交通量調(diào)查與分析(ppt77頁)-資料下載頁
2025-02-24 13:13本頁面
【正文】 DT’) 四 交通量調(diào)查 例 1(*)某公路交通量連續(xù)式交通量觀測站．某一年交通量調(diào)查資料經(jīng)初步整理如表 2—1表 2—13的第 1行，試根據(jù)所列資料計(jì)算： ? AADT值； ? 各月的 MADT值和 M值； ? 各周日的 ADT值和 D值； ? 若已知該年 9月某日 (星期二 )的實(shí)測日交通量為 3392輛／日，試推算其 AADT的值，并計(jì)算其相對(duì)誤差(％ )。 表 212 AADT, MADT,M值計(jì)算表 表 213 ADT, D值計(jì)算表 四 交通量調(diào)查 （ 2）白天 16小時(shí)交通量系數(shù) K16計(jì)算 ——白天 16小時(shí) (6時(shí)至 22時(shí) )的交通量與全天 24小時(shí)交通量之比，稱為白天 16小時(shí)交通量系數(shù) （ 3）方向分布系數(shù) Kd計(jì)算 平均交通量平均交通量hhk241616 ?雙向總交通量主要行車方向交通量?dk四 交通量調(diào)查 （ 4）高峰小時(shí)系數(shù) PHF值的計(jì)算 （ 5）第 30小時(shí)系數(shù) 計(jì)算 擴(kuò)大高峰小時(shí)交通量PHVPHFt ?A A D THVk 303030 ?? 年平均日交通量位年最高小時(shí)交通量第30K四 交通量調(diào)查 （ 6） 24小時(shí)交通量計(jì)算和分析 利用交通量數(shù)據(jù)．可繪制交通量的 時(shí)變圖 ，以便于分析交通量的變化趨摯，了解上下午高峰小時(shí)出現(xiàn)的時(shí)間、數(shù)值大小和夜間交通的情況 四 交通量調(diào)查 例 2 某公路觀測站 8月份的 16h交通量觀測值總和為104830輛，該月的 K16=，求該月的月平均日交通量。 解： 8月份的 16h平均交通量為 104830247。 31=3382輛 /16h， 該月的月平均日交通量為 MADT=3382247。 =3505（輛 /日） 四 交通量調(diào)查 例 3 已知某一道路連續(xù)式觀測結(jié)果如下表 214所示，試分別求早高峰、晚高峰及全年日平均交通量的 Kd值。 四 交通量調(diào)查 例 4 已知城市街道晝夜 24h交通量觀測數(shù)據(jù)（見表 218），試?yán)L制時(shí)變柱狀圖并進(jìn)行分析，同時(shí)計(jì)算高峰小時(shí)流量比和該日的 16h交通量系數(shù)。 表 218 ? 交通量分析： 白天交通量占了全天交通量的絕大多數(shù)，出現(xiàn)了上下午兩個(gè)高峰，早高峰大于晚高峰，早高峰出現(xiàn)的比較快，下降也比較快；晚高峰出現(xiàn)的比較緩慢，下降也比較慢。中午出現(xiàn)一明顯的低谷，其值僅為峰值的一半?？偟淖兓厔莩尸F(xiàn)馬鞍形。 四 交通量調(diào)查 （ 7）環(huán)形交叉口調(diào)查資料計(jì)算 ? 各 進(jìn)口 引道的進(jìn)入環(huán)道的交通量 Q等于其直行、 右轉(zhuǎn)和左轉(zhuǎn)交通量之和，即 ? Q進(jìn) 1＝ Q直 1＋ Q右 1＋ Q左 1 ? Q進(jìn) 2＝ Q直 2＋ Q右 2＋ Q左 2 ? Q進(jìn) 3＝ Q直 3＋ Q右 3＋ Q左 3 ? Q進(jìn) 4＝ Q直 4＋ Q右 4＋ Q左 4 四 交通量調(diào)查 四 交通量調(diào)查 ? 環(huán)道各交織段上的交通量 Q，等于其上游各入口引道進(jìn)入的有關(guān)交通量之和 ? Q交織 1＝ Q直 1+Q右 1+Q左 1+ Q直 4+ Q左 4+ Q左 3 ? Q交織 2＝ Q直 2+Q右 2+Q左 2+ Q直 1+ Q左 1+ Q左 4 ? Q交織 3＝ Q直 3+Q右 3+Q左 3+ Q直 2+ Q左 2+ Q左 1 ? Q交織 4＝ Q直 4+Q右 4+Q左 4+ Q直 3+ Q左 3+ Q左 2 四 交通量調(diào)查 若將式 (2—18)中有關(guān)交通景的關(guān)系代入式 (2—19)中，則可得到 ? Q交織 1＝ Q進(jìn) 1+Q進(jìn) 4 –Q右 4+ Q左 3 ? Q交織 2＝ Q進(jìn) 2+Q進(jìn) 1 –Q右 1+ Q左 4 ? Q交織 3＝ Q進(jìn) 3+Q進(jìn) 2 –Q右 2+ Q左 1 ? Q交織 4＝ Q進(jìn) 4+Q進(jìn) 3 –Q右 3+ Q左 2 進(jìn)一步簡化得： ? Q左 1＝ Q交織 3 – Q進(jìn) 3 Q進(jìn) 2+ Q右 2 ? Q左 2＝ Q交織 4 – Q進(jìn) 4 Q進(jìn) 3+ Q右 3 ? Q左 3＝ Q交織 1 – Q進(jìn) 1 Q進(jìn) 4+ Q右 4 ? Q左 4＝ Q交織 2 – Q進(jìn) 2 Q進(jìn) 1+ Q右 1 四 交通量調(diào)查 各出口處的交通量 Q由車流關(guān)系可建立下列關(guān)系式 ? Q出 1＝ Q右 4+Q直 3+ Q左 2 ? Q出 2＝ Q右 1+Q直 4+ Q左 3 ? Q出 3＝ Q右 2+Q直 1+ Q左 4 ? Q出 4＝ Q右 3+Q直 2+ Q左 1 四 交通量調(diào)查 例 27 已知某環(huán)形交叉口交通量調(diào)查實(shí)測數(shù)據(jù)如下表 220，試分別推算其未知的其它各向交通量，并復(fù)核其調(diào)查結(jié)果。 四 交通量調(diào)查 8. 交通量資料表示方法 （ 1）匯總表 ? 交通量觀測站分小時(shí)登記表 (表 2— 22)。 ? 國 (省、縣、鄉(xiāng) )道公路斷面晝夜平均日交通量報(bào)表 (表2— 23)。 ? 交叉口轉(zhuǎn)彎車輛匯總表（表 226） 四 交通量調(diào)查 （ 2）柱狀圖 （ 3）曲線圖 （ 4）交叉口流量流向圖 作業(yè)： 1. 環(huán)形交叉口調(diào)查資料的計(jì)算方法 2. 交通量調(diào)查設(shè)計(jì)方案說明書的內(nèi)容 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH
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