汽車發(fā)動機工作原理及總體構(gòu)造-資料下載頁
2025-11-16 22:24本頁面
【正文】 三 、 發(fā)動機的運轉(zhuǎn)性能指標： 排氣品質(zhì)： 有害氣體成分的限制標準 。 P41 美日歐韓： 7480 dB(A) 中國： 8289dB(A) 起動性能： 標準：汽油機在 10186。C ， 柴油機在 5186。C 以下氣溫 條件下 ， 接通起動機 15s 內(nèi)發(fā)動機要能自行運轉(zhuǎn) 。 定義：指發(fā)動機的 Pe、 Te、 be隨曲軸轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律 。 這個特性可通過發(fā)動機在試驗臺上進行試驗而求 。 四 、 發(fā)動機的速度特性： 噪聲： 車外噪聲標準 試驗方法：保持一定的節(jié)氣門開度 ， 變更發(fā)動機的轉(zhuǎn)速 ， 經(jīng)測定 ， 計算得到 一系列相應(yīng) Pe、 Te、 be值 ， 然后以轉(zhuǎn)速 橫坐標 ， Pe、 Te、 be為縱坐標 ， 按比例 繪制它們的變化規(guī)律 ， 即得發(fā)動機在這 一節(jié)氣門開度的速度特性曲線 。 如圖： 外特性： 節(jié)氣門全開時所測得到的速度特性 。 代表發(fā)動機 不同轉(zhuǎn)速下的最高性能 。 部分速度特性： 節(jié)氣門部分開度所測得的速度特性 。 五 、 發(fā)動機的工作狀況 （ 工況 ） ： 發(fā)動機工況可用它的功率與曲軸轉(zhuǎn)速來表示 ， 或用負荷與曲軸轉(zhuǎn)速來表示 。 發(fā)動機在某一轉(zhuǎn)速下的負荷 = Χ100% 如圖表示發(fā)動機的一組特性曲線： I為節(jié)氣門全開時的外特性 。 Ⅱ 、 Ⅲ 為節(jié)氣門部分開啟時的部分特性 。 在 a， b， c， d 四個工況下的負荷值如下： a：負荷為 0， 發(fā)動機空轉(zhuǎn) 。 b：負荷 =20/45 ?100%= % c：負荷 =32/45 ?100%=% d：負荷 =45/45 ?100%=100% 發(fā)動機實際發(fā)出的功率 在同一轉(zhuǎn)速下可能發(fā)出的最大功率 * ① 全負荷并不意味著是發(fā)動機的最大功率 。 （ 全負荷 ≠最大功率 ） 。 ② 在同一轉(zhuǎn)速下 ， 節(jié)氣門開度越大 ， 負荷越大 。 第六節(jié) 內(nèi)燃機產(chǎn)品名稱和型號編制規(guī)則 首部： 內(nèi)燃機型號由四部分組成 。 ① 首部 {產(chǎn)品系列符號或換代標志符號 } ② 中部 {機型系列代號 } ③ 后部 {結(jié)構(gòu)特征用途特征 } ④ 尾部 {變型符號 } 6120Q—1型柴油機： 6缸 、 直列 、 四沖程 、 缸徑 120mm、 水冷 、 車用第一次變型產(chǎn)品 。 12V135Z型柴油機： 12缸 、 V型 、 四沖程 、 缸徑 135mm、 水冷 、 增壓 、 通用型 。 名稱： 由所用燃料決定： 汽油機、柴油機。 例如： 由制造廠根據(jù)需要自選相應(yīng)字母表示，但需主管部門核準。 同一系列產(chǎn)品因改進等原因需要區(qū)分時，由制造廠選用適當符號表示。 尾部： 通過本章的學習， 您應(yīng)該能夠解答如下 幾個問題 ： 作業(yè)： P40 1— 1— 1—3 ? 簡述發(fā)動機的基本構(gòu)造 。 ? 何謂發(fā)動機的工作循環(huán) ？ 簡述四行程汽油機的工作過程 。 ? 試分析汽油機與柴油機的特點和區(qū)別 。 ? 發(fā)動機的主要性能指標有哪些 ？ ? 內(nèi)燃機產(chǎn)品名稱和型號包括幾個部分 ？ 其含義是什么 ？ ?解釋下列名詞： 上止點、下止點、活塞沖程、氣缸排量（氣缸工作容積）、 發(fā)動機排量、燃燒室容積、壓縮比、氣缸總?cè)莘e、爆燃
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