【導(dǎo)讀】又稱歐洲隧道，由三條長(zhǎng)51km的平行隧洞組。從1986年2月12日法、英兩國(guó)簽訂關(guān)于隧道連接的《坎特布利條約》到1994. 私人資本建造的工程項(xiàng)目。該項(xiàng)目資金來源渠道甚多，既有歐、美、日等220家銀行。隧道的開通填補(bǔ)了歐洲鐵路網(wǎng)中短缺的一環(huán)，極大地方便了歐洲各大城。各種汽車都可全天候地通過英吉利海峽，從而使歐洲公路網(wǎng)連成一。銀行財(cái)團(tuán)、業(yè)主和承包商各方產(chǎn)生了尖銳的矛盾。追償權(quán)，交付發(fā)起人使用，債務(wù)由完成項(xiàng)目的收益來償還。英國(guó)德·哈維蘭公司研制的“彗星”式噴氣客機(jī)表明，噴氣發(fā)。了幾次重大的空難事故。接導(dǎo)致乘客死亡的事故就有11起。機(jī)滿載112名乘客，結(jié)果所有乘客包括機(jī)組人員全部遇難。其余還有七起事故是機(jī)組。短短一年時(shí)間，交付的9架“彗星”1號(hào)客機(jī)中就有4架墜毀，連續(xù)發(fā)生空難，令全世界為之震動(dòng)。查出飛機(jī)爆炸原因，由一個(gè)龐大的專家組展開了詳盡調(diào)查。政工作，受信息產(chǎn)業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)并對(duì)其負(fù)責(zé)。

　　

【正文】 還要求該橋具有一定的藝術(shù)風(fēng)格，以作 為紐約港的一道風(fēng)景。 經(jīng)過近 3個(gè)月的勘探和設(shè)計(jì)，項(xiàng)目組設(shè)計(jì)出了吊橋方案，奧斯馬對(duì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和計(jì)劃都頗為滿意。在一個(gè)落日的黃昏，奧斯馬來到了布魯克林島，望著對(duì)面的斯塔頓島自言自語道： “這將是一道美麗的風(fēng)景 ”，他顯然已沉浸在自己的偉大計(jì)劃中。 “可是，能否找到一種更好的設(shè)計(jì)方法使這道風(fēng)景流芳百世呢？ ”這時(shí)身邊突然出現(xiàn)一位小伙子。奧斯馬從落日美景中突然驚醒，馬上想起了眼前這位小伙子正是 2年前來到自己公司的莫里斯。 “難道我的設(shè)計(jì)有什么不正確的地方嗎？ ”奧斯馬試探著向莫里斯問道。 “如果要把橋梁設(shè)計(jì)成弧形，壓力將 會(huì)更小一些 ”，莫里斯短短的一句話無異于對(duì)整個(gè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的否定。 在項(xiàng)目會(huì)議上，這個(gè)問題再次被提了出來。 “誰能保證技術(shù)上的成功性？ ”老設(shè)計(jì)師詹姆斯首先提出了質(zhì)疑。 “一座弧形的橋梁架在兩島之間確實(shí)是紐約港的一道美麗彩虹，而且建筑史上也早有先例，比如中國(guó)的趙州橋 ”，另一位設(shè)計(jì)師布朗對(duì)莫里斯的設(shè)想顯示出了強(qiáng)烈的興趣。 “可是那架橋只有 50余米，而我們大橋的長(zhǎng)度將是它的幾十倍！ ”詹姆斯對(duì)布朗的冒犯表示出了強(qiáng)烈的不滿。 “但是弧形橋梁的壓力確實(shí)會(huì)減少很多 ”，奧斯馬一邊聆聽團(tuán)隊(duì)成員的爭(zhēng)論，一邊陷入了苦苦的思索中。 面對(duì)相持不下的局面，最后奧斯馬親自擔(dān)任設(shè)計(jì)組組長(zhǎng)，對(duì)弧形橋梁方案和吊橋方案進(jìn)行了認(rèn)真的研究和對(duì)比，并最終作出了決策：捎沒 ⌒ 吻帕悍槳浮 ? 世界上最大的橋梁就這樣誕生了。 問題： 15 ，項(xiàng)目經(jīng)理奧斯馬和團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行了怎樣的溝通？所采用的溝通方式是否有效？ ？項(xiàng)目干系人管理工作是否有效？ ，對(duì)該項(xiàng)目的溝通管理還需進(jìn)行哪些方面的改進(jìn)？ 案例思考 111P343 《泰坦尼克號(hào)》的命損之旅 《泰坦尼克號(hào)》的故事已經(jīng)耳熟能詳了，影片集中展現(xiàn)了首航最后兩天和災(zāi)難出現(xiàn)前后數(shù)小時(shí)所發(fā)生的事情。但是很少有人了解這個(gè)持續(xù) 4年的超級(jí)遠(yuǎn)洋班輪建設(shè)項(xiàng)目的具體細(xì)節(jié)：它究竟經(jīng)歷了哪幾個(gè)階段，各個(gè)階段對(duì)這個(gè)災(zāi)禍究竟產(chǎn)生了什么影響。 讓我們追溯到 1909年，并再度審視白星公司利用新興技術(shù)建造三艘超級(jí)遠(yuǎn)洋班輪的項(xiàng)目。這些遠(yuǎn)洋班輪的生命期至少為 20年。這項(xiàng)投資巨大的項(xiàng)日似乎基于穩(wěn)定 的商業(yè)前景，但事實(shí)上并不能掩蓋該公司項(xiàng)目管理所存在的風(fēng)險(xiǎn)。 泰坦尼克的設(shè)計(jì)者從一開始就遵循乘客舒適度的最佳化高于航行速度的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略。盡管泰坦尼克的設(shè)計(jì)者選擇了最高的安全級(jí)別并吸收了所有最新和超前的安全技術(shù)，并且他們的目標(biāo)是用最新的技術(shù)來建造最好的船，然而迫于董事會(huì)的獲利壓力，泰坦尼克的設(shè)計(jì)者開始在安全裝置上作出妥協(xié)，認(rèn)為救生船是附加的安全裝置，是泰坦尼克號(hào)在營(yíng)救其他失事船上的乘客時(shí)才能用上的東西。故將其數(shù)目減少到了 16艘。正是這些管理方面的設(shè)計(jì)原因造成了泰坦尼克號(hào)沉船的災(zāi)難。 16 問題： ，并且運(yùn)用了所有最新和超前的安全技術(shù)，泰坦尼克號(hào)最終仍難逃失事的厄運(yùn)？ 在設(shè)計(jì)過程中項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理存在哪些不足？ 應(yīng)對(duì)措施？ 案例思考 121P376 Q公司項(xiàng)目采購(gòu)管理的失誤 A公司下屬子公司 Q要求指定購(gòu)買一臺(tái)某品牌投影機(jī)及幕布、吊架等配件，向 A公司采購(gòu)中心遞交了申請(qǐng)，要求于 2天內(nèi)必須安裝調(diào)試完畢。對(duì)于零星采購(gòu)申請(qǐng)，采購(gòu)中心有兩種選擇：定點(diǎn)采購(gòu)和網(wǎng) 上公開競(jìng)價(jià)。納入定點(diǎn)采購(gòu)的貨物，采購(gòu)中心以 “公開招標(biāo)、分批供貨 ”的采購(gòu)方式確定品牌和型號(hào)。每月隨時(shí)更新價(jià)格。下屬子公司如果采用定點(diǎn)的品牌和型號(hào)，當(dāng)天申請(qǐng)，采購(gòu)中心當(dāng)天辦結(jié)并通知供應(yīng)商，供應(yīng)商一般在 1 3天內(nèi)完成供貨。沒有納入定點(diǎn)采購(gòu)范圍的貨物都采用網(wǎng)上競(jìng)價(jià)的方式，采購(gòu)中心邀請(qǐng)一定數(shù)量的供應(yīng)商在網(wǎng)上參與報(bào)價(jià)。這樣一般需要 2天時(shí)間來辦結(jié)采購(gòu)工作，供應(yīng)商供貨期也是 1 3天。 由于事情緊急，只有兩天時(shí)間，采購(gòu)中心經(jīng)辦人建議 Q公司采用 “公開招標(biāo)、分批供貨 ”的采購(gòu)方式確定定點(diǎn)品牌投影機(jī)，這樣在價(jià)格和質(zhì)量上都 有保證，供貨商如期完成安裝調(diào)試的可能性也較大。但是 Q公司不同意，采購(gòu)中心只好邀請(qǐng) 6家代理供應(yīng)商在網(wǎng)上參與報(bào)價(jià)。經(jīng)辦人陸續(xù)接到代理供應(yīng)商的電話，稱該品牌投影機(jī)的上?？偞硪呀?jīng)知道 Q公司指定要購(gòu)買該品牌的投影機(jī)，采取了封鎖價(jià)格的方法，不肯降低報(bào)價(jià)，并且要求他們抬高價(jià)格。 17 于是采購(gòu)中心經(jīng)辦人和 Q公司，看是否能更換品牌，如果更換品牌，價(jià)格就不會(huì)被供貨商控制。但 Q公司堅(jiān)持己見不肯換品牌。最后經(jīng)過 6家代理供應(yīng)商多達(dá)幾十輪的競(jìng)價(jià)，雖然中標(biāo)價(jià)格比 Q公司的預(yù)算低了近 10%，但這只是代理供應(yīng)商在降低自己的利潤(rùn) ，而上海總代理出貨的價(jià)格并沒有下降。由于事先指定了品牌，該品牌投影機(jī)的成交價(jià)沒有達(dá)到最合理的價(jià)位。如果事先沒有指定品牌，而是改成定點(diǎn)采購(gòu)或改為品牌間的競(jìng)爭(zhēng)，由幾個(gè)品牌的投影機(jī)進(jìn)行競(jìng)價(jià)，這樣，價(jià)格就會(huì)有更大幅度的下降。 從這個(gè)案例中可以看出，如果在項(xiàng)目采購(gòu)這一工作環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，不但會(huì)影響項(xiàng)目的順利進(jìn)行，甚至還會(huì)導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目的失敗。 閱讀該資料后，請(qǐng)結(jié)合本章所學(xué)的知識(shí)，回答以下問題： 1. Q公司在項(xiàng)目采購(gòu)規(guī)劃上存在哪些問題？ 2. Q公司在該項(xiàng)目采購(gòu)組織上存在哪些問題？ 目采購(gòu)管理有哪些工作過程？ ？ 18