我國城市公共交通存在及問題及對策-資料下載頁
2025-01-10 19:02本頁面
【正文】 交服務范圍 ,減少公交盲區(qū) 。 采用先進的公交智能調(diào)度技術 隨著城市居民出行量的增加 ,城市公共交通越來越不能滿足出行需求。要想使公共交通能夠發(fā)揮最大的優(yōu)勢 ,從根本上解決交通出行問題 ,單單依靠公交線路的優(yōu)化和增加道路設施遠遠不夠 ,為此必須同時引進先進的城市公交管理技術 ,如可以引入先進的城市智能公共交通管理方法。該系統(tǒng)的研究應該注意以下問題 :建立適合 綏化 公交企業(yè)的調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)。這方面主要研究的是適合 綏化 公交企業(yè)的調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)模式、各種新技術 ,例如車輛自動定位技術等與調(diào)度優(yōu)化系統(tǒng)相結(jié)合的可能性、以及基于公交線路流量的線路配車數(shù) 技術模型。目前 ,綏化 公交企業(yè)的總體技術手段落后 ,新的公交運營調(diào)度技術 ,例如車輛自動定位技術、乘客自動技術等 ,基本上沒有應用。 發(fā)展大運量快速公共交通體系 大運量快速交通工具速度快、運量大、耗能低、污染少 ,并且可靠、準時、舒適、安全 ,但它需要專用道路 ,處于封閉狀態(tài) ,目前 綏化 城市無論從資金上還是技術上 ,都不可能在短期內(nèi)建成完善的快速交通體系 ,因此建立 綏化 城市大運量快速公共交通可考慮按如下三個階段依次實施 ,即 :設立公共汽車專用道 。發(fā)展公共汽車列車 。開辟軌道交通。
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