自動(dòng)變速箱性能檢查、測(cè)試及故障診斷與排除-資料下載頁(yè)
2025-01-06 22:59本頁(yè)面
【正文】 打滑故障 二、升檔過(guò)遲故障 三、不能升檔故障 四、無(wú)超速檔故障 五、跳檔故障 自動(dòng)變速器打滑故障的診斷 故障現(xiàn)象 （ 1）起步時(shí)踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高但車(chē)速升高緩慢。 （ 2）行駛中踩下油門(mén)踏板加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車(chē)速?zèng)]有很快提高。 （ 3）平路行駛基本正常，但上坡無(wú)力，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高。 故障原因 （ 1）液 壓油油面太低。 （ 2）液壓油油面太高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。 （ 3）離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦。 （ 4）油泵磨損過(guò)甚或主油路泄漏，造成油路油壓過(guò)低。 （ 5）單向超越離合器打滑。 （ 6）離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。 （ 7）減振器活塞密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。 自動(dòng)變速器打滑 升擋過(guò)遲故障的診斷 故障現(xiàn)象 （ 1）在汽車(chē)行駛中，升擋車(chē)速明顯高于標(biāo)準(zhǔn)值，升擋前發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速偏高。 （ 2）必須采用松油門(mén) 提前升擋的操作方法，才能使自動(dòng)變速器升入高擋或超速擋。 故障原因 （ 1）節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)。 （ 2）節(jié)氣門(mén)位置傳感器損壞。 （ 3）調(diào)速器卡滯。 （ 4）調(diào)速器彈簧預(yù)緊力過(guò)大。 （ 5）調(diào)速器殼體螺栓松動(dòng)或輸出軸上的調(diào)速器進(jìn)出油孔處的密封環(huán)磨損，導(dǎo)致調(diào)速器油路泄漏。 （ 6）真空式節(jié)氣門(mén)閥推桿調(diào)整不當(dāng)。 （ 7）真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空軟管破裂或真空膜片室漏氣。 （ 8）主油路油壓或節(jié)氣門(mén)油壓太高。 （ 9）強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)短路。 （ 10）電腦或傳感器有故障。 升擋過(guò)遲 不能升擋故障的診斷 故障現(xiàn)象 （ 1）汽車(chē)行駛中自動(dòng)變速器始終保持在 1 擋，不能升入 2 擋和高速擋。 （ 2）行駛中自動(dòng)變速器可以升入 2 擋，但不能升入 3 擋和超速擋。 故障原因與診斷思路 （ 1）節(jié)氣門(mén)拉索或節(jié)氣門(mén)位置傳感器調(diào)整不當(dāng)。 （ 2）調(diào)速器有故障。 （ 3）調(diào)速器油路嚴(yán)重泄漏。 （ 4）車(chē)速傳感器有故障。 （ 5） 2 擋制動(dòng)器或高擋離合器有故障。 （ 6）換擋閥卡滯。 （ 7）擋位開(kāi)關(guān)有故障。 不能升擋 跳檔故障 一般情況下，頻繁跳檔的原因有： （１）主油路壓力不正常。 （２）閥體有故障 （３）車(chē)速傳感器有故障 （４）轉(zhuǎn)速傳感器有故障 （５）線路故障 （６）變速器控制單元有故障
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