長三角地區(qū)內貿集裝箱發(fā)展的熱點和難點問題-資料下載頁
2024-10-16 04:58本頁面
【正文】 裝箱運輸?shù)陌l(fā)展奠定扎實的基礎。 各港口企業(yè)加強聯(lián)合 ， 形成合力謀發(fā)展 。 長三角地區(qū)各港口要認真貫徹國務院 “ 經(jīng)濟聯(lián)動，協(xié)調發(fā)展 ” 的長三角發(fā)展戰(zhàn)略，加強相互間的合作。在這方面，港口企業(yè)可借鑒內貿集裝箱航運企業(yè)，定期召開協(xié)調會以統(tǒng)一對外的做法，定期或不定期地組織召開港口企業(yè)協(xié)調會，建立內部協(xié)商機制。這樣既可保持各港口間的穩(wěn)定暢通，又可協(xié)調有關業(yè)務，避免惡性競爭。同時長三角地區(qū)各港口要打破地域界限，加強港口間的技術合作，提高內貿碼頭專業(yè)化水平。也可探索聯(lián)營合資，以資產(chǎn)重組的形式把港口企業(yè)間的利益緊密結合起來，形成合力，共謀發(fā)展。 研究并確定區(qū)域網(wǎng)內貿集裝箱主干航線和支線運輸網(wǎng)絡 根據(jù)承擔內貿集箱運輸?shù)拇敬暗拇笮突厔莺桶噍喓骄€的集約化經(jīng)營的發(fā)展趨勢，結合長三角地區(qū)現(xiàn)有港口航道、港口泊位、港口基礎設施以及貨源結構及運量的實際情況，各港口企業(yè)要本著提高裝卸運輸效率這個目的，會同船公司，共同研究，合理確定主、干航線的布局，從而在服務好長三角地區(qū)經(jīng)濟的同時，再盡量吸引我國南方、北方的集裝箱到長三角中轉，以進一步形成區(qū)域性內貿集裝箱樞紐港。 充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會的功能 ， 切實解決內貿集裝箱突出的管理問題 建議由港口協(xié)會牽頭，開展專項調研，切實解決內貿集裝箱管理中存在的難題。對單證管理無序的問題，可由港口協(xié)會牽頭，通過實地調研，形成比較規(guī)范的單證管理標準及程序，并在長三角地區(qū)港口統(tǒng)一實行； 對超重箱問題，可先由行業(yè)協(xié)會在部頒標準基礎上適當調整確定統(tǒng)一箱重標準，各港口企業(yè)對在本港裝船的內貿箱箱重嚴格把關，對超重箱可拒絕其進場，也可統(tǒng)一加收超重費，這樣既可有效地遏制內貿集箱超重的不良傾向，也可保證港口設備、設施的安全作業(yè)，同時可有效地維護船公司的利益和航運安全。 建議各地地方政府 ， 要加大港口周邊公路 、水域和鐵路的建設投入 ， 進一步完善集裝箱集疏通道 ， 為發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運提供有力支持 。 同時建議政府要對發(fā)展內貿集裝箱象對發(fā)展國際集裝箱一樣重視 ， 要制訂發(fā)展內貿集裝箱的優(yōu)惠政策 ， 為港口企業(yè)提供自我發(fā)展的空間 。 例 ， 上海港龍吳港務公司全年因生產(chǎn)需要 ， 購置 ， 上海市經(jīng)委等主管部門為扶持內貿集裝箱產(chǎn)業(yè) ， 給於政策優(yōu)惠 ， 減免了部分關稅 ， 使企業(yè)節(jié)約資金幾十萬元 。 機不可失，時不我待。讓我們攜手共進，為長三角地區(qū)內貿集裝箱產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展作貢獻 。
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