【總結(jié)】國家高速公路網(wǎng)交通量調(diào)查觀測站點布局規(guī)劃(簡本)中華人民共和國交通運輸部二○○八年十月12/14目錄一、規(guī)劃的必要性 1二、《規(guī)劃》的功能定位 3三、國家高速公路交通量調(diào)查與信息服務(wù)體系的架構(gòu) 3(一)調(diào)查方式與調(diào)查方法 3(二)調(diào)查站分類 3(三)體系架構(gòu) 3四、統(tǒng)計
2025-06-27 23:59
【總結(jié)】視頻檢測器微波檢測器檢測類型大區(qū)域檢測斷面檢測檢測參數(shù)計數(shù)、存在、速度、占有率、車類車色、車流向、車輛行駛軌跡、車頭時距、通過時間、交通流密度計數(shù)、存在、速度、占有率、車型分類檢測精度車流量、占有率:誤差小于5% 車速檢測:誤差小于10% 實時存在檢測:精度達95% 車類車型檢測:誤差小于5% 車流向檢測:誤差小于5%
2025-07-14 17:30
【總結(jié)】第二章交通量調(diào)查第一節(jié)概述一、交通量調(diào)查的目的和意義1.掌握交通量的時間分布規(guī)律,探求各種與交通量有關(guān)的系數(shù)2.了解交通量在空間上的分布規(guī)律3.為制訂交通規(guī)劃掌握必要的交通量數(shù)據(jù)。4.為交通設(shè)施的修建和收建提供數(shù)據(jù)資料5.交通控制的實施6.交通管理工作7.為設(shè)置行人交通設(shè)施提供參考數(shù)據(jù)。8.進行工程的后評估,判斷其交通措施的實
2025-02-24 13:13
【總結(jié)】五邑大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計I基于支持向量機的快速路小時交通量預(yù)測摘要快速路交通量具有復(fù)雜性和不確定性,對交通量的準(zhǔn)確預(yù)測是實現(xiàn)智能交通誘導(dǎo)和控制的基礎(chǔ)。智能交通能解決道路交通擁堵,減少交通事故,減少大氣污染等現(xiàn)實難題,是我國道路交通發(fā)展的方向。充分考慮到快速路交通量所具有的非線性,時變性和隨機性,提出將支持向量機回歸算法應(yīng)用到快速路小時
2025-08-19 17:37
【總結(jié)】交通量和流率《交通工程學(xué)》第三章第二節(jié)交通量總論交通量是交通流特性的三個重要參數(shù),有著重要的意義。如何描述車輛的多少?交通量的用途交通量資料在交通規(guī)劃、設(shè)計、運營、管理和研究等方面館都有廣泛的用途。1、確定道路分級:設(shè)
2025-05-05 22:12
【總結(jié)】生產(chǎn)實習(xí)學(xué)院(系):交通運輸學(xué)院專業(yè):交通工程+軟件工程學(xué)生:郭樂指導(dǎo)教師:左忠義完成日期2013年6月20日摘要大連黃河路附近有密集的商業(yè)圈,交通密集、公交線路眾多,交通的擁擠程度也成為這一帶的重大問題。對于行人和
2025-03-23 03:03
2025-01-17 11:43
【總結(jié)】公路機動車起訖點調(diào)查表調(diào)查地點:方向:里程樁:天氣:日期:表時間車型分類核定載量噸、座實際載量噸、座貨類編碼起點編碼終點編碼車輛所在省區(qū)備注小貨中貨大貨特大
2025-06-30 21:20
【總結(jié)】學(xué)校代號10536學(xué)號分類號密級工程碩士學(xué)位論文基于“四階段法”的交通量預(yù)測方法改進
2025-05-07 19:18
【總結(jié)】杭州市公共交通客流量調(diào)查指導(dǎo)書(天目山路汽車西站-留和北路)一、天目山路公交線路乘客流量調(diào)查1、天目山路公交線路乘客流量調(diào)查的內(nèi)容天目山路汽車西站-留和路一段所有公交車各車站的上下車人數(shù),根據(jù)各站點的上下車人數(shù)匯總出天目山路公交車的斷面流量圖。2、天目山路公交線路乘客流量調(diào)查的意義通過持續(xù)一周的站點上下車人數(shù)的調(diào)查,得出該路段在特定時期的斷面乘客流量數(shù)據(jù),根據(jù)此數(shù)據(jù)進一步
2025-05-14 00:56
【總結(jié)】交通量特性《交通工程學(xué)》第二章第二節(jié)3/2/2023交通量交通量是交通流特性的三個重要參數(shù),有著重要的意義。如何描述車輛的多少?2-2交通量定義、分類及分布特性?一、交通量的定義與表示方法?(一)交通量與流率?(二
2025-02-18 01:09
【總結(jié)】五邑大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計基于支持向量機的快速路小時交通量預(yù)測摘要快速路交通量具有復(fù)雜性和不確定性,對交通量的準(zhǔn)確預(yù)測是實現(xiàn)智能交通誘導(dǎo)和控制的基礎(chǔ)。智能交通能解決道路交通擁堵,減少交通事故,減少大氣污染等現(xiàn)實難題,是我國道路交通發(fā)展的方向。充分考慮到快速路交通量所具有的非線性,時變性和隨機性,提出將支持向量機回歸算法應(yīng)用到快速路小時交通量預(yù)測中。根據(jù)我國交通情況,利用廣州某快速路小時交
2025-06-23 14:39
【總結(jié)】五邑大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的快速路小時交通量預(yù)測摘要快速路高效運行是解決城市交通擁堵問題的關(guān)鍵所在,城市ITS的應(yīng)用提高了城市路網(wǎng)使用效率以及發(fā)揮環(huán)路運營管理的使用功效,準(zhǔn)確的快速路交通量預(yù)測數(shù)據(jù)為城市ITS提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。本設(shè)計應(yīng)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對快速路小時交通量進行預(yù)測,通過確定BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)和采用MATLAB神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)工具箱函數(shù)建立神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型,把已知的歷史交
2025-06-22 01:33
【總結(jié)】五邑大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計I基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的快速路小時交通量預(yù)測摘要快速路高效運行是解決城市交通擁堵問題的關(guān)鍵所在,城市ITS的應(yīng)用提高了城市路網(wǎng)使用效率以及發(fā)揮環(huán)路運營管理的使用功效,準(zhǔn)確的快速路交通量預(yù)測數(shù)據(jù)為城市ITS提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。本設(shè)計應(yīng)用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)對快速路小時交通量進行預(yù)測,通過確定BP
2025-08-19 19:40
【總結(jié)】 第1頁共4頁 城市道路交叉口交通量調(diào)查調(diào)研報告 城市道路交叉口交通量調(diào)查調(diào)研報告 (一)調(diào)查說明調(diào)查時間 調(diào)查時間及日期: 2024年10月29日星期 六、16:00——17:0020...
2024-09-28 08:53