財政學(xué)04公共支出理論-資料下載頁
2025-01-08 19:14本頁面
【正文】 o = B/C ? 標準 3：成本收益比 38 社會成本－效益分析法的基本原理 Project B C B/C Profits I $10 $5 2 5 II $3 $1 3 2 ? 標準 3：成本收益比 社會成本－效益分析方法的困難 ? 收益和成本的衡量：時間；生命價值；道德（小悅悅） ? 貼現(xiàn)率（機會成本）的選擇：私人投資所用的市場貼現(xiàn)率；基于社會福利的社會貼現(xiàn)率；稅前收益率 or稅后收益率 ? 連鎖反應(yīng)：廣義的收益和成本。 40 社會成本－效益分析方法的困難 ? 連鎖反應(yīng)的一個例子 3個大項目：先不考慮連鎖反應(yīng) （ 1）項目 A：造高鐵 B0=1, C0=120, B1=5, C1=60, B2=10, C2=10, B3=12, C3=5, ??, B 50=12, C50=5 （ 2）項目 B：發(fā)展航空業(yè) B0=3, C0=30, B1=5, C1=10, B2=10, C2=5,??, B 50=10, C50=5 （ 3）項目 C：完善高速公路 B0=5, C0=10, B1=10, C1=5, ??, B 50=10, C50=5 41 社會成本－效益分析方法的困難 ? 項目 A不考慮連鎖反應(yīng) Year B C 1+r NPV 0 1 120 1 119 1 5 60 5 12 5 10 12 5 15 12 5 20 12 5 25 12 5 30 12 5 35 12 5 40 12 5 45 12 5 50 12 5 42 社會成本－效益分析方法的困難 ? 項目 B不考慮連鎖反應(yīng) Year B C 1+r NPV 0 3 30 1 27 1 5 10 5 10 5 10 10 5 15 10 5 20 10 5 25 10 5 30 10 5 35 10 5 40 10 5 45 10 5 50 10 5 43 社會成本－效益分析方法的困難 ? 項目 C不考慮連鎖反應(yīng) Year B C 1+r NPV 0 5 10 1 5 1 10 5 5 10 5 10 10 5 15 10 5 20 10 5 25 10 5 30 10 5 35 10 5 40 10 5 45 10 5 50 10 5 44 社會成本－效益分析方法的困難 ?不考慮連鎖反應(yīng) NPV(項目 C) NPV(項目 B) NPV(項目 A) 為何政府要大力推行高鐵項目，而非發(fā)展航空業(yè)或完善高速公路呢 ? 45 社會成本－效益分析方法的困難 ? 考慮連鎖反應(yīng) （ 1）項目 A B0CR=50, B0L=20, B0DC=5, B1CR=20, B1L=10, B1DC=2, B2CR=5, B2L=5, B2DC=1, B3CR=2, B3L=1,??, B50CR=2, B50L=1 （ 2）項目 B B0CR=10, B0L=2, B1CR=5, B1L=1, B2CR=1, B2L=0,??, B50CR=1, B50L=0 （ 3）項目 C：無變化 46 社會成本－效益分析方法的困難 ? （高鐵時代） 47 社會成本－效益分析方法的困難 ? 項目 A考慮連鎖反應(yīng) Year B C r NPV 0 66 120 0 54 1 33 60 5 15 5 10 15 5 15 15 5 20 15 5 25 15 5 30 15 5 35 15 5 40 15 5 45 15 5 50 15 5 48 社會成本－效益分析方法的困難 ? 項目 B考慮連鎖反應(yīng) Year B C r NPV 0 15 30 0 15 1 11 10 5 11 5 10 11 5 15 11 5 20 11 5 25 11 5 30 11 5 35 11 5 40 11 5 45 11 5 50 11 5 49 社會成本－效益分析方法的困難 ? 考慮連鎖反應(yīng) NPV(項目 A) NPV(項目 B) NPV(項目 C) 考慮連鎖反應(yīng)，造高鐵比發(fā)展航空業(yè)或完善高速公路更有利于整個社會。 5
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