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正文內(nèi)容

鐵路工程施工組織設計的畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-10-12 09:40本頁面

【導讀】認真做好施工組織設計對施工準備工作、材料供應計劃、選擇主要工程施。價起著十分重要的作用。設計文件的方法和步驟。完成施工組織設計?;帐〕刂菥硟?nèi),該中橋為1-36m及2-24m預應力混凝土直線梁橋。耳式橋臺,矩形收坡橋墩,鉆孔樁基礎,每個墩、臺有直徑。橋址處地質(zhì)大部分為砂粘土,較深層及中間間隔有卵石土和礫石土層。4級,最大8~9級。全年6級以上的大風有15~53d,平均30d左右。連續(xù)陰天最長日數(shù)為18d。約最高降雨天數(shù)多達17d,9月至翌年1月為旱季。,最多霧日為26d。該橋位于鐵路車站附近,公路交通方便。上交材料是否完整并符合設計要求;成績評定按百分制。其中出勤表現(xiàn)計30分,采用扣分制,每缺席一次扣5. 設計內(nèi)容是否具有創(chuàng)新性的設計成分;

  

【正文】 再次核對鋼筋籠標高,導管下端距孔底尺寸、孔深、泥漿沉淀厚度、孔壁有無坍塌現(xiàn)象,如不符合要求, 應經(jīng)處理后方可開始灌注。灌注工作應迅速,防止坍孔和泥漿沉淀。灌注所需混凝土數(shù)量,藥為設計樁徑體積的 倍左右。 ,導管上的漏斗(或儲料斗)一定裝足混凝土數(shù)量(初存量),一旦放下時,應保證首批混凝土壓出管內(nèi)之水并將導管埋入混凝土的深度不小于 0. 8m.。 ,注意提管速度不得過快或過慢,過快容易引起漏水,過慢容易將導管埋入混凝土內(nèi)過多,使提升導管困難,易造成斷樁。在任何時候,導管埋入混凝土深度不得小于 lm,一般控制在 2~ 4m內(nèi)。 土頂托上升,在灌注下端混凝土時,應盡量加快,當孔內(nèi)混凝土面接近鋼筋籠時,應保持較深的埋管,放慢灌注速度,當混凝土面上升入鋼筋籠 1~ 2m時,應減少導管埋入深度。 注過程中,要用測繩吊著重鉈進行水下混凝土面的位置測量?;炷凉嘧烁咭? 出樁頂設計標高 米,以變清除浮漿和消除測量誤差,以保證樁頂設計標高。 18 22cm,并有一定的流動度,保持坍落度降低至 15cm的 時間應在 1. 0h 以上。混凝土拌合時間應比一般混凝土延長 倍。一經(jīng)開始灌注,應 連續(xù)進行直至完成。每根樁應盡量在 8h 內(nèi)灌注完畢。中途任何原因中斷灌注皆不得超過 30min,否則采取補救措施或重鉆。 ⑧在鉆進和水下混凝土灌注過程中,應將檢查證與記錄表填寫齊全。 ⑨當?shù)谝桓鶚妒┕ね戤吅螅偨Y經(jīng)驗,找出不足,再進行其他樁的施工。 ⑩鑿除樁頭混凝土。待混凝土強度達到 2. 5MPa 后,可鑿除樁頭 0. 4m,保33 主筋定位 鑿毛立柱和承臺間的結合面 測量放樣 鋼筋綁扎成型 混凝土養(yǎng)生 墩柱混凝土澆筑 模板安裝成型 檢查驗收 鋼筋加工 現(xiàn)場檢查 現(xiàn)場檢查 混凝土板和運輸 混凝土試塊制作養(yǎng)護 混凝土試塊試驗 證每根樁伸入承臺 0. 1 m。 、承臺和系梁施工 。 附件 三 墩柱、支座施工 1)施工工藝流程 (見框圖 2 墩柱施工工藝流程) 框圖 2 墩柱施工工藝流程 2)施工技術措施及要點 ( l)主筋預埋筋定位 根據(jù)施工圖鋼筋骨架尺寸,用槽鋼制作一個墩柱鋼筋骨架定型模具。在承臺鋼筋及模板定位之后,先將定型模具固定,然后再按模具安裝主筋,同時加設墩柱定34 位加強箍筋。采用該方法,只要將定型模具準確定位并進行必要的加固,能夠保證承臺施工后墩柱預埋鋼筋的尺寸和位置的準確性。當墩柱的主筋長度小于 4m時,采取整根預埋主筋,當主筋長度大于 4m時,采取分段預埋主筋,然后再采取焊接接長的方法。采取分段預埋主筋,鋼筋接頭按規(guī)范要求進行設置。 ( 2)在基礎混凝土強度達到 MPa 時,對承臺頂面與墩身相接處鑿毛,人工鑿除混凝土表面的浮漿,并用水將表面沖洗干凈。 ( 3)通過墩(基樁)中心的法線及切線方向護樁,測放出墩柱中心及法線和切線方向線,并通過基準線對墩柱中心進行復核,以保證墩中心測放的準確性和精度要求。 ( 4)鋼筋綁扎時,先搭設好工作架及平臺,并采取必要的安全保證措施。沿主筋高度方向每間隔 2m用定型箍筋套將主筋按圖紙尺寸進行定位,使整個墩柱主筋形成一個整體。綁扎定型時,注意每根主筋應順直,主筋間距符合規(guī)范要求。 ( 5)為了保證墩柱外觀的要求, 使墩柱表面光滑,線形美觀,墩柱模板采用定型大塊鋼模板,對模板加工嚴格要求,并要求做到在加工廠內(nèi)試拼模板,檢查其尺寸、各節(jié)段接頭處的平整度及接縫。模板拼縫必須嚴密,在各項檢查合格后才允許使用。 ( 6)模板在地面拼裝,檢查其尺寸及接縫,滿足要求后,用吊車一次安裝就位。模板安裝就位后,根據(jù)墩柱的放樣尺寸先調(diào)整好下端模板位置,再用經(jīng)緯儀調(diào)整上端模板中心位置,按規(guī)范要求控制好模板的垂直度。在模板調(diào)整好及固定好模板下端后,拉緊模板頂部的纜風索,防止墩柱模板在混凝土澆筑過程中可能發(fā)生的變位。 ( 7)混凝土采取分層澆筑, 分層厚度為 30cm左右。澆筑時采用串筒降低混凝土卸落高度,以防混凝土離析?;炷恋恼駬v應配備有豐富經(jīng)驗的振搗工,嚴格按操作規(guī)程施工。對于混凝土配合比的確定,在保證強度要求的前提下,應充分考慮混凝土的工作性能,以滿足墩柱外觀質(zhì)量及施工和易性的要求。 ( 8)在混凝土澆筑至墩頂處約 60cm 左右時,應注意支座地腳.螺栓預留孔的位置,保證其尺寸和平面位置滿足要求。 ( 9)拆模后采用適當?shù)酿B(yǎng)護方式對混凝土進行養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于 7d.當氣溫較低時,應采取保溫養(yǎng)護。 35 支座的外觀及物理力學實驗檢查 制作分類 支座位置放樣標高檢查 支座地角螺旋安裝 支座墊石澆筑 支座安裝 墊石標高、平整度檢查 支座標高及平整度檢查 2.支座安裝 1)支座安裝工藝流程 (見框圖3支座安裝工 藝流程) 框圖3支座安裝工藝流程 2)施工技術措施及要點 ( l)除按規(guī)范要求進行施工外,為使支座底墊石標高及平整度能得到精確控制,支座墊石應在安裝支座前施工,即在墩帽施工時暫不澆筑支座墊石。 ( 2)支橫隔梁底模時,應注意 機具 的位置和定位措施,同時注意在橫隔梁鋼筋施工時對橡膠支座采取保護措施,避免損壞。 附件四 文明、質(zhì)量、安全保證措施 (一)文明保證措施(見框圖4文明施工組織機構框圖) 組織管理措施 1)建立健全管理組織機構 2)健全管理制度 3)開展競賽 4)加強教 育培訓工作 5)積極推廣應用新技術、新工藝、新設備和現(xiàn)代化管理方法 現(xiàn)場管理措施 1)開展“ 5S”活動。(清理、整頓、清掃、清潔、員工的培養(yǎng)) 2)合理定置 3)目視管理 36 框圖4文明施工組織機構框圖 (二)安全保證措施 (見框圖5 安全生產(chǎn)保證體系框圖) 建立安全保證體系 落實安全責任,實施責任管理 強化安全教育與訓練 安全檢察 作業(yè)標準化 施工設計應考慮安全技術的因素,并對操作者進行交底 優(yōu)化安全技術組織措施 建立健全各種切實可 行的規(guī)章制度 文明施工領導小組 組長:經(jīng)理 副組長:副經(jīng)理 總工程師 經(jīng)理部各業(yè)務部 工程隊 物資機械 部門 其他 部門 安全質(zhì)量 部門 施工技術 部門 文明 施工措施 檢查落實 安全 質(zhì)量措施 物資機械 管理措施 財務 保證措施 加強 現(xiàn)場管理 檢查落實 檢查落實 后勤保障 措施 落實 各項措施 全員參與 全過程控制 文明施工 37 (三)質(zhì)量控制措施 ( 見框圖 6 質(zhì)量體系元素構成) 全面控制施工過程,重點控制工序質(zhì)量。 框圖 6 質(zhì)量體系元素構成 質(zhì)量體系原則 質(zhì)量體系成本 任務承接 施工準備質(zhì)量 采購質(zhì)量 施工過程控制 工序管理點控制 半成品與成品保護 工程質(zhì)量檢驗于驗證 回訪與保修 管理職責 不合格的控制和糾正 工程安全與責任 質(zhì)量文件和記錄 測量和實驗設備的控制 人員 統(tǒng)計方法的應用 38 框圖 5 安全生產(chǎn)保證體系框圖 安全領導組 組 長:項目經(jīng)理 副組長:副經(jīng)理、總工程師 安全責任制 安全教育 安全工作體系 安全活動經(jīng)費 安全獎懲條例 安全管理措施 系統(tǒng)安全教育 廣播黑板報 三工教育 提高安全意識 獎懲兌現(xiàn) 實現(xiàn)安全生產(chǎn) 隊安全員 各業(yè)務部 工班兼職安全員 安 全 控 制 安全檢查 防 火工品流失事故 防行車責任事故 防施工用電事故 定期檢查 不定期檢查 消除事故隱患 提高預測預防能力
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