江蘇江動(dòng)股份公司生產(chǎn)物流及生產(chǎn)布局優(yōu)化方案-資料下載頁
2025-05-24 09:50本頁面
【導(dǎo)讀】江蘇江動(dòng)股份公司生產(chǎn)物流及生產(chǎn)布局優(yōu)化方案。局部問題診斷及解決方案。江動(dòng)當(dāng)前的生產(chǎn)物流和生產(chǎn)布局問題主要表現(xiàn)在六個(gè)方面,下。面按照問題的影響程度從小到大來進(jìn)行剖析。、裝二異地生產(chǎn)協(xié)調(diào)不暢。部裝總裝試車油漆中間機(jī)庫整機(jī)庫。外協(xié)東庫配套東庫。清裝部裝總裝南試車。物料運(yùn)輸做到了門。對(duì)門近距離運(yùn)輸，整個(gè)生產(chǎn)布局未完全按照。備注：物流走向123. 由于改進(jìn)成本與節(jié)。約成本相比較大，曲軸成品送貨進(jìn)廠檢驗(yàn)探傷入庫曲軸滾壓。容易產(chǎn)生新的質(zhì)量問題。每年大約可以節(jié)約生產(chǎn)成本15萬元。將多缸機(jī)金加工搬至服務(wù)公司處，可以形成多缸機(jī)事業(yè)部的。管理集中和生產(chǎn)的統(tǒng)一。搬出合并的優(yōu)點(diǎn)搬出合并的缺點(diǎn)。鑄造廠的鑄造廢品率較高，多缸廢品率約為23％，需要拆遷建廠費(fèi)用約120萬元。備，取消粗加工外協(xié)。建廠房費(fèi)用約300萬元。紡機(jī)廠的毛坯工序合。只有3類機(jī)型由裝
【正文】 估 近期調(diào)整方案部分費(fèi)用預(yù)估 調(diào)整項(xiàng)目 費(fèi)用明細(xì) 節(jié)約成本 方案評(píng)價(jià) 開發(fā)區(qū) 購置車間用地 500畝大約需要 750萬元 （每畝約 ） 利用當(dāng)前開發(fā)區(qū)優(yōu)惠政策購置土地，可為未來節(jié)約大筆購置費(fèi)用 優(yōu) 開發(fā)區(qū)預(yù)置地 車間動(dòng)力污水處理 550萬 多缸金加工搬遷 拆遷建廠費(fèi)用約 120萬元 無節(jié)約成本，可暫時(shí)不搬 中 凸輪軸搬遷 需要拆遷費(fèi)用約 75萬元（含基礎(chǔ)費(fèi)） 建廠房費(fèi)用約 300萬元 運(yùn)輸費(fèi)用：約 10萬元 /每年 良 氣缸蓋廠搬遷 需要拆遷費(fèi)用約 100萬元 建廠房費(fèi)用約 400萬元 （鑄造外協(xié)） 運(yùn)輸費(fèi)用：約 20萬元 /每年 電費(fèi)：約 10萬元 /每年 租金： 40萬元 /每年 優(yōu) 曲軸廠搬遷和 工藝調(diào)整 廠房約 350萬 搬遷費(fèi)用約 100萬 工藝調(diào)整節(jié)約生產(chǎn)成本：15萬元 /每年 優(yōu) 齒輪搬遷 拆遷建廠費(fèi)用約 170萬元 運(yùn)輸費(fèi)用：約 5萬元 /每年 中 合計(jì) 約 2915萬 大約每年可節(jié)省 100萬元 信息來源：新華信江動(dòng)訪談研究 江蘇江動(dòng)股份有限公司生產(chǎn)物流和生產(chǎn)布局優(yōu)化方案 第 23頁 江動(dòng)生產(chǎn)物流和生產(chǎn)布局優(yōu)化遠(yuǎn)期方案執(zhí)行步驟（六年后） 汽油機(jī) 公司 北 裝配一廠 鑄造廠 機(jī)體廠 機(jī)修廠 裝配二廠 進(jìn)出口 生產(chǎn)基地 技術(shù)中心 黃海路 二零四國道 多缸機(jī) 裝配廠 多缸機(jī) 金加工 遠(yuǎn)期調(diào)整方案 西廠區(qū) 東廠區(qū) 北廠區(qū) 市開發(fā)區(qū) 信息來源：新華信江動(dòng)訪談研究 預(yù)置地 氣缸蓋廠 凸輪軸廠 備注： 調(diào)整步驟 1 2 3 4 2 2. 裝配一廠與裝配二廠搬遷到開發(fā)區(qū)預(yù)置地，并合并為統(tǒng)一的單缸機(jī)裝配廠。 ，采取鑄件外協(xié)方式 1 3 開發(fā)區(qū)預(yù)置地 搬至原紡機(jī)廠處 4 曲軸廠 興動(dòng)公司 5 力車間 5 江蘇江動(dòng)股份有限公司生產(chǎn)物流和生產(chǎn)布局優(yōu)化方案 第 24頁 江動(dòng)遠(yuǎn)期方案整體布局圖（六年后） 汽油機(jī) 公司 北 商業(yè) 轉(zhuǎn)讓開發(fā) 商業(yè) 轉(zhuǎn)讓開發(fā) 機(jī)修廠 進(jìn)出口 生產(chǎn)基地 技術(shù)中心 黃海路 二零四國道 多缸機(jī) 裝配廠 多缸機(jī) 金加工 遠(yuǎn)期調(diào)整方案 西廠區(qū) 東廠區(qū) 北廠區(qū) 市開發(fā)區(qū) 信息來源：新華信江動(dòng)訪談研究 預(yù)置地 氣缸蓋廠 凸輪軸廠 裝配廠 曲軸廠 機(jī)體廠 形成江動(dòng)生產(chǎn)、布局的相對(duì)集中統(tǒng)一 利用商業(yè)轉(zhuǎn)讓開發(fā)所得支持企業(yè)發(fā)展 利用商業(yè)轉(zhuǎn)讓開發(fā)所得支持企業(yè)發(fā)展 興動(dòng)公司 動(dòng)力車間 單缸機(jī)事業(yè)部 江蘇江動(dòng)股份有限公司生產(chǎn)物流和生產(chǎn)布局優(yōu)化方案 第 25頁 遠(yuǎn)期調(diào)整方案部分費(fèi)用預(yù)估 遠(yuǎn)期調(diào)整方案部分費(fèi)用預(yù)估 調(diào)整項(xiàng)目 明細(xì)費(fèi)用 總計(jì) 裝一裝二合并 環(huán)形試車線約 600萬 廠房約 1300萬 設(shè)備更新約 600萬 約 2500萬 機(jī)體廠搬遷 廠房約 400萬 搬遷費(fèi)用約 180萬 約 580萬 機(jī)修廠 搬遷建廠費(fèi)用約 60萬 約 60萬 合計(jì) 約 3140萬 六年后，在單缸機(jī)試車線需要更新時(shí)進(jìn)行裝一與裝二的合并可以節(jié)約大量搬遷費(fèi)用 信息來源：新華信江動(dòng)訪談研究
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