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汽車自動變速箱的運(yùn)用與維護(hù)畢業(yè)論文-資料下載頁

2025-08-19 10:05本頁面

【導(dǎo)讀】變速器是汽車傳動系統(tǒng)的主要組成之一。廣泛采用的活塞式發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小。為了適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛。器檔位的使用更加順暢;從而達(dá)到熟練掌握汽車的目的。日常檢測;使汽車壽命更加。的延長;從而達(dá)到全面保護(hù)汽車地目的。下面介紹自動變速的運(yùn)用與日常維護(hù)和體會。

  

【正文】 機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),將自動變速器的選擋桿在各擋桿位輪換停留短時(shí),使油液充沛變矩和油缸。油面應(yīng)達(dá)到油尺上規(guī)定的上限 刻度附近為準(zhǔn)。 油質(zhì)檢查 正常的變速箱油應(yīng)該是無味、半透明,紅或黃色。如果使用不當(dāng),容易出現(xiàn)油液變質(zhì),無檢測設(shè)備檢查時(shí),只能從外觀上判斷,可用手指捻一捻,感覺一下粘度,用鼻子聞一聞有無特殊的氣味。 油溫和通氣管檢查 油溫是影響自動變速器和自動變速器使用壽命的一個(gè)重要因素。行車途中注意檢查變速器殼體的溫度是否正常,發(fā)現(xiàn)溫度過高,應(yīng)立即停車檢修。 定期更換 自動擋轎車中的自動變速箱是轎車最關(guān)鍵的部件之一,多數(shù)自動變速器要求定期更 換工作油,汽車正常行駛4至6萬公里或者停車超過一年時(shí),均應(yīng)將油液全部更換。 自動變速箱能使汽車發(fā)動機(jī)處于最佳工況,充分利用發(fā)動機(jī)功率,有利于降低排放污染,減小起步?jīng)_擊,過載時(shí)還能起保護(hù)作用。它是由液力變矩器、齒輪機(jī)構(gòu)、哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 15 液壓機(jī)構(gòu)、濕式離合器和渦輪傳動裝置等部分組成的。這些機(jī)構(gòu)都用同一種油液潤滑和傳遞能量,這種專用液體稱為汽車自動傳動液 (ATF).自動變速箱內(nèi)的自動傳動液(ATF)不僅用來潤滑降溫,它的主要作用是傳遞扭矩,它的工作溫度在 140℃左右。 如果自動變速箱中的自動傳動液 (ATF)臟了會出現(xiàn)什 么后果呢?首先,臟油中的油泥積炭會形成磨料磨損,從而加大各摩擦片及各部件的磨損,降低各部件的壽命。第二,臟油中的油泥積炭會使各閥體油管中的油流動不暢,影響動力傳遞,從而使自動變速箱提速慢或失速,嚴(yán)重了就會使某個(gè)擋位無油壓致使燒片。第三,臟油還會使各缸之間的密封膠圈過早老化,使各缸卸油油壓受影響,也會造成提速慢、失速等故障,嚴(yán)重者使各摩擦片打滑、燒片。據(jù)美國變速箱協(xié)會統(tǒng)計(jì),在美國每年有 1300 萬個(gè)自動變速箱出故障, 90%以上是由于清洗換油不及時(shí)造成的。許多使用自動變速箱的車在 20 萬公里左右就會解體大修,少則花 費(fèi) 1 萬元至 2 萬元,多則 4 萬元至 5 萬元,不僅浪費(fèi)錢財(cái),還耽誤時(shí)間。 每家汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的轎車品牌不同,換油周期也不相同,部分國產(chǎn)車自動變速箱車換油周期: 上海大眾系列:每 6 萬公里更換 ATF; 福特:每 4 萬公里檢查一次,每 6 萬公里更換 ATF; 廣州本田:每 4 萬- 6 萬公里更換 ATF; 豐田:每 4 萬公里更換 ATF; 一汽大眾、一汽轎車:每 6 萬公里更換 ATF; 東風(fēng)雪鐵龍:每 6 萬公里更換 ATF。 自動變速箱換油不簡 單 在大多數(shù)司機(jī)眼中,更換自動變速箱中的傳動液 (即 ATF 液 )和更換發(fā)動機(jī)機(jī)油是一樣的,只要找個(gè)地方把舊油一放,擰緊放油塞,把新油倒入,查查油尺就完事大吉了,其實(shí)不然。現(xiàn)代汽車自動變速器是高度精密的動力傳輸裝置,多是由電腦來控制,裝備有許多精密部件:液力變扭器、太陽輪、行星輪和復(fù)雜而細(xì)小的油道等,它們對其中的污染物和溫度變化非常敏感。如果缺少必要的保養(yǎng),自動變速器會出現(xiàn)工作粗暴、換檔困難等故障。據(jù)統(tǒng)計(jì), 90%的自動變速器故障是由于傳動液污染劣化引起的。 傳統(tǒng)的定期排放和加注自動變速器傳動液會在液力 變扭器和變速器的冷卻管中哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 16 殘留 75%以上的舊傳動液,新的自動變速器傳動液加入以后,立即被系統(tǒng)內(nèi)的舊 ATF污染,未被排出的沉積物會嚴(yán)重影響系統(tǒng)的工作性能。為達(dá)到徹底更換的目的,就需要使用自動變速器清洗劑來徹底清除舊液,保證 100%更換自動變速器中的傳動液,另外,還可以加入保護(hù)劑和止漏劑,這些工作最好使用專業(yè)設(shè)備來完成。 (1)汽車每行駛4至6萬公里,將設(shè)備和汽車的電源連接,使用配套的接頭將設(shè)備和變速器冷卻管相接。然后,在發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下,加入自動變速器清洗劑,用腳踩住剎車,逐一更換自動變速器的各個(gè)檔位 ,以清除有害的物質(zhì),然后借助于設(shè)備全面更換自動變速器油液。 (2)向自動變速器中兌入自動變速器保護(hù)劑,添加比例為 5%,對老舊車的自動變速器,最好加入一瓶自動變速器止漏劑,以恢復(fù)變速器密封件的老化,防止?jié)B漏。 (3)效果:可以把系統(tǒng)內(nèi)的漆膜等沉積物完全排出自動變速器,避免污染新 ATF液。恢復(fù)自動變速器油封和墊的彈性,增強(qiáng)密封性能,防止并制止自動變速器的滲漏。提高 ATF 液的性能,延長 ATF 和自動變速器使用壽命.超過 99%的自動變速箱失效都是由于過熱和自動變速箱潤滑油久未更換,出現(xiàn)雜質(zhì)引起的。對于自動 變速箱的保養(yǎng),合理更換自動變速箱潤滑油是關(guān)鍵。如果自動變速箱潤滑油老化、衰變,將會使內(nèi)部的傳動機(jī)件抗磨能力下降,縮短自動變速箱的使用壽命;還有自動變速箱中的油泥、雜質(zhì)會直接影響到系統(tǒng)油壓和動力傳遞,使自動變速箱提速減慢或失效,甚至使某個(gè)擋位失靈。 如果正常保養(yǎng)使用,自動變速箱的平均壽命在 70 萬公里左右。 哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 17 結(jié) 論 自動變速器能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)負(fù)荷和車速等情況自動變換傳動比,使汽車獲得良好的動力性和燃料經(jīng)濟(jì)性,并減少發(fā)動機(jī)排放污染。自動變速器操縱容易,在車輛擁擠時(shí),可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。而日 常保養(yǎng),更可以延緩衰老的步伐,讓你用地舒心,放心,省心。 隨著科技的不斷發(fā)展,自動變速器的發(fā)展也將向更高層次發(fā)展。對比液力自動變速器、電子控制機(jī)械自動變速器和機(jī)械無級自動變速器各自的特點(diǎn),我們不難看出:液力自動變速器雖然是目前市場的主流,但受其成本高、效率低的特點(diǎn)限制,要想取得進(jìn)一步的發(fā)展是非常困難的;而電子控制機(jī)械自動變速器和機(jī)械無級自動變速器正以其獨(dú)有的優(yōu)點(diǎn)越來越得到人們的關(guān)注,隨著研究的深入目前已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展,可以預(yù)測它們占有市場的份額將會越來越大。 我國從 60 年代起,就在紅旗 770 上使用具有兩 個(gè)前進(jìn)檔的液力自動變速器, 1975 年又研制出有三個(gè)前進(jìn)檔的 CA774。隨著中國的改革開放 ,大量國外轎車進(jìn)入我國市場,其中許多中高檔轎車均帶自動變速。 1998 年,一汽大眾公司生產(chǎn)的捷達(dá)王,已將自動變速器列為選裝件。神龍汽車公司也在其富康 的車型上推出了電控式液力自動變速器。上海通用汽車公司在所生產(chǎn)的別克新世紀(jì)轎車上裝備了目前最為先進(jìn)的 4T65E 型四檔電控自動變速器。 隨著社會的發(fā)展及人們對汽車性能要求的提高,我國自動變速器的裝車率將達(dá)到 10%。因此,自動變速器的維修也將成為汽車維修中的一個(gè)重要項(xiàng)目,對 它的關(guān)注度將會超過發(fā)動機(jī),這就需要我們深入研究。 哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 18 致 謝 曹野 老 師對我的論文的細(xì)心指點(diǎn)。 曹野 老師首先細(xì)致地為我解題; 為我提綱挈領(lǐng),梳理脈絡(luò),使我確立了本文的框架。論文寫作中,每周都得到 曹野 老師的指點(diǎn)。使論文內(nèi)容的擴(kuò)充;從行文的用語,到格式的規(guī)范, 曹野 老師都嚴(yán)格要求,力求完美。 還有我的實(shí)習(xí)老師們也曾對本文的完成提供了有力的幫助,文中的一些相關(guān)知識和資料都是由這些老師的指導(dǎo)下完成,在此,一并表示感謝。 我還要感謝我所引用的所有文獻(xiàn)的著者、編著者、編者及譯者,他們的研究成果給予我不同程度的啟迪 。 在即 將離開學(xué)校之際,再次衷心感謝我系所有老師對我的幫助,謝謝你們?yōu)槲业拇髮W(xué)生活劃上一個(gè)完滿的句號 。 哈爾濱應(yīng)用職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 19 參考文獻(xiàn) [1]張大慶、袁愛紅, [汽車 自動變速器 ],北京,高等教育出版社。 [2]董繼明,羅燈明, [汽車檢測與診斷技術(shù) ],北京,機(jī)械工業(yè)出版社。 [3]仇雅莉,郭彬, [汽車檢測診斷技術(shù)與設(shè)備 ],北京,電子工業(yè)出版社 [4]閔思鵬,國產(chǎn)大眾車系發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)檢修,北京:機(jī)械工業(yè)出版社 [5]馮淵,汽車電子控制技術(shù),北京:機(jī)械工業(yè)出版社 [6]張建俊,汽車檢測設(shè)備應(yīng)用技術(shù),北京:機(jī)械工業(yè)出版社 [7]宋福昌,汽 車傳感器識別與檢測圖解,北京:電子工業(yè)出版社 [8]李東江,汽車電控系統(tǒng)的萬用表檢測,北京:機(jī)械工業(yè)出版社
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