吉林大學(xué)汽車設(shè)計(jì)期末考試復(fù)習(xí)資料-資料下載頁(yè)
2025-01-15 16:49本頁(yè)面
【正文】 ：逆效率高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造困難，制造精度要求高。？其變化特點(diǎn)是什么？為什么要求這樣的變化？ 1）各種轉(zhuǎn)向器中傳動(dòng)副之間的間隙（傳動(dòng)間隙）隨轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角的大小不同而改變，這種變化關(guān)系稱為轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)間隙特性。 2）傳動(dòng)副的傳動(dòng)間隙在轉(zhuǎn)向盤處于中間及其附近位置時(shí)要極小，最好無(wú)間隙；在離開中間位置后呈逐漸加大的形狀。 3）直線行駛時(shí)傳動(dòng)副若存在傳動(dòng)間隙，一旦轉(zhuǎn)向輪受到側(cè)向力作用就能在間隙范圍內(nèi)允許車輪偏離原行駛位置使汽車失去穩(wěn)定。為此要求傳動(dòng)間隙在轉(zhuǎn)向盤處于中間及其附近位置要極小。 轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)副在中間及其附近位置因使用頻繁，磨損速度要比兩端快。在間隙大到無(wú)法確保直線行駛的穩(wěn)定性時(shí)，必須經(jīng)調(diào)整消除該間隙。調(diào)整后，要求轉(zhuǎn)向盤能圓滑低從中間位置轉(zhuǎn)到兩端而無(wú)卡住現(xiàn)象。維持傳動(dòng)間隙在離開中間位置后應(yīng)逐漸加大。44．對(duì)轉(zhuǎn)向系零件強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算時(shí)，載荷如何確定？減輕轉(zhuǎn)向盤上的手力可供采取的措施有哪些？ 1）作用在轉(zhuǎn)向盤上的手力為，為轉(zhuǎn)向搖臂長(zhǎng)；為轉(zhuǎn)向節(jié)臂長(zhǎng)；為汽車在瀝青或混凝土路面上的原地轉(zhuǎn)向阻力矩；為轉(zhuǎn)向盤直徑；為轉(zhuǎn)向器傳動(dòng)比；為轉(zhuǎn)向器正效率。 對(duì)于給定的汽車，用此式計(jì)算出來(lái)的作用力是最大值，可作為計(jì)算載荷。對(duì)前軸負(fù)荷大的汽車，若此力大于700N，應(yīng)取駕駛員作用在轉(zhuǎn)向盤輪緣上的最大瞬時(shí)力700N。 2）改變公式中的變量；加裝動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置。45．進(jìn)行制動(dòng)系的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足哪些基本要求？1）具有足夠的制動(dòng)效能2）工作可靠3）在任何速度下制動(dòng)時(shí)，汽車都不應(yīng)喪失操縱性和方向穩(wěn)定性4）防止水和圬泥進(jìn)入制動(dòng)器工作表面5）制動(dòng)能力的熱穩(wěn)定性良好6）操縱輕便，并具有良好的隨動(dòng)性7）制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)系產(chǎn)生的噪聲盡可能小，同時(shí)力求減少散發(fā)出對(duì)人體有害的石棉纖維等物質(zhì)，以減少公害8）作用之后性盡可能好9）摩擦襯片（塊）應(yīng)有足夠的使用壽命10）摩擦副磨損后，應(yīng)有能消除因磨損而產(chǎn)生間隙的機(jī)構(gòu)，且調(diào)整間隙工作容易，最好設(shè)置自動(dòng)調(diào)整間隙機(jī)構(gòu)11）當(dāng)制動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置的任何元件發(fā)生故障并使其基本功能遭到破壞時(shí)，汽車制動(dòng)系應(yīng)有音響或光信號(hào)等報(bào)警提示46．鼓式制動(dòng)器有幾種？各有何優(yōu)缺點(diǎn)？1）鼓式制動(dòng)器有：雙從蹄式、領(lǐng)從蹄式、單向雙領(lǐng)蹄式、雙向雙從蹄式、單向增力式、雙向增力式6種2）各自優(yōu)缺點(diǎn)：（此表格僅供助記，應(yīng)按書P259261分條作答）雙從蹄領(lǐng)從蹄單向雙領(lǐng)蹄雙向雙領(lǐng)蹄單向增力雙向增力制動(dòng)效能432211前進(jìn)倒退制動(dòng)效果不同不變不同不變不同不變制動(dòng)效能的穩(wěn)定性12僅強(qiáng)于增力式僅強(qiáng)于增力式差差兩蹄片上單位壓力相等不等相等相等不等不等磨損均勻不均勻均勻均勻不均勻不均勻輪轂軸受力不受力受力不受力不受力受力受力結(jié)構(gòu)復(fù)雜簡(jiǎn)單復(fù)雜復(fù)雜簡(jiǎn)單復(fù)雜調(diào)整間隙容易容易容易困難困難困難適用雙回路適用不適用適用適用不適用不適用47．鼓式制動(dòng)器的主要參數(shù)有哪些？制動(dòng)鼓內(nèi)徑D、摩擦襯片寬度b和包角、摩擦襯片起始角、制動(dòng)器中心到張開力作用線的距離、制動(dòng)蹄支承點(diǎn)位置坐標(biāo)和48．鼓式和盤式制動(dòng)器各有何優(yōu)缺點(diǎn)？（此表格僅供助記，應(yīng)按書P263分條作答書上沒寫鼓式制動(dòng)器部分）盤式鼓式熱穩(wěn)定性好差水穩(wěn)定性好差制動(dòng)力矩與汽車運(yùn)動(dòng)方向無(wú)關(guān)有關(guān)（大部分）適用雙回路制動(dòng)系可以一部分可以尺寸小大質(zhì)量小大散熱好差壓力在制動(dòng)襯塊上的分布均勻不均勻襯片（塊）磨損均勻不均勻更換襯片（塊）容易困難制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間短長(zhǎng)間隙調(diào)整工作自動(dòng)調(diào)整多數(shù)為人力調(diào)整兼作駐車制動(dòng)時(shí)，手驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜困難防塵、防銹困難容易襯片（塊）壽命低高49．用什么評(píng)價(jià)制動(dòng)器摩擦襯片的磨損特性？1）比能量耗散率，即單位時(shí)間內(nèi)襯片（塊）單位摩擦面積耗散的能量2）比摩擦力，即襯片（塊）單位摩擦面積的制動(dòng)器摩擦力50．何謂噴丸處理？汽車底盤哪些零件需要噴丸處理？1）噴丸處理即以高速?gòu)椡枇鲊娚涞搅慵砻?，使其表層產(chǎn)生塑性變形，從而形成一定厚度的表面強(qiáng)化層而起到冷作硬化作用的加工工藝。2）膜片彈簧，變速器齒輪，主減速器錐齒輪，差速器錐齒輪，鋼板彈簧，扭桿彈簧等6個(gè)汽車設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題補(bǔ)充1. 離合器壓緊彈簧有幾種？圓柱螺旋彈簧、圓錐螺旋彈簧、膜片彈簧2. 變速器中為使中間軸上同時(shí)工作的兩對(duì)齒輪產(chǎn)生的周向力平衡，以減小軸承負(fù)荷，提高軸承壽命，中間軸上全部齒輪一律取為右旋，第一、二軸上的斜齒輪取為左旋。3. 什么是不等速萬(wàn)向節(jié)和準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)？不等速萬(wàn)向節(jié)：萬(wàn)向節(jié)連接的兩軸軸間夾角大于0時(shí)，輸出軸和輸入軸之間以變化的瞬 時(shí)角速度比傳遞運(yùn)動(dòng)，但平均角速度相等的萬(wàn)向節(jié)。準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)：在設(shè)計(jì)角度下一相等的瞬時(shí)角速度傳遞運(yùn)動(dòng)，而在其他角度下一近似相等的角速度傳遞運(yùn)動(dòng)的萬(wàn)向節(jié)。4. 影響傳動(dòng)軸臨界轉(zhuǎn)速的因素有哪些？傳動(dòng)軸尺寸、結(jié)構(gòu)及其支承情況。5. 說明要求十字軸萬(wàn)向節(jié)連接的兩軸夾角不宜過大的原因是什么？控制傳動(dòng)軸上的附加彎矩即輸入轉(zhuǎn)速較高時(shí)由于從動(dòng)叉軸旋轉(zhuǎn)的不均勻加劇所產(chǎn)生的慣性力矩。6. 驅(qū)動(dòng)橋主減速器有哪幾種結(jié)構(gòu)形式？根據(jù)齒輪類型分：螺旋錐齒輪，雙曲面齒輪，圓柱齒輪，蝸輪蝸桿 根據(jù)減速形式分：?jiǎn)渭?jí)主減速器，雙級(jí)主減速器，雙速主減速器，貫通式主減速器，單級(jí)主減速器配輪邊減速。7. 驅(qū)動(dòng)橋殼的危險(xiǎn)斷面通常在鋼板彈簧左內(nèi)側(cè)附近，橋殼端部的輪轂軸承座也應(yīng)列為危險(xiǎn)斷面進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。 8. 解釋為什么設(shè)計(jì)麥弗遜式懸架時(shí)，它的主銷軸線、滑柱軸線和彈簧軸線一般不在同一條直線上？ 發(fā)揮彈簧反力，減小橫向力的作用。（P208）9. 試解釋為什么普通轉(zhuǎn)向器存在“輕”與“靈”的矛盾？對(duì)于齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，如何從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上解決這一矛盾？1） 由式可知，增大角傳動(dòng)比（≈）可以增加力傳動(dòng)比；由可知，當(dāng)作用在轉(zhuǎn)向輪上的力一定時(shí)，增大能減小手力，從而使操縱輕便。由可知，角傳動(dòng)比增加后，轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角速度對(duì)轉(zhuǎn)向盤角速度的響應(yīng)變得遲鈍，使轉(zhuǎn)向操縱時(shí)間增長(zhǎng)，汽車轉(zhuǎn)向靈敏性降低。所以轉(zhuǎn)向器“輕”與“靈”構(gòu)成一對(duì)矛盾。2） 采用變速比轉(zhuǎn)向器。10. 盤式制動(dòng)器的主要參數(shù)有哪些？制動(dòng)盤直徑D、制動(dòng)盤厚度h，摩擦襯塊外半徑與內(nèi)半徑，制動(dòng)襯塊工作面積A。11. 鼓式制動(dòng)器壓力沿襯片長(zhǎng)度方向的分布符合正弦曲線規(guī)
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