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價值創(chuàng)造—供應(yīng)鏈管理【企業(yè)內(nèi)訓(xùn)精品講義】-資料下載頁

2025-02-21 23:48本頁面
  

【正文】 或系統(tǒng),它包括采購公司和供應(yīng)商 (一個或多個 ),他們通過緊密合作來實現(xiàn)最大化的利潤分配。 ? 擴展企業(yè)的理論模型 傳統(tǒng)制造模式下的擴展企業(yè)模型 擴展企業(yè)的 X模型 工藝路線設(shè)計 裝配設(shè)計 產(chǎn)品和工藝設(shè)計 制 造 MRP、 MRPII JIT、 OPT 生產(chǎn)計劃與控制 CAD CAM 市場營銷與銷售 供應(yīng)商 用 戶 – 傳統(tǒng)制造模式下的擴展企業(yè)模型 供應(yīng)鏈 管理 合作設(shè)計產(chǎn)品模式 用戶驅(qū)動的設(shè)計 用戶訂單 執(zhí)行與控制 – 擴展企業(yè)的 X模型 數(shù)據(jù)庫 成品入庫 計劃 執(zhí)行 供應(yīng)商 分銷商 訂貨控制 成本估算 主生產(chǎn)計劃 物料管理 能力需求計劃 能力調(diào)整 任務(wù)投放 產(chǎn)品構(gòu)思 設(shè)計 工藝計劃 NC編程 制造商 Inter、 EDI M R P II J I T C A D C A P P 生產(chǎn)控制 工況數(shù)據(jù)收集 庫存控制 生產(chǎn)數(shù)量 、 時間及成本檢查 NC、 CNC、 DNC機床和機器人控制 傳送控制 裝配控制 設(shè)備維修 質(zhì)量保證 O P T TM TM 入庫或送工作地 到貨檢驗 送貨計劃 生產(chǎn)計劃 訂貨單 出庫 銷售合同 銷售計劃 運輸 售后服務(wù) 1. 增加企業(yè)投資負(fù)擔(dān) 2. 承擔(dān)喪失市場時機的風(fēng)險 3. 迫使企業(yè)從事不擅長的業(yè)務(wù)活動 4. 在每個業(yè)務(wù)領(lǐng)域都直接面臨眾多競爭對手 5. 增大企業(yè)的行業(yè)風(fēng)險 “縱向一體化”管理模式的主要弊端 基于單個企業(yè)的管理模式 : 管理模式的設(shè)計以某一個企業(yè)的資源利用為核心 ,資源的概念僅限于本企業(yè) 。 ? 相應(yīng)的典型管理模式 : – 成組技術(shù) ( Group Technology, GT) – 柔性制造系統(tǒng)( Flexible Manufacturing System FMS) (FMC) – 減少零件變化( Variety Reduction Program, VRP) – 計算機集成制造系統(tǒng)( Computer Integrated Manufacturing System, CIMS) 為了適應(yīng)競爭環(huán)境的變化,實踐中也采取了多種方法 關(guān)于 GT、 FMS、 VRP amp。 CIMS ? 成組技術(shù): 始于 20世紀(jì) 50年代的蘇聯(lián),由米特羅凡諾夫首先提出。當(dāng)時稱為成組工藝,目的是解決零件品種多、批量小帶來的問題,他把結(jié)構(gòu)、工藝路線相似的零件構(gòu)成一個零件組,在零件組中選擇一個典型的零件,并根據(jù)典型零件選擇配套的設(shè)備和工藝裝備,通過擴大零件組的“組批量”來降低單件小批量生產(chǎn)的成本。 經(jīng)過德、美、英、日等國許多學(xué)者的研究和推廣應(yīng)用,后又與數(shù)控技術(shù)、計算機技術(shù)、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品設(shè)計、資源配置等結(jié)合起來,將成組的概念擴展至生產(chǎn)計劃、生產(chǎn)作業(yè)計劃及生產(chǎn)管理整個系統(tǒng),發(fā)展成為成組技術(shù)。 SCM ? 柔性制造系統(tǒng): 隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展和在企業(yè)中應(yīng)用的不斷加深,首先由英國人創(chuàng)造了柔性制造單元( FMC)就是在成組技術(shù)的基礎(chǔ)上引入計算機控制和管理,提高了加工的自動化和柔性,從而進一步發(fā)展了成組技術(shù)的概念和應(yīng)用,進一步地在 FMC中又增加了計算機控制和調(diào)度功能,通過計算機可以實現(xiàn) 24小時的連續(xù)生產(chǎn),實現(xiàn)不停機轉(zhuǎn)換零件品種和批量,同時加工中心之間通過 AGV小車或傳送帶運輸零件,人們稱此為柔性制造系統(tǒng)( FMS)。 FMS實現(xiàn)了柔性生產(chǎn)流水作業(yè),使多品種、小批量生產(chǎn)取得了類似大量流水生產(chǎn)的效果,推行甚廣。 關(guān)于 GT、 FMS、 VRP amp。 CIMS ? 減少零件變化: 是 20世紀(jì) 80年代后期出現(xiàn)的系統(tǒng)方法。源于模塊化設(shè)計,但方法和技術(shù)具有系統(tǒng)性。它運用統(tǒng)計方法,區(qū)分產(chǎn)品中的不變部分和變動部分,是變動部分盡可能減少,它研究各種成組技術(shù),如:基本部分加附加部分的方式、公共模塊的組合方式及各種基本模塊的組合方式等,以簡化設(shè)計。 關(guān)于 GT、 FMS、 VRP amp。 CIMS ? 計算機集成制造系統(tǒng): 是由美國的約瑟夫 .哈林頓博士在 1974年首次提出的。 基本觀點: 1. 企業(yè)生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),即從市場分析、產(chǎn)品設(shè)計、加工制作、經(jīng)營管理到售后服務(wù)的全部生產(chǎn)活動是一個不可分割的整體,要緊密連接,統(tǒng)一考慮。 2. 整個生產(chǎn)過程實質(zhì)上是一個數(shù)據(jù)的采集、傳遞和加工處理的過程,最終形成的產(chǎn)品可以被視為數(shù)據(jù)的物質(zhì)體現(xiàn)。 CIM是信息技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)的綜合運用,目的在于更快、更好、更省地制造市場需要的產(chǎn)品,提高生產(chǎn)效率和市場反應(yīng)能力,它包含了一個企業(yè)的全部生產(chǎn)經(jīng)營活動,是生產(chǎn)的高度柔性自動化,比傳統(tǒng)的加工自動化范圍大得多。是信息系統(tǒng)在整個企業(yè)范圍內(nèi)的集成,是生產(chǎn)組織的一種哲理、思想和方法,當(dāng)一個企業(yè)運用 CIM哲理組織整個企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動時,就構(gòu)成了計算機集成制造系統(tǒng) ( CIMS) 。 關(guān)于 GT、 FMS、 VRP amp。 CIMS ? 上述方法的共同點 : 1. 以一個企業(yè)的資源為主 ,只考慮本企業(yè)制造資源的安排問題 . 2. 對企業(yè)間的合作沒有提高到戰(zhàn)略高度來認(rèn)識 ,有時甚至視合作為 不得已 的辦法 . 狹 隘 SCM 背景 : 80年代后期 ,美國 因與 日本 文化及社會背景差異 而無法實現(xiàn)日本的精益生產(chǎn)方式。 – 1991年美國國會委托里海大學(xué)的亞科卡研究所編寫了一份題為 “ 21世紀(jì)制造企業(yè)戰(zhàn)略 ” 的報告,報告提出了 敏捷制造 ( Agile Manufacturing, AM)的概念。 – 報告的結(jié)論性意見是:全球性的競爭使得市場變化太快,單個企業(yè)依靠自己的資源進行自我調(diào)整的速度已趕不上市場變化的速度,為了解決這個影響企業(yè)生存和發(fā)展的世界性問題,報告提出了以虛擬企業(yè)( VE)或動態(tài)聯(lián)盟為基礎(chǔ)的敏捷制造模式。 變 基于擴展企業(yè)的管理模式 (虛擬企業(yè)) – 面對全球激烈競爭的買方市場 ,采用可以快速重構(gòu)的生產(chǎn)單元構(gòu)成的扁平組織結(jié)構(gòu) ,以充分自治的、分布式的協(xié)同工作代替金字塔式的多層管理結(jié)構(gòu) ,注重發(fā)揮人的創(chuàng)造性 ,變企業(yè)之間你死我活的競爭為既有競爭又有合作的 共贏(WINWIN)關(guān)系 . – 供應(yīng)鏈管理模式滿足了敏捷制造所尋找的具體途徑的要求。 ? 鑒于“縱向一體化”管理模式的種種弊端,從 20世紀(jì) 80年代后期開始,首先是美國的一些企業(yè),其后國際上很多企業(yè)放棄了這種經(jīng)營模式,隨之而來的是 “橫向一體化” 思想的興起,即利用企業(yè)外部資源快速響應(yīng)市場需求,本企業(yè)只抓自己核心競爭力的業(yè)務(wù),而將費核心業(yè)務(wù)委托或外包給合作伙伴企業(yè)。 ? 橫向一體化形成了一條從供應(yīng)商到制造商再到分銷商、零售商的貫穿了所有企業(yè)的“鏈”。由于相鄰節(jié)點企業(yè)表現(xiàn)出一種需求與供應(yīng)的對應(yīng)關(guān)系,當(dāng)把所有相鄰企業(yè)依次連接起來,就形成了供應(yīng)鏈。 整個供應(yīng)鏈的庫存將下降10%~30% * 運輸成本將下降 5%~15%* 整個供應(yīng)鏈的運作費用將下降 10%~25%* 采購 生產(chǎn) 運輸 服務(wù) 供應(yīng)商 消費者 客戶 原材料采購將減少 6%~12%* 根據(jù)埃森哲的研究表明,在加強對整個供應(yīng)鏈的管理可以大大降低企業(yè)的庫存和運輸成本,提高企業(yè)的長期競爭力。 供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)管理模式的區(qū)別 ? 供應(yīng)鏈管理把供應(yīng)鏈中所有的節(jié)點企業(yè)看做一個整體,供應(yīng)鏈管理涵蓋整個鏈上物流的、從供應(yīng)商到最終用戶的采購、制造、分銷、零售等職能領(lǐng)域 ? 供應(yīng)鏈管理強調(diào)和依賴戰(zhàn)略管理 ? 供應(yīng)鏈管理最關(guān)鍵的是需要采用集成的思想和方法,而不僅僅是節(jié)點企業(yè)、技術(shù)方法等資源簡單的連接 ? 供應(yīng)鏈管理具有更高的目標(biāo),通過管理庫存和合作關(guān)系去達到高水平的服務(wù),而不是僅僅完成一定的市場目標(biāo) 供應(yīng)鏈管理與傳統(tǒng)模式的區(qū)別 傳統(tǒng)模式( Logistics后勤體系):從采購到銷售過程 區(qū)別: 1.供應(yīng)鏈管理是 觀念的創(chuàng)新 ,強調(diào)從需求市場到供應(yīng)市場整個領(lǐng)域 2.供應(yīng)鏈管理強調(diào)和依賴 戰(zhàn)略管理 3.供應(yīng)鏈管理引入 集成 的思想和方法 4.供應(yīng)鏈管理具有更高的目標(biāo),通過協(xié)調(diào)合作達到更高 顧客服務(wù)水平 。 供應(yīng)鏈管理與物流管理的區(qū)別 1.供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪靼l(fā)展到 集約化階段 的產(chǎn)物 2.物流 貫穿 于供應(yīng)鏈 3.企業(yè)通過與供應(yīng)鏈的上、下游企業(yè)的 整合 ,形成先進的物流系統(tǒng) 4.供應(yīng)鏈管理作為一種戰(zhàn)略概念,是一種 可以增值 的產(chǎn)品 5.供應(yīng)鏈管理實際上是將物流和企業(yè)全部活動作為一個 統(tǒng)一的過程 來管理
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