典型系統(tǒng)故障診斷及其排除-資料下載頁
2025-04-09 11:27本頁面
【正文】 KM2線圈→ KM3 → 21工作臺向前、后運動其通路與工作臺上、下運動相同，只是借助機(jī)械聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)將垂直傳動絲杠的離合器脫開，而將橫向傳動絲杠的離合器YC4接通，從而實現(xiàn)工作臺的前、后運動。(2)工作臺進(jìn)給變速時的沖動控制在改變工作臺進(jìn)給速度時，為了使齒輪易于嚙合，進(jìn)給電動機(jī)M3需要瞬間沖動一下。其變速沖動控制通路如下：6 → KMl → 9→SA3一3→10→SQ2一2→15→SQ1一2→13→SQ3一2→12→SQ4一2→11→SQ5一1→14→KM2線圈18→KM3→21。(3)工作臺快速移動 其動作過程是:按下快速移動按鈕SB3(或SB4)，接觸器KM4線圈獲電吸合，KM4在直流電路中的常閉觸點(102一107)斷開，迸給電磁離合器YC2脫離。KM4在直流電路中的常開觸點(102一107)閉合，快速移動電磁離合器YC3通電，接通快速移動傳動鏈，工作臺按指定方向快速移動。當(dāng)松開快速移動按鈕SB3(或SB4)時，接觸器KM4因線圈斷電而釋放?？焖僖苿与姶烹x合器YC3因KM4的常開觸點(102一107)斷開脫離，進(jìn)給電磁離合器YC2因KM4的常閉觸點(102一108)閉合而接通進(jìn)給傳動鏈，工作臺以原速度和方向繼續(xù)移動。(二)常見電氣控制故障維修(1)按停止按鈕后主軸不停根據(jù)對主軸電動機(jī)控制電路的分析可知，故障的可能原因有:接觸器KM1主觸頭故障 如發(fā)生熔焊等，以致無法分?jǐn)嘀鬏S電動機(jī)的電源。主軸制動離合器YC1線圈未通電，其可能原因是常開觸點109一110末閉合或離合器YC1故障。(2)主軸變速時無沖動過程發(fā)生此故障有兩個原因。第一個原因，也是主要原因行程開關(guān)SQ6的常開觸頭SQ6一1閉合后接觸不好。第二個原因是主軸變速手柄上機(jī)械頂銷末碰上主軸沖動行程開關(guān)SQ6。對這兩個部位檢查，確定故障部位修復(fù)即可。(3)工作臺各個方向都不能進(jìn)給此故障發(fā)生的主要原因主要是接觸器主觸頭接觸不良，電動機(jī)接線脫落和繞組斷路等。檢查方法:用萬用表先檢查控制回路電壓是否正常。若正常，可扳動操縱手柄至任一運動方向，觀察其相關(guān)接觸器是否吸合。若吸合，則斷定控制回路正常。這時著重檢查電動機(jī)主回路。(4)工作臺前后進(jìn)給正常，但左、石不能進(jìn)給由于工作臺向前、向后進(jìn)給正常，證明進(jìn)給電動機(jī)M3主回路和接觸器KM2或KM3及行程開關(guān)SQ1SQ2SQ3SQ41的工作都正常，因此最可能的故障原因是3個行程開關(guān)的3副觸頭SQ3SQ4SQ52，這3副觸頭只要有一副接觸不良或損壞，就會使工作臺向左或向右不能迸給。檢查方法：用萬用表分別測量這3副測頭之間的電壓，以判斷哪對觸頭損壞。其中SQ6是變速瞬間沖動開關(guān)，它常因變速時手柄扳動過猛而損壞。(5)工作臺不能快速進(jìn)給發(fā)生這種故障的常見原因是牽引電磁鐵電路不通，線圈損壞或機(jī)械卡死，檢查方法:“快速”按鈕SB3(SM)時，應(yīng)首先觀察接觸器KM4與快速電磁離合器YC3是否吸合，若KM4末能吸合，應(yīng)檢查KM4線圈兩端是否有電壓，有電壓不能吸合，是接觸器線圈損壞，更換即可；無電壓則是SB3(或SB4)，KM4等的連線有松脫或接觸不良，應(yīng)檢查修復(fù)。，快速電磁離合器仍未吸合，則應(yīng)檢查其接線端是否有電壓，若無電壓，是接觸器KM4主觸頭接觸不良或其進(jìn)出端連線松脫；有電壓不能吸合，則是電磁離合器線圈損壞應(yīng)檢查更換。12 / 1
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