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2025-04-17 08:42本頁面
【正文】 若時間很短，這樣做是允許的。但若停車時間長最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車制動。因為換擋桿在D擋時，自動變速器汽車一般有微弱的前移，若長時間踩住制動踏板，等于強行制止這種前移，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)，尤其在空調(diào)系統(tǒng)工作時，發(fā)動機怠速較高的情況下更為不利。 誤區(qū)2 自動變速器車輛高速行駛或下坡時，把換擋桿撥在N擋位滑行 有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內(nèi)部的多片離合器來說，雖然動力已經(jīng)切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉(zhuǎn)，發(fā)動機驅(qū)動的主動片轉(zhuǎn)速很低，兩者間隙又很小，容易引起共振和打滑現(xiàn)象，產(chǎn)生不良后果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動機熄火。 誤區(qū)3 在自動變速器P或N以外擋位起動發(fā)動機 有些駕駛員在P或N以外擋位起動發(fā)動機，雖然發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)(因為連鎖機構保護，只能在P和N擋才能起動)，但有可能燒壞變速器的空擋起動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器只能在P或N擋才能起動發(fā)動機，避免在其他擋位誤起動時使汽車立刻起步往前竄。因此，起動發(fā)動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋?！ ≌`區(qū)4 裝備自動變速器或三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車用推動車輛法來起動發(fā)動機 裝備自動變速器和三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車因蓄電池缺電不能起動，而采用人推或其他車輛拖動的方法起動，這是非常錯誤的。因為，采用上述方法是不能把動力傳遞到發(fā)動機上，反而會損壞三元催化轉(zhuǎn)換器?！ ≌`區(qū)5 自動變速器車輛坡道停車時不使用駐車制動 裝有自動變速器的汽車在坡上停車時，有些駕駛員只是使用P擋，而不使用駐車制動，這樣做極容易引發(fā)事故。因為雖然裝有自動變速器的汽車在P擋位設有的停車鎖止機構一般是很少失效的，但一旦失效就會造成意外事故。因此，在坡道停車時，還是應該使用駐車制動器?！ ‰m然我現(xiàn)在還沒有擁有屬于自己的車，對于自動檔轎車可以說只是一個理論的，很感性的認識，但我想這篇文章對于準備買自動檔轎車的消費者們一定會有極大的參考意義吧。對于已經(jīng)擁有自動檔轎車的車主們在保養(yǎng)自己的愛車和更好的發(fā)揮自動檔轎車作用上也是大有裨益的?！?談談新凱越自動檔車型HOLD鍵工作原理 』發(fā)現(xiàn)有好多開自動擋而不懂HOLD鍵工作原理的。我來詳細深入的對比講解下。1：HOLD鍵，我俗稱強力推進模式，只有在自動檔車型上才有，任何自動擋品牌車型都具備這個按鍵。（費油）2：HOLD鍵在新凱越4擋自動上使用必須讓車速最少要達到4檔最低速度85碼才能達到強力推進的效果，（因為新凱越是4檔自動），一種推背的感覺，車速瞬間得到提升，轉(zhuǎn)速也會瞬間達到4000多轉(zhuǎn)，如果肯給油，達到5000轉(zhuǎn)都沒問題。車速和轉(zhuǎn)速越高時使用HOLD鍵效果會更好，轟鳴聲和賽車差不多。（的確很費油）3：HOLD鍵為何在自動檔車型上才有？因為任何自動檔電腦模式換擋加速跟手動檔提速是沒得比，因為手動檔提速快，所以自動檔只能在車速不低于85碼轉(zhuǎn)速不低于2000轉(zhuǎn)以下時，使用HOLD鍵來讓電腦強行降檔吸取更多的燃油發(fā)揮更大的動力。小常識：低擋位比高擋位有著更大的動力。貨車可以2擋起步，但如果拿滿載的貨車來講，一般是1擋起步力量大，貨車在高轉(zhuǎn)速下遇見上坡時，由于滿載貨物爬坡會很吃力時，大車司機絕對會降1擋來爬坡。（一般大車司機遇見有坡度的路時，都會事先減速不斷降檔來提升車的動力）所以自動擋也是如此，換個角度來講，自動檔車型在超車時相比手動檔超車是很吃虧。所以自動擋車型就必須裝備和使用HOLD鍵來強行降檔和吸取更多的燃油來換取動力。說說低擋位高轉(zhuǎn)數(shù)：因為自動變速箱跟手動變速箱工作原理不同，自動檔變速箱只能在高轉(zhuǎn)數(shù)下，車達到一定速度時才能強行降檔，而手動就不同。手動檔可以強行低轉(zhuǎn)速下玩起步到加速，而自動檔變速箱就不行，所以自動檔變速箱天身就不是具備玩速度暴發(fā)。如果自動擋從車靜止到起步加速或者低轉(zhuǎn)速下使用HOLD鍵，不但沒效果，還會使車前后一抖一抖（比較費油而且更傷變速箱）總結以上就讓我們得知，不論是汽車拉力賽、漂移比賽、道路賽，都是手動檔車型而沒有自動擋車型身影。所以在任何馬力強勁的渦輪增壓車型里，包括新君威和英朗裝渦輪發(fā)動機都沒自動檔，要么純手動，要么手自一體。因為自動變速箱走的是舒適之路，而手動變速箱走的是運動之路。 如果你既想舒適又想運動兩不誤，那么請買手自一體變速箱吧。城市換自動跑，郊區(qū)或高速換手動來跑。值得關注的是，在中國不論緊湊型還是中型車里，變速箱換擋變速最快，最省油，對變速箱換檔沖機最小的就是“7速雙離合變速箱(DCT)”在速騰和邁騰上才會有，當然還有無級變速的變速箱，乃至新V6+八速自動檔，有著更多更高的齒輪，馬力大而且油耗比同排量會底5%，不過這在高級車上才會有。我們新凱越為何比較耗油？——發(fā)動機比較老，而且4檔變速箱也很老，所以不費油才怪?。?！
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