交通量調(diào)查ppt課件-文庫(kù)吧在線文庫(kù)
【正文】 7．環(huán)形交叉口調(diào)查資料計(jì)算 (1)各進(jìn)口引道的進(jìn)入環(huán)道的交通量 Q等于其直行、右轉(zhuǎn)和左轉(zhuǎn)交通量 (Q， Q， Q)之和，即 ?Q進(jìn) 1＝ Q直 1＋ Q右 1＋ Q左 1 ?Q進(jìn) 2＝ Q直 2＋ Q右 2＋ Q左 2 ?Q進(jìn) 3＝ Q直 3＋ Q右 3＋ Q左 3 ?Q進(jìn) 4＝ Q直 4＋ Q右 4＋ Q左 4 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 (2)環(huán)道各交織段上的交通量 Q，等于其上游各入口引道進(jìn)入的有關(guān)交通量之和 ?Q交織 1＝ Q直 1+Q右 1+Q左 1+ Q直 4+ Q左 4+ Q右 3 ?Q交織 2＝ Q直 2+Q右 2+Q左 2+ Q直 1+ Q左 1+ Q右 4 ?Q交織 3＝ Q直 3+Q右 3+Q左 3+ Q直 2+ Q左 2+ Q右 1 ?Q交織 4＝ Q直 4+Q右 4+Q左 4+ Q直 3+ Q左 3+ Q右 2 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 (3)若將式 (2— 18)中有關(guān)交通景的關(guān)系代入式 (2— 19)中，則可得到 ?Q交織 1＝ Q進(jìn) 1+Q進(jìn) 4 Q右 4+ Q左 3 ?Q交織 2＝ Q進(jìn) 2+Q進(jìn) 1 Q右 1+ Q左 4 ?Q交織 3＝ Q進(jìn) 3+Q進(jìn) 2 Q右 2+ Q左 1 ?Q交織 4＝ Q進(jìn) 4+Q進(jìn) 3 Q右 3+ Q左 2 進(jìn)一步簡(jiǎn)化得： ?Q左 1＝ Q交織 3+Q進(jìn) 3 Q進(jìn) 2+ Q右 2 ?Q左 2＝ Q交織 4+Q進(jìn) 4 Q進(jìn) 3+ Q右 3 ?Q左 3＝ Q交織 1+Q進(jìn) 1 Q進(jìn) 4+ Q右 4 ?Q左 4＝ Q交織 2+Q進(jìn) 2 Q進(jìn) 1+ Q右 1 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 （ 4）各出口處的交通量 Q由車流關(guān)系可建立下列關(guān)系式 ?Q出 1＝ Q右 4+Q直 3+ Q左 2 ?Q出 2＝ Q右 1+Q直 4+ Q左 3 ?Q出 3＝ Q右 2+Q直 1+ Q左 4 ?Q出 4＝ Q右 3+Q直 2+ Q左 1 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 計(jì)算機(jī)交通資料管理與分析系統(tǒng) 1)基本要求 用微機(jī)管理與分析交通量調(diào)查資料最突出的要求是要有多點(diǎn) (站 )處理的能力和動(dòng)態(tài) (隨機(jī) )查詢輸出的功能，該系統(tǒng)必須完成各種計(jì)算、修改、查詢、打印輸出圖表等工作。 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 3．曲線圖 常用來(lái)表示連續(xù)觀測(cè)站交通量隨時(shí)序的變化 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 交通量時(shí)變曲線圖 交通量時(shí)變曲線圖%%%%%1 3 5 7 911 13 15 17 19 21 23時(shí) 間（h ）日交通量（%）小時(shí)交通量占日交通量比值本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 4．交叉口流量流向圖 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 5．路網(wǎng)流量圖 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 6．出入交通量示意圖 通常用來(lái)表示區(qū)域境界線或某一小區(qū)的出入交通量的調(diào)查結(jié)果。 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 3）實(shí)現(xiàn)方法 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 4)系統(tǒng)特點(diǎn) ?功能較全，操作方便、學(xué)習(xí)容易，實(shí)用性強(qiáng) ?咨詢、輸出速度較快，圖形，報(bào)表制作及時(shí)準(zhǔn)確 ?使用靈活，具有可擴(kuò)展性和可移動(dòng)性 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 二、交通量資料表示方法 匯總表 ?交通量觀測(cè)站分小時(shí)登記表 (表 2— 22)。 日輛????A A D T% 28092861 ????E本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 2．白天 16小時(shí)交通量系數(shù) K16計(jì)算 白天 16小時(shí) (6時(shí)至 22時(shí) )的交通量與全天 24小時(shí)交通量之比，稱為白天 16小時(shí)交通量系數(shù) 3 方向分布系數(shù) Kd計(jì)算 一條道路往返兩個(gè)方向的交通量，在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)可能是平衡的，但是實(shí)際上幾乎每小時(shí)都不一樣。 ?調(diào)查目的：分隔查核線交通量調(diào)查是起迄點(diǎn)調(diào)查精度檢驗(yàn)的一個(gè)重要組成部分。 ?方法：使用人工計(jì)數(shù)和機(jī)械計(jì)數(shù)。當(dāng)交通量較小時(shí)，如入口處渠化較好，能嚴(yán)格控制車輛分道行駛，則可由 1人負(fù)責(zé)整個(gè)入口；當(dāng)交通較繁忙時(shí)，每 — 人口需要 3人，分別統(tǒng)計(jì)左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)的機(jī)動(dòng)車流量。 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 ?對(duì)于每一條主要道路都應(yīng)建立一個(gè)主控制站．至少每?jī)赡暌鲆淮?24h的觀測(cè)，調(diào)查應(yīng)分方向和車種。 ?農(nóng)村道路末觀測(cè)部分的交通量，用典型調(diào)查方法或抽樣調(diào)查方法取得的資料進(jìn)行推算。同時(shí)計(jì)算年平均日交通量和月、周日不均勻系數(shù)等。其設(shè)站的目的除了為全年提供完整的交通量數(shù)據(jù)外，更主要的是為了探求交通流量的變化規(guī)律，籍以逐步簡(jiǎn)化觀測(cè)工作量。 ?其他不正常情況往往出現(xiàn)在道路或橋梁本身進(jìn)行施工修理、埋管等作業(yè)時(shí)，以及相鄰道路或橋梁施工禁行或增加了新的道路和橋梁，這同樣全造成交通量的非正常減少或增多 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 第三節(jié) 交通量調(diào)查方法 交通量調(diào)查實(shí)施的程序，一般包括： ?接受交通量調(diào)查任務(wù)，明確調(diào)查目的，確定應(yīng)提交的成果內(nèi)容； ?擬定交通量調(diào)查方案設(shè)計(jì)； ?確定具體的調(diào)查內(nèi)容、日期、時(shí)間、方法及所需儀具等與實(shí)施交通量調(diào)查有關(guān)的細(xì)節(jié) ?組織人力，開(kāi)展交通量調(diào)查； ?匯總、整理資料； ?對(duì)所獲得數(shù)據(jù)進(jìn)行歸納、分析。在工作時(shí)要求專門(mén)設(shè)備，并升高到工作位置(或合適的建筑物 )，以便能觀測(cè)到所需的范圍。 cqcacac ttYXq???cqaXcYatct本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 (2)平均行程時(shí)間 :測(cè)定路段的平均行程時(shí)間 (3)平均車速 :測(cè)定路段的平均車速 (單向 )， km／ h :觀測(cè)路段長(zhǎng)度， km。 本書(shū)由 天瘋 上傳于 世界工廠網(wǎng) 下載中心 二、浮動(dòng)車法 1．調(diào)查方法 調(diào)查人員 (除開(kāi)車的駕駛員以外 )需要一人記錄與測(cè)試車對(duì)向開(kāi)來(lái)的車輛數(shù)；一人記錄與測(cè)試車同向行駛的車輛巾，被測(cè)試車超越的車輛數(shù)和超越測(cè)試車的車輛數(shù)；另一人報(bào)告和記錄時(shí)間及停駛時(shí)間。 ? 交叉口各人口引道上的交通量及每一入口引道各流向 (左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn) )交通量，各出口引逆交通量和交叉口總交通量 ? 非機(jī)動(dòng)車 (自行車、人力三輪車、畜力車、架子車等 )交通量和行人交通量 ? 車輛排隊(duì)長(zhǎng)度及車輛的時(shí)間和空間占有率等。它反映某類車輛，在某一時(shí)間范圍內(nèi)在哪條道路、交叉口哪個(gè)方向上行駛的狀況 (2)交通量的年變化圖及變動(dòng)圖。是為校核商業(yè)中心區(qū)等特定地區(qū)、城市或城市郊區(qū)等區(qū)域的出入交通量，以及起迄點(diǎn)調(diào)查數(shù)據(jù)中的內(nèi)外出行距離而獲取所需的數(shù)據(jù)
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