城市軌道交通典型事故分析-資料下載頁
2025-01-17 23:52本頁面
【正文】 火災應急處置預案、滅火救援預案和安全疏散預案，并不定期進行火災演練，及時找出演練中存在的問題和不足及時改正不足進一步提升可行性和科學性。4 地鐵追尾事故分析 中國城市軌道交通在21世紀以來進入大發(fā)展時期。隨著地鐵列車運輸運輸效率和列車速度的不斷提高，列車的危險系數也在不斷加大。列車速度的加快，對求列車運行控制系統自動化程度的要求也不斷提高，地鐵列車自動控制系統的安全穩(wěn)定對地鐵車輛的安全行駛尤為重要。列車的行駛要嚴格執(zhí)行規(guī)章制、做好應急管理措施，加強設備設施的維護、嚴查隱患及時排除行車安全隱患，及時糾正不正確的行車作業(yè)行為。同時加強對工作人員的安全教育提升工作人員以及處置能力。做到不盲目不慌張，規(guī)范作業(yè)，信息溝通暢快具有整體觀念能夠果斷決策并卻合理運用設備條件、能夠控制現場掌控好全局，不隨意調整方案。列車自動安全導向系統是地鐵列車安全行車的保證。要定期對地鐵車輛的自動安全導向系統進行檢查與維護，并卻不斷進行技術革新進一步加強信號系統升級，加強信號系統升級中的全程監(jiān)控。如果信號故障要采取電話閉塞放行要按照行車組織中的規(guī)定傳達調度命令。我國地鐵大量啟用自動化的先進設備，并利用了列車超速防護系統和列車自動駕駛等功能來保證地鐵行車安全，但由于先進設備的運用卻忽視了列車駕駛員的作用。一旦設備發(fā)生故障不能正常運行，如果司機處理不當，將會導致重大列車事故的發(fā)生。因此，提高運營人員的職業(yè)技能和敬業(yè)精神至關重要。雖然我國地鐵發(fā)展迅速但是我國缺乏專業(yè)人員來對這一高速發(fā)展的地鐵的管理，這些突飛猛進的高速線路專業(yè)人員的管理就會傷害到我們自身。我們必須要有一批專業(yè)的人員來管理和運營這些突飛猛進的線路這線路才能更好地為我們所用，因此我國急需培養(yǎng)一批具有專業(yè)知識的地鐵人員。參考文獻【1】 【M】 北京：人民交通出版社，2013.【2】 【J】 四川：內江科技，2011.
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