轉(zhuǎn)向系故障診斷與排除-資料下載頁
2025-05-12 18:13本頁面
【正文】 看到整個(gè)車頭晃動(dòng)。 2． 原因： （ 1）前輪輪胎、輪輞、制動(dòng)鼓或盤、輪轂等旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡； （ 2）前輪徑向圓或端面圓跳動(dòng)太大； （ 3）前輪使用翻新胎； （ 4）前輪外傾角太小、前束太大、主銷負(fù)后傾或主銷后傾角太大 ； （ 5）兩前輪的主銷后傾角或主銷內(nèi)傾角不一致； （ 6）前梁或車架彎、扭變形 （ 7）轉(zhuǎn)向系與前懸掛的運(yùn)動(dòng)互相干涉； （ 8）轉(zhuǎn)向系部件剛度太低； （ 9）轉(zhuǎn)向器主、從動(dòng)部分嚙合間隙或軸承間隙太大； （ 10）轉(zhuǎn)向器垂臂與其軸配合松曠； （ 11）縱、橫拉桿球頭連接松曠； （ 12）轉(zhuǎn)向節(jié)與主銷配合松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與前梁拳形部沿主銷軸線方向配合松曠； （ 13）前輪輪轂軸承松曠； （ 14）轉(zhuǎn)向器在車架上的連接松曠； （ 15）前懸掛減振器失效或左、右兩邊減振器效能不一； （ l6）左、右車架前懸掛高度或剛度不一； 3． 故障診斷與排除方法 （ 1）若擺振隨車速提高而增大，多為車輪動(dòng)不平衡和輪輞變形所致，應(yīng)檢查輪胎平衡和輪輞變形情況。 （ 2）若在某一轉(zhuǎn)速時(shí)擺振出現(xiàn)，則情況比較復(fù)雜，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向系、前橋及懸掛等進(jìn)行全面檢查，以發(fā)現(xiàn)造成擺振的原因。
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