管理的基本原理(6)-資料下載頁(yè)
2025-01-18 09:30本頁(yè)面
【正文】 ——系統(tǒng)、動(dòng)態(tài)、多階段決策 目標(biāo)性 ——單目標(biāo)決策、多目標(biāo)決策 案例二 : 協(xié)和飛機(jī) 1962年，英法航空公司開(kāi)始合作研制 “ 協(xié)和 ” 式超音速民航客機(jī)，其飛行速度可達(dá)到每小時(shí) 2200公里左右。它是目前世界上唯一民用的超音速豪華客機(jī)。其特點(diǎn)是快速、豪華、舒適。經(jīng)過(guò)十多年的研制，耗資上億英磅，終于在 1975年研制成功。 但乘客的要求是票價(jià)不要太貴，航空公司的要求是節(jié)省能源，多載乘客，噪音小。 “ 協(xié)和 ” 式飛機(jī)卻不能滿(mǎn)足消費(fèi)者的這些要求。首先是噪音大，飛行時(shí)會(huì)產(chǎn)生極大的聲響，有時(shí)甚至?xí)鹚榻ㄖ锷系牟ＡАＴ倬褪怯捎谌剂蟽r(jià)格增長(zhǎng)快，運(yùn)行費(fèi)用也相應(yīng)大大提高。 這些情況表明，消費(fèi)者對(duì)這種飛機(jī)需求量不會(huì)很大。因此，不應(yīng)大批量投入生產(chǎn)。但是，由于公司沒(méi)有決策運(yùn)行控制計(jì)劃，也沒(méi)有重新進(jìn)行評(píng)審，而且，飛機(jī)是由兩國(guó)合作研制的，雇傭了大量人員參加這項(xiàng)工作，如果中途下馬，就要大量解雇人員。上述情況使得飛機(jī)的研制生產(chǎn)決策不易中斷，后來(lái)兩國(guó)對(duì)是否要繼續(xù)協(xié)作研制生產(chǎn)這種飛機(jī)發(fā)生了爭(zhēng)論，但由于缺乏決策運(yùn)行控制機(jī)制，只能勉強(qiáng)將決策繼續(xù)實(shí)施下去。結(jié)果，飛機(jī)生產(chǎn)出來(lái)后賣(mài)不出去，原來(lái)的寵兒變成了棄兒。 此例說(shuō)明，一項(xiàng)決策在確定后，能否最后取得成功，除了決策本身性質(zhì)的優(yōu)劣外，還要依靠對(duì)決策運(yùn)行的控制與調(diào)整，包括在決策執(zhí)行過(guò)程中的控制，以及在決策確定過(guò)程中各階段的控制。 第四節(jié) 決策的過(guò)程 ? 識(shí)別機(jī)會(huì)或診斷問(wèn)題、確立目標(biāo) ——并非所有的問(wèn)題都成為決策問(wèn)題 能影響、能表達(dá) ——信息是決策的原動(dòng)力 ——合理的目標(biāo)是科學(xué)決策的前提 可計(jì)量成果、可規(guī)定時(shí)間、可確定責(zé)任 ? 確定決策標(biāo)準(zhǔn) ——物質(zhì)性標(biāo)準(zhǔn)：經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) ——精神性標(biāo)準(zhǔn)：心理接受程度、社會(huì)文化習(xí)慣 ? 擬訂備選方案 ? 評(píng)估備選方案 ? 作出決定 ? 選擇實(shí)施戰(zhàn)略 ? 制定相應(yīng)的具體措施，保證方案的正確實(shí)施 ? 確保接受和了解 ? 分解落實(shí) ? 了解與調(diào)整 ? 評(píng)價(jià)實(shí)施效果 提出問(wèn)題，識(shí)別機(jī)會(huì) 明確目標(biāo) 擬定備選方案 方案 1 方案 2 反饋 評(píng)估 決策 實(shí)施 監(jiān)督和評(píng)估 具體措施 貫徹和落實(shí) 調(diào) 整 氣候變暖與低碳經(jīng)濟(jì) 俄 “ 東方 ” 科學(xué)站的研究表明，在最近 10萬(wàn)年的時(shí)間內(nèi)，全球氣候溫度的提高總是發(fā)生在二氧化碳含量增加之前，而不是相反。當(dāng)大氣溫度開(kāi)始下降時(shí)，二氧化碳的含量還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng) 2千年到 3千年。 科研人員在分析了 5千年、 2萬(wàn)年、 10萬(wàn)年間大氣變化的數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，每一次全球變暖時(shí)，大氣溫度和二氧化碳的表現(xiàn)都是一樣的：首先大氣溫度開(kāi)始升高，而二氧化碳含量的增加則要落后幾千年。但大氣中二氧化碳含量增加的速度要比大氣溫度升高的速度快，一段時(shí)間后二氧化碳含量增加的速度就會(huì)超過(guò)溫度提高的速度。當(dāng)溫度開(kāi)始下降時(shí)，二氧化碳的增長(zhǎng)還將持續(xù)一段時(shí)間。二氧化碳的含量開(kāi)始下降時(shí)，其下降的速度也會(huì)超過(guò)大氣溫度下降的速度。這樣的狀態(tài)一直保持到凍結(jié)階段。 氣候變暖的數(shù)據(jù)是由英國(guó)五流大學(xué)提供的，他的名字叫東英吉利大學(xué) 每年人類(lèi)排放出 65億噸二氧化碳 每年細(xì)菌排出 1500億噸。 65億噸只是細(xì)菌的零頭而已。而我們?nèi)祟?lèi)因?yàn)楝F(xiàn)代的工業(yè)化所制造的二氧化碳是零頭的零頭，你根本沒(méi)有影響力，而且把細(xì)菌和人類(lèi)所有的二氧化碳加在一起不過(guò)是大氣里面的 。 一次火山噴發(fā)釋放的二氧化碳可能超過(guò)了人類(lèi)多年的努力，在大自然面前人類(lèi)總是顯得渺小。 信息是決策的原動(dòng)力 第五節(jié) 決策的方法 一、 集體決策方法 ? 頭腦風(fēng)暴法＋反頭腦風(fēng)暴法 ? 名義小組法 ? 德?tīng)柗品? 二、有關(guān)活動(dòng)方向的決策方法 ? 經(jīng)營(yíng)單位組合法 ：波士頓咨詢(xún)公司 ? 政策指導(dǎo)矩陣 ：荷蘭皇家 ——?dú)づ乒? 三、有關(guān)決策方案的決策方法 ? 確定型決策：線(xiàn)性規(guī)劃法、量本利分析法 ? 風(fēng)險(xiǎn)型決策 ? 不確定型決策 波士頓矩陣分析法 ?金牛（奶牛）：低增長(zhǎng)，高市場(chǎng)份額 ?明星：高增長(zhǎng)，高市場(chǎng)份額 ?幼童（問(wèn)題）：高增長(zhǎng)，低市場(chǎng)份額 ?瘦狗：低增長(zhǎng)，低市場(chǎng)份額 確定型決策方法 ?線(xiàn)性規(guī)劃法 在線(xiàn)性等式或不等式的約束條件下，求解線(xiàn)性目標(biāo)函數(shù)的極值 ?盈虧平衡分析法 求出企業(yè)的盈虧平衡點(diǎn)，以此為基準(zhǔn)進(jìn)行決策。 風(fēng)險(xiǎn)型決策方法 常用的風(fēng)險(xiǎn)型決策方法為 決策樹(shù)法：用樹(shù)狀圖來(lái)描述各種方案在 不同情況下的收益，并根據(jù)不同情況發(fā)生的 概率計(jì)算每種方案的期望收益，以此作出決 策的方法。 不確定型決策方法 ?小中取大法（悲觀(guān)決策法） ?大中取大法（樂(lè)觀(guān)決策法） ?最小最大后悔值法（后悔法）
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