bx發(fā)動機原理ppt課件-資料下載頁
2025-01-19 01:21本頁面
【正文】 狀態(tài)下充滿氣缸工作容積 Vs的新氣質量 ms之比。 反映每循環(huán)耗氣量的多少。 （ 3）充氣效率 反映了整個進氣過程組織的好壞。 （ 4）給氣效率 換氣后留在缸內的新氣質量 mo與每循環(huán)供給的新氣質量 mt之比，說明了新氣流失量的多少。 44 兩沖程小型汽油機常用 于 外置，高功率，低排量的摩托車、助力車、踏板車、卡丁車，以及一些園林用機器上，例如割草機、電鋸等等。因為設計簡單 、 成本低 、比 功率 高。 二沖程 發(fā)動機 的最大缺 點： 進氣跟排氣要在同 時進 行， 廢氣 中可能 會 含有未燃 燒 的燃料，造成燃油 浪費 及空 氣 污染。 且 兩沖程的 發(fā)動機是使用 已 經混合好 適當潤滑 油的兩沖程 專 用燃料 ，以此來進行 發(fā)動機 機件的潤滑 ， 而此類潤滑物質 通常 難以 完全燃 燒 ， 污染較嚴重 ， 故現在汽車 發(fā)動機已 少采用兩沖程 設計 ，部份 發(fā)達國家已經開始 限制摩托車 和 各 類 手持裝置使用兩沖程發(fā)動機。 市面上仍然存在 很 少 數 的兩沖程柴油發(fā)動機系統。在柴油發(fā)動機的域中，通常只有很大排量的 動 力系 統 ，例如大型海事用發(fā)動機或是卡 車和 重型工程 機 具 動力系統 ，才 會見到二沖程的設計 ， 它們的共同特點是：運行時要求的轉速低；并 都搭配 渦輪增壓器 以提升功率表 現 。 45 1. 內燃機的理論循環(huán)與真實循環(huán)有何差別 ？ 真實汽油機和柴油機接近何種理論循環(huán) ？ 2. 相同壓縮比 ε 、 循環(huán)加熱量 Q1時 ， 三種基本理論循環(huán)的熱效率 η t哪個大 ？哪個小 ？ 利用 T— S圖加以證明 。 3. 利用 T— S圖證明在 Q1和最高壓力 P相同時 ， 柴油機的熱效率比汽油機的高 。（ 注意柴油機最高壓力大于汽油機 ） 4. 簡述各種機械損失測定方法的原理 5. 6185Ql 柴油機 ， D S= 135 140mm， 6缸四沖程 ， 2200rpm時的輸出功率為 154kw， be為 217g/。 求： Pme、 Ttq和 ηe值 ， 已知柴油的熱值為 42500kJ/kg =,求其 bi、 ηi 、 Pi及 Pm各值 第一章思考題 46 第二章思考題 1. 畫出四沖程自然吸氣汽油機 、 四沖程廢氣增壓柴油機的示功圖 （ pV圖 ） ， 標出動力過程功 、 泵氣過程功；進 、 排氣門開閉的位置；標出膨脹損失功 、 排氣損失功 、 進氣損失功 。 （ 用面積 S***表示 ） 2. 進氣和排氣為什么要早開晚關 ？ 四個相位角中 ， 哪兩個角最重要 ？ 為什么 ？何謂氣門重疊 ？ 氣門重疊的作用是什么 ？ 氣門重疊有何利弊 ？ 3. 試論述在超臨界 、 亞臨界和強制排氣三個階段中影響排氣流量的主要因素及其原因 。 可以采取哪些措施來提高排氣流量 ？ 4. 充量系數 ηv是如何定義的 ？ 影響穩(wěn)定條件下充量系數 ηv的主要因素有哪些 ？如何影響 ηv ？ ？ 簡述其理論依據 ？ ？ 試述各自的工作原理及優(yōu)缺點 ， 并由此對四沖程及二沖程機型進行性能和結構的綜合比較分析 。
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