長(zhǎng)三角地區(qū)內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題-展示頁(yè)
2024-10-25 04:58本頁(yè)面
【正文】 自然地理位置和經(jīng)濟(jì)實(shí)力使其成為全國(guó)物流樞紐。 為了適應(yīng)和滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，長(zhǎng)三角地區(qū)各港口企業(yè)正在積極探索和實(shí)踐，努力尋找一條地區(qū)經(jīng)濟(jì)科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展的道路。隨著改革開放的不斷深入，長(zhǎng)三角地區(qū)已成為我國(guó)融入全球一體化經(jīng)濟(jì)體系的一個(gè)重要組成部分，并繼續(xù)以跨越式態(tài)勢(shì)發(fā)展。在當(dāng)前內(nèi)貿(mào)集裝箱大發(fā)展的形勢(shì)下，長(zhǎng)三角各港口如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求，確立自身的發(fā)展地位，是我們共同所關(guān)注的重要問題。有關(guān)資料表明，地區(qū)經(jīng)濟(jì) GDP每增長(zhǎng) 1%，其貿(mào)易運(yùn)輸量將增長(zhǎng) ~3%。長(zhǎng)三角地區(qū)內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展的 熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題 上海港龍吳港務(wù)公司 經(jīng)過多年不懈的奮斗，長(zhǎng)三角地區(qū)已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的 “ 龍頭 ” 。隨著改革開放的不斷深化，長(zhǎng)三角地區(qū)將迎來更大的發(fā)展空間。因此在未來的幾年中，長(zhǎng)三角地區(qū)的集裝箱將會(huì)以更快的速度增長(zhǎng)，而內(nèi)貿(mào)集裝箱的發(fā)展速度將超出國(guó)際集裝箱的增幅。 一、長(zhǎng)三角地區(qū)內(nèi)貿(mào)集裝箱的發(fā)展現(xiàn)狀 長(zhǎng)江三角洲位於我國(guó)大陸海岸線中部與長(zhǎng)江入?？诘慕粎R處，是國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)和海洋經(jīng)濟(jì)的重要結(jié)合部，也是我國(guó)綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力最為雄厚，城市化水平最高的地區(qū)之一。 據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)三角地區(qū) 2021年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值約占全國(guó)的 %，財(cái)政收入達(dá) 4041億元，占全國(guó) 22%，年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率平均為 14%，大大高于全國(guó)同期 10%的全國(guó)平均水平。特別是近階段，黨中央、國(guó)務(wù)院實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)了 “ 長(zhǎng)三角發(fā)展戰(zhàn)略 ” ，要求長(zhǎng)三角地區(qū)實(shí)施經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)、協(xié)調(diào)發(fā)展的相關(guān)對(duì)策，以迎接新的挑戰(zhàn)，這給加速發(fā)展我國(guó)水路內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展提供了歷史機(jī)遇。近幾年，在上海市政府和兄弟省市的支持下，圍繞建設(shè)上海國(guó)際航運(yùn)中心這個(gè)大目標(biāo)，上海港的生產(chǎn)得到飛速發(fā)展， 2021年吞吐量達(dá)，集裝箱 TEU， 列世界第三位。 預(yù)計(jì) 04年上海港集裝箱吞吐量可達(dá) 1400 萬(wàn)TEU， 其中內(nèi)貿(mào)集裝箱可達(dá) 120萬(wàn) TEU。 以寧波港為代表的浙江省集裝箱運(yùn)輸，近年來得到高速發(fā)展， 2021年完成 TEU， 比上年增加 %，該增長(zhǎng)速度創(chuàng)全國(guó)歷史最高紀(jì)錄。近期，浙江省正積極采取措施，加大對(duì)集裝箱基礎(chǔ)設(shè)施的投入，保證了集裝箱持續(xù)發(fā)展所需要的物質(zhì)基礎(chǔ)。 2021年全省完成 TEU， 同比增長(zhǎng) %。在政府的支持下，江蘇省積極修建碼頭，并努力發(fā)展內(nèi)貿(mào)集裝箱，現(xiàn)已初步形成了以南京為主體，鎮(zhèn)江、江陰、蘇州、南通、張家港等長(zhǎng)江沿線內(nèi)貿(mào)集箱港口群。 該熱點(diǎn)之所以引起
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