【總結(jié)】國家高速公路網(wǎng)交通量調(diào)查觀測(cè)站點(diǎn)布局規(guī)劃(簡(jiǎn)本)中華人民共和國交通運(yùn)輸部二○○八年十月12/14目錄一、規(guī)劃的必要性 1二、《規(guī)劃》的功能定位 3三、國家高速公路交通量調(diào)查與信息服務(wù)體系的架構(gòu) 3(一)調(diào)查方式與調(diào)查方法 3(二)調(diào)查站分類 3(三)體系架構(gòu) 3四、統(tǒng)計(jì)
2025-06-27 23:59
【總結(jié)】鄭州市灰霾觀測(cè)站運(yùn)維項(xiàng)目招標(biāo)文件招標(biāo)編號(hào):鄭財(cái)招標(biāo)采購采購人:鄭州市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心站采購代理機(jī)構(gòu):河南海鑫招標(biāo)咨詢有限公司日期:二〇一八年十一月32/33目錄第一章招標(biāo)公告矚慫潤(rùn)厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔。第二章投標(biāo)人須知聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛氌譴凈禍測(cè)。第三章技術(shù)要求殘騖樓諍錈瀨濟(jì)溆塹籟婭騍。第四章合同條款釅錒極額閉鎮(zhèn)
2025-07-29 10:31
【總結(jié)】氣象觀測(cè)站點(diǎn)的優(yōu)化三峽大學(xué)理學(xué)院于林主要內(nèi)容1問題的提出2假設(shè)3分析問題解決4最后結(jié)論5一、問題的提出某地區(qū)內(nèi)有12個(gè)氣象觀測(cè)站,為了節(jié)省開支,計(jì)劃減少氣象站的數(shù)目。已知該地區(qū)12個(gè)氣象觀測(cè)站的位置,以及10年來各觀測(cè)站測(cè)得的年降水量分別如下圖及表
2025-01-19 18:45
【總結(jié)】交通量和流率《交通工程學(xué)》第三章第二節(jié)交通量總論交通量是交通流特性的三個(gè)重要參數(shù),有著重要的意義。如何描述車輛的多少?交通量的用途交通量資料在交通規(guī)劃、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、管理和研究等方面館都有廣泛的用途。1、確定道路分級(jí):設(shè)
2025-05-05 22:12
【總結(jié)】生產(chǎn)實(shí)習(xí)學(xué)院(系):交通運(yùn)輸學(xué)院專業(yè):交通工程+軟件工程學(xué)生:郭樂指導(dǎo)教師:左忠義完成日期2013年6月20日摘要大連黃河路附近有密集的商業(yè)圈,交通密集、公交線路眾多,交通的擁擠程度也成為這一帶的重大問題。對(duì)于行人和
2025-03-23 03:03
2025-01-17 11:43
【總結(jié)】公路機(jī)動(dòng)車起訖點(diǎn)調(diào)查表調(diào)查地點(diǎn):方向:里程樁:天氣:日期:表時(shí)間車型分類核定載量噸、座實(shí)際載量噸、座貨類編碼起點(diǎn)編碼終點(diǎn)編碼車輛所在省區(qū)備注小貨中貨大貨特大
2025-06-30 21:20
【總結(jié)】杭州市公共交通客流量調(diào)查指導(dǎo)書(天目山路汽車西站-留和北路)一、天目山路公交線路乘客流量調(diào)查1、天目山路公交線路乘客流量調(diào)查的內(nèi)容天目山路汽車西站-留和路一段所有公交車各車站的上下車人數(shù),根據(jù)各站點(diǎn)的上下車人數(shù)匯總出天目山路公交車的斷面流量圖。2、天目山路公交線路乘客流量調(diào)查的意義通過持續(xù)一周的站點(diǎn)上下車人數(shù)的調(diào)查,得出該路段在特定時(shí)期的斷面乘客流量數(shù)據(jù),根據(jù)此數(shù)據(jù)進(jìn)一步
2025-05-14 00:56
【總結(jié)】交通量特性《交通工程學(xué)》第二章第二節(jié)3/2/2023交通量交通量是交通流特性的三個(gè)重要參數(shù),有著重要的意義。如何描述車輛的多少?2-2交通量定義、分類及分布特性?一、交通量的定義與表示方法?(一)交通量與流率?(二
2025-02-18 01:09
【總結(jié)】1概述濟(jì)三煤礦123上04工作面位于工業(yè)廣場(chǎng)的北部,幸福河與濟(jì)東公路在工作面南部穿過,工作面上方地表還有秦莊、前卓廟、后卓廟、及金橋集團(tuán),其余大部分為農(nóng)田及其附屬設(shè)施,觀測(cè)站的布設(shè)屆時(shí)可根據(jù)地面實(shí)際情況作調(diào)整刪除。本次觀測(cè)站位于123上04工作面(十二采區(qū)中部)的正上方,地勢(shì)平坦,另外該工作面為十二采區(qū)首采工作面,受外界影響因素相對(duì)較少。本工作面所采煤層為山西組煤3上,地質(zhì)構(gòu)造
2025-06-30 06:54
【總結(jié)】范文范例參考區(qū)域氣象觀測(cè)站建設(shè)指導(dǎo)意見(征求意見稿)區(qū)域氣象觀測(cè)站是根據(jù)中小尺度災(zāi)害性天氣預(yù)警、大中城市、特殊地區(qū)和專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的氣象和環(huán)境預(yù)報(bào)服務(wù)需要,在國家級(jí)觀測(cè)站布局的基礎(chǔ)上,根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要建設(shè)的觀測(cè)站,是國家觀測(cè)站的重要補(bǔ)充。主要承擔(dān)地面時(shí)空加密觀測(cè)和實(shí)時(shí)要素監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù),提供區(qū)域性高時(shí)空分辨率的中小尺度災(zāi)害性天氣、局部環(huán)境和區(qū)域氣候等觀測(cè)數(shù)
2025-08-03 10:17
【總結(jié)】第二章交通量調(diào)查第一節(jié)概述一、交通量調(diào)查的目的和意義1.掌握交通量的時(shí)間分布規(guī)律,探求各種與交通量有關(guān)的系數(shù)2.了解交通量在空間上的分布規(guī)律3.為制訂交通規(guī)劃掌握必要的交通量數(shù)據(jù)。4.為交通設(shè)施的修建和收建提供數(shù)據(jù)資料5.交通控制的實(shí)施6.交通管理工作7.為設(shè)置行人交通設(shè)施提供參考數(shù)據(jù)。8.進(jìn)行工程的后評(píng)估,判斷其交通措施的實(shí)
2025-02-24 13:13
【總結(jié)】摘要本文主要目的是對(duì)城市快速路的小時(shí)交通量進(jìn)行智能預(yù)測(cè),由于城市快速路交通量的具有不確定特、非線性等特性,因而對(duì)城市快速路的交通流預(yù)測(cè)需要通過構(gòu)建預(yù)測(cè)模型方法進(jìn)行研究。人們?cè)诓粩嗟靥剿鹘煌髁款A(yù)測(cè)模型的歷程中,在最近發(fā)現(xiàn)并提出了一種基于粒子群優(yōu)化的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的新型的交通量預(yù)測(cè)模型。這個(gè)預(yù)測(cè)模型的基礎(chǔ)為BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),輔以用粒子群優(yōu)化算法對(duì)其網(wǎng)絡(luò)的權(quán)值和閥值進(jìn)行優(yōu)化,以此來提高神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
2025-06-27 20:27
【總結(jié)】1公開資訊觀測(cè)站使用現(xiàn)況之改善建議問卷調(diào)查2問卷設(shè)計(jì)內(nèi)容申報(bào)項(xiàng)目宣導(dǎo)說明會(huì)?申報(bào)介面排列是否清楚??左欄申報(bào)項(xiàng)目重新歸類?申報(bào)格式中有重複申報(bào)者?49項(xiàng)重大訊息整併為6大揭露類別催缺系統(tǒng)小幫手?是否有效發(fā)揮通報(bào)功能??建議增加定期且易於疏忽之項(xiàng)目
2025-07-18 09:56
【總結(jié)】第三章交通量調(diào)查與分析?交通流特性概述?交通量的基本概念?交通量的變化特性?交通量調(diào)查一交通流特性概述?交通流——道路上的行人或運(yùn)動(dòng)的車輛構(gòu)成行人流或車流,統(tǒng)稱為交通流?交通流三參數(shù):流量、速度、密度?交通流特性:交通流的定性和定量特征