤 托 盤 ? 作為插車的一種附屬裝卸搬運工具，與叉車配套使用 ? 從托盤 裝卸 ——托盤 搬運 ——托盤 儲存 ——托盤 運輸 ——托盤 售貨 ，連貫發(fā)展為 托盤物流 。 托 盤 四向插入托盤 兩向插入托盤 塑料托盤 托盤 箱式托盤 立柱托盤 具有可折護板的托盤 套托盤 工具搬運托盤 八、搬運的集裝單元化、標準化 ? 單元化 ： 把不同狀態(tài)和大小的物品，集裝成一個搬運單元，便于搬運作業(yè)，也叫集裝單元化。 物料裝卸搬運時的基本裝載方式，如散裝和用車箱、罐裝等。 ? 標準化 ： 物品包裝與集裝單元的尺寸要符合一定的標準模數(shù)，倉庫貨架、運輸車輛、搬運機械也要根據(jù)標準模數(shù)決定起主要性能參數(shù)。 國際標準化組織 (ISO)物流模數(shù) ： 600MM*400MM，集裝 模數(shù)尺寸 1200MM*1000MM 涉及機械、設(shè)施、單元、管理、作業(yè)等標準化（系列化、通用化） ? 由什么來確定？ 是采用單件包裝還是采用集裝器？ 集裝單元化技術(shù)：概述 ? 集裝單元化概念： ? 集裝單元化作業(yè)包括： ? 集裝單元化包裝 (集合包裝 ) ? 集裝單元化搬運 ? 集裝單元化運輸 ? 集裝單元化儲存 ? 集裝單元化的條件 ： ? 通用化 ? 標準化 ? 系統(tǒng)化 ? 集裝單元化的優(yōu)勢： ? 系統(tǒng) ? 提高運輸工具載重量和容積利用率 ? 便于清點 ? 減少貨損 、 貨差 ? 便于實現(xiàn)機械化 ? 簡化包裝 ? 以箱代儲 ? 裝卸 ? 減少受氣候影響程度 ? 減輕污染 集裝單元化技術(shù)：器具 ? 集裝單元化器具 ? 集裝箱 ? 托盤 ? 貨捆化 ? 自貨預(yù)墊 ? 繩索預(yù)墊 ? 網(wǎng)袋化 ? 框架化 ? 滑板化 ? 半掛車 集裝單元化技術(shù)：問題與發(fā)展趨勢 ? 應(yīng)注意的問題 ? 標準化 、 系列化 ? 裝卸搬運設(shè)備配套 、 運輸線路運輸手段配套 ? 集裝箱 、 托盤的合理流向及回程貨源組織 ? 條形碼技術(shù)和信息技術(shù) ? 發(fā)展趨勢 ： ? 各國普通集裝箱廠萎縮 ? 有特色的集裝箱得到發(fā)展：冷藏箱 ? 防止和消除無效作業(yè) ,提高作業(yè)效率 降低到最小尤其要避免沒有物流效果的裝卸作業(yè)。 指物料中含有水分、雜質(zhì)與物料本身使用無關(guān)的物質(zhì) 的多少。物料的純度越高則裝卸作業(yè)的有效程度越高。 反之，則無效作業(yè)就會增多。 包裝的 輕型化、簡單化、實用化 會不同程度的減少作用于包裝上的無效勞動。 ,避免交叉、相向、混雜、迂回 九、裝卸搬運作業(yè)合理化措施 ? 提高物料裝卸搬運的靈活性 理論上，活性指數(shù)越高越好，但也必須考慮到實施的可能性。如物料在儲存中，活性指數(shù)為 4的輸送帶和活性指數(shù)為 3的車輛，在一般的倉庫中很少被采用，這是因為大批量的物料不可能存放在輸送帶和車輛上的緣故。為了說明和分析物料搬運的靈活程度，通常采用平均活性指數(shù)的方法 ,還可采用活性分析圖法。 ? 實現(xiàn)裝卸搬運作業(yè)的省力化， 充分利用重力和消除重力影響 ? 裝卸搬運作業(yè)的機械化 ,提高搬運設(shè)備利用率，規(guī)模裝卸 ? 推廣合作化裝卸搬運 根據(jù)不同物料的種類、性質(zhì)、形狀、重量的不同來確定不同的裝卸作業(yè)方式。 工業(yè)工程（ IE）和裝卸搬運作業(yè)合理化 工業(yè)工程（ IE） 是以提高作業(yè)系統(tǒng) 效率 、協(xié)調(diào)人和工作環(huán)境的關(guān)系為目的，綜合利用人員、物品、設(shè)備和信息等資源，設(shè)計、改善和管理生產(chǎn)物流作業(yè)系統(tǒng)的一種綜合技術(shù)。 從工業(yè)工程的觀點出發(fā)，改善物流作業(yè)效率的 “ 6不改善法 ” 不讓等 ——閑置時間為零 即通過正確安排作業(yè)流程和作業(yè)量使作業(yè)人員和作業(yè)機械能連續(xù)工作，不發(fā)生閑置現(xiàn)象。 不讓碰 ——與物品接觸為零 即通過利用機械化 、 自動化物流設(shè)備進行物流裝卸 、搬運 、 分揀等作業(yè) ， 使作業(yè)人員在從事物流裝卸 、 搬運 、分揀等作業(yè)是盡量不直接接觸物品 ， 以減輕勞動強度 。 不讓動 ——縮短移動距離和次數(shù) 即通過優(yōu)化倉庫內(nèi)的物品放置位置和采用自動化搬運工具，減少物品和人員的移動距離和次數(shù)。 不讓想 ——操作簡便 即按照專業(yè)化（ Specialization）、簡便化（ Simplification）和標準化（ Standardization）原則進行分解作業(yè)活動和作業(yè)流程，并應(yīng)用計算機等現(xiàn)代化手段，使物流作業(yè)的操作簡便化。 不讓找 ——整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng) ——“5S”管理 即通過作業(yè)現(xiàn)場管理，使作業(yè)現(xiàn)場的工具和物品放置在一目了然的地方。 不讓寫 ——無紙化 即通過應(yīng)用條形碼技術(shù)、 信息技術(shù)等，使作業(yè)記 錄自動化 ? 物料裝卸搬運作業(yè)的勞動組織 按照一定的原則，將有關(guān)的人員和設(shè)備以一定的方式組合起來，形成一個有機的整體。 可分為 兩種基本形式 ，即 工序制 和 包干制 1. 工序制勞動組織 按作業(yè)內(nèi)容或工序，將有關(guān)人員和設(shè)備分別組合成裝卸、搬運、檢斤、堆垛、整理等作業(yè)班組，由這些班組共同組成一條作業(yè)線，共同完成各種裝卸搬運作業(yè)。 2. 包干制勞動組織 將分工不同的各種人員和功能不同的設(shè)備，共同組合成 一個班組，對裝卸搬運活動的全過程均由一個班組承包到底，全面負責(zé)。 十、 SLP與 SHA的相互關(guān)系 力求物流合理化 ——兩者共 同目標 SLP重點 在于空間的合理規(guī)劃，使得物流路線最短，在布置時位 置合理，盡可能減少物流路線交叉、迂回現(xiàn)象 。 SHA重點 在于搬運方法和手段的合理化，既確定合理的搬運方法，選定合理的搬運設(shè)備，使搬運系統(tǒng)最優(yōu)。 兩者相互制約，相輔相成 —— SLP是 SHA的前提， SHA是 SLP的繼續(xù)和完善 ,SLP通過 SHA才能顯示其合理性，設(shè)施布置時應(yīng) 同時考慮 搬運系統(tǒng)的要求。 SLP+SHA的方法 進行 SLP時盡可能考慮到 SHA的需要 ? ? SLP和 SHA交叉進行、互為補足