交通量調(diào)查ppt課件-資料下載頁
2025-01-19 03:04本頁面
【正文】 D T11)/(2298317123 11 日輛??MA D T 8286 1 ＝?M??? dki id nKADT 11 ADTAADTD ?)/(2828521470561 日輛??A D T ??DDMDTA A DT ???39。)/(39。 日輛????A A D T% 28092861 ????E本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 2．白天 16小時交通量系數(shù) K16計算 白天 16小時 (6時至 22時 )的交通量與全天 24小時交通量之比，稱為白天 16小時交通量系數(shù) 3 方向分布系數(shù) Kd計算 一條道路往返兩個方向的交通量，在較長的時間內(nèi)可能是平衡的，但是實際上幾乎每小時都不一樣。 平均交通量平均交通量hk 1616 ?雙向總交通量主要行車方向交通量?dk本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 4．高峰小時系數(shù) PHF值的計算 某高峰小時內(nèi)連續(xù) 5min累計交通量最大的區(qū)間，稱為高峰小時內(nèi)的高峰區(qū)間，并把以該區(qū)區(qū)的累計交通量推算而得的小時交通量，稱之為擴大高蜂小時交通量。 所謂高峰小時系數(shù)(PHF）即為高峰小時交通量與擴大高峰小時交通量之比。其計算公式為： 擴大高峰小時交通量P H VP H Ft ?本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 5．第 30小時系數(shù) 計算 第 30小時系數(shù) ，是第 30位年最高小時交通量 (30 Hv)與年平均日交通量 (AADT)的比值，是第 30位小時交通量系數(shù)的簡稱。 6． 24小時交通量計算和分析 利用交通量數(shù)據(jù)．可繪制交通量的時變圖，以便于分析交通雖的變化趨摯，了解上下午高峰小時出現(xiàn)的時間、數(shù)值大小和夜間交通的情況 30K30KA A D THVk 303030 ?? 年平均日交通量位年最高小時交通量第本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 7．環(huán)形交叉口調(diào)查資料計算 (1)各進口引道的進入環(huán)道的交通量 Q等于其直行、右轉(zhuǎn)和左轉(zhuǎn)交通量 (Q， Q， Q)之和，即 ?Q進 1＝ Q直 1＋ Q右 1＋ Q左 1 ?Q進 2＝ Q直 2＋ Q右 2＋ Q左 2 ?Q進 3＝ Q直 3＋ Q右 3＋ Q左 3 ?Q進 4＝ Q直 4＋ Q右 4＋ Q左 4 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 (2)環(huán)道各交織段上的交通量 Q，等于其上游各入口引道進入的有關(guān)交通量之和 ?Q交織 1＝ Q直 1+Q右 1+Q左 1+ Q直 4+ Q左 4+ Q右 3 ?Q交織 2＝ Q直 2+Q右 2+Q左 2+ Q直 1+ Q左 1+ Q右 4 ?Q交織 3＝ Q直 3+Q右 3+Q左 3+ Q直 2+ Q左 2+ Q右 1 ?Q交織 4＝ Q直 4+Q右 4+Q左 4+ Q直 3+ Q左 3+ Q右 2 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 (3)若將式 (2— 18)中有關(guān)交通景的關(guān)系代入式 (2— 19)中，則可得到 ?Q交織 1＝ Q進 1+Q進 4 Q右 4+ Q左 3 ?Q交織 2＝ Q進 2+Q進 1 Q右 1+ Q左 4 ?Q交織 3＝ Q進 3+Q進 2 Q右 2+ Q左 1 ?Q交織 4＝ Q進 4+Q進 3 Q右 3+ Q左 2 進一步簡化得： ?Q左 1＝ Q交織 3+Q進 3 Q進 2+ Q右 2 ?Q左 2＝ Q交織 4+Q進 4 Q進 3+ Q右 3 ?Q左 3＝ Q交織 1+Q進 1 Q進 4+ Q右 4 ?Q左 4＝ Q交織 2+Q進 2 Q進 1+ Q右 1 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 （ 4）各出口處的交通量 Q由車流關(guān)系可建立下列關(guān)系式 ?Q出 1＝ Q右 4+Q直 3+ Q左 2 ?Q出 2＝ Q右 1+Q直 4+ Q左 3 ?Q出 3＝ Q右 2+Q直 1+ Q左 4 ?Q出 4＝ Q右 3+Q直 2+ Q左 1 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 計算機交通資料管理與分析系統(tǒng) 1)基本要求 用微機管理與分析交通量調(diào)查資料最突出的要求是要有多點 (站 )處理的能力和動態(tài) (隨機 )查詢輸出的功能，該系統(tǒng)必須完成各種計算、修改、查詢、打印輸出圖表等工作。 要求修改方便可靠，計算正確迅速，查詢和輸出方便、迅速。 2)設(shè)計方案 ?選擇合適的計算機，應(yīng)選有較大內(nèi)存并配有多字符的打印機 ?為了使系統(tǒng)具有實用性， ?應(yīng)采用人機對話的方式工作。 ?選用人機對話功能最強的計算機語言來編制程序 ?文件設(shè)計。 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 3）實現(xiàn)方法 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 4)系統(tǒng)特點 ?功能較全，操作方便、學(xué)習(xí)容易，實用性強 ?咨詢、輸出速度較快，圖形，報表制作及時準確 ?使用靈活，具有可擴展性和可移動性 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 二、交通量資料表示方法 匯總表 ?交通量觀測站分小時登記表 (表 2— 22)。 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 國 (省、縣、鄉(xiāng) )道公路斷面晝夜平均日交通量報表 (表 2—23)。 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 機動車交通量匯總表 (表 2— 24)。 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 非機動車交通量匯總表 (表 2— 25) 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 交叉口轉(zhuǎn)彎車輛匯總表 (表 2— 26) 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 2．柱狀圖 ?常用來表示一天中各小時交通量的變化，從中可看出交通量變化的趨勢，高峰小時出現(xiàn)的時刻，是否為雙峰型或其他型式，白天與夜間交通量的差異等。 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 3．曲線圖 常用來表示連續(xù)觀測站交通量隨時序的變化 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 交通量時變曲線圖 交通量時變曲線圖%%%%%1 3 5 7 911 13 15 17 19 21 23時 間（h ）日交通量（%）小時交通量占日交通量比值本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 4．交叉口流量流向圖 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 5．路網(wǎng)流量圖 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 6．出入交通量示意圖 通常用來表示區(qū)域境界線或某一小區(qū)的出入交通量的調(diào)查結(jié)果。 本書由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1