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公路工程管理與實(shí)務(wù)考點(diǎn)總結(jié)精版-資料下載頁(yè)

2024-09-22 08:38本頁(yè)面

【導(dǎo)讀】于2m,并予以夯實(shí)。缺點(diǎn)是不易碾壓密實(shí)。沼等機(jī)械無法進(jìn)場(chǎng)的路堤。上層用水平分層填筑。多在地勢(shì)平坦,或兩側(cè)有可利用的。山地土場(chǎng)的場(chǎng)合采用。式繼續(xù)第二遍碾壓,不宜采用掉頭方式,故壓路機(jī)始終要以縱向進(jìn)退方。式進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)。宜由曲線的內(nèi)側(cè)向外側(cè)。輪壓路機(jī)則應(yīng)重疊后輪的1/2。疊1~2m,以確保接頭處平順過渡。如原地面不平,應(yīng)由最低處分層填。之后,再填上一層。地面橫坡陡于1:5時(shí),原地面應(yīng)挖成臺(tái)階(臺(tái)階寬度不小于1m,并用小型夯實(shí)機(jī)加以夯實(shí)。之后,即可按一般填土進(jìn)行。河灘路堤填土,應(yīng)連同護(hù)道在內(nèi),料,應(yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。等級(jí)公路的填石路堤采用此方法。屑填滿鋪平,采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。擊實(shí)效果顯著,施工中不需鋪撒細(xì)粒料,得超過壓實(shí)層厚,超過的應(yīng)打碎。標(biāo)高時(shí),需改用土方填筑。相差較大時(shí),不應(yīng)分段或縱向分幅填筑。深、兩端地面縱坡較小的路塹開挖。

  

【正文】 干處時(shí),一般直接采用明挖基坑 ,并根據(jù)基坑狀況采取一定措施后,在其上安裝模板,澆筑承臺(tái)混凝土。 2. 當(dāng)承臺(tái)位置位于水中時(shí),一般先設(shè)圍堰 (鋼板樁圍堰或吊箱圍堰 )將群樁圍在堰內(nèi),然后在堰內(nèi)河底灌注水下混凝土封底,凝結(jié)后,將水抽干, 使各樁處于干處,再安裝承臺(tái) 模板,在干處灌筑承臺(tái)混凝土 。 的水中,采用有底吊箱或其他方法在水中將承臺(tái)模板支撐和固定。 (三)開挖基坑 1. 基坑開挖一般采用機(jī)械開挖,并輔以人工清底找平 。基坑的開挖尺寸根據(jù)承臺(tái)的尺寸、支模及操作的要求, 設(shè)置排水溝及集水井的需要 等因素確定。 3. 基坑頂面應(yīng)設(shè)置防止地面水流人基坑的措施,如截水溝 等。 4. 當(dāng)基坑地下水采用普通排水方法難以解決,可采用井點(diǎn)法降水 (四)承臺(tái)底的處理 1. 低樁承臺(tái) :當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)有足夠的承載力,又無地下水或能排干時(shí),可按天然地基上修筑基礎(chǔ)的施工方法進(jìn)行施工。 當(dāng)承臺(tái)底層土質(zhì)為松軟土,且能 11頁(yè) 排干水施工時(shí),可挖除松軟土 ,換填10~30cm厚砂礫土墊層,使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平,即立模灌筑承臺(tái)混凝土。如不能排干水時(shí),用靜水挖泥方法換填水穩(wěn)性材料 ,立模灌筑水下混凝土封底后,再抽干水灌筑承臺(tái)混凝土。 2.高樁承臺(tái): 當(dāng)承臺(tái)底以下河床為松軟土?xí)r,可在板樁圍堰內(nèi)填人砂礫至承臺(tái)底面標(biāo)高 。 (六)混凝土的澆筑 4.大體積混凝土的澆筑。大體積混凝土的施工除遵照一般混凝土的要求外,施工時(shí)還應(yīng)注意以下幾點(diǎn): (1)水泥:選用水化熱低,初凝時(shí)間長(zhǎng)的礦渣水泥,并控制水泥用量 (2)砂、石:砂選用中、粗砂,石子選用粒徑0.5 — 3.2cm的碎 石和卵石。夏季砂、石料堆可設(shè)簡(jiǎn)易遮陽(yáng)棚,必要時(shí)可向骨料噴水降溫。 (3)外加劑:可選用復(fù)合型外加劑和粉煤灰以減少絕對(duì)用水量和水泥用量,延緩凝結(jié)時(shí)間。 (4)按設(shè)計(jì)要求敷設(shè)冷卻水管,冷卻水管應(yīng)固定好。 (5)如承臺(tái)厚度較厚,一次澆筑混凝土方量過大時(shí),在設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理同意后可分層澆注,以通過增加表面系數(shù),利于混凝土的內(nèi)部散熱。 左右為宜,層間間隔時(shí)間5 — 14d之間 ,上層澆筑前,應(yīng)清除下層水泥薄膜和松動(dòng)石子以及軟弱混凝土面層,并進(jìn)行濕潤(rùn)、清洗。 1B413034掌握橋梁上部結(jié)構(gòu)裝配式施工 二、預(yù)制 梁(板)的吊裝 (一)概述 1.構(gòu)件達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí), 用吊機(jī)移運(yùn)至堆放場(chǎng),在吊點(diǎn)位置下承墊橫枕木 ,放置穩(wěn)固。 2.推放構(gòu)件的 場(chǎng)地應(yīng)平整壓實(shí),不沉陷、不積水 。 3.構(gòu)件應(yīng)按吊裝次序、方向水平 分層堆放,標(biāo)志向外 ,板梁平放, 一般不宜超過三層,要逐層支撐牢固,層與層間要以墊木隔開,相鄰構(gòu)件間要留出適當(dāng)寬度的通道。 4. 起吊梁板可用吊鉤鉤住吊環(huán)或通過預(yù)留孔用鋼絲繩起吊, 起吊時(shí)注意不得損傷混凝土。 7.構(gòu)件吊裝前,在每片梁板兩端要標(biāo)出 豎向中心線 ,并在墩臺(tái)面上放出 梁的縱向中心線、支座縱橫中心線、梁板端位置橫線以及每片梁板的 具體位置 。 (二)吊裝方法 根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況,選用不同的安裝方法。 1. 自行式吊機(jī)架設(shè)法 適用條件:平坦無水橋孔的中小跨徑預(yù)制梁板安裝。 (1)一臺(tái)吊機(jī)架設(shè)法 :吊裝時(shí),一般將吊機(jī)置于待吊裝的橋孔中間,如果起吊能力足夠也可以將吊機(jī)置于臺(tái)后或者已經(jīng)吊裝完成的橋孔上。 吊裝應(yīng)注意起吊繩與梁面的夾角不能太小,一般以45 0~600為宜,否則,應(yīng)使用扁擔(dān)梁。 ( 當(dāng)預(yù)制梁重量不大,而吊機(jī)又有相當(dāng)?shù)钠鹬啬芰?,河床?jiān)實(shí)無水或少水,允許吊機(jī)行駛、停擱時(shí)采用一臺(tái)吊機(jī) ) (2)兩臺(tái)吊機(jī)架設(shè)法 : 2.簡(jiǎn)易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法: 適用條件: 地面有水,孔數(shù)較多的中小跨徑預(yù)制梁板安裝 。 3.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法: 該法的特點(diǎn)是不受橋下支架,洪水威脅,架設(shè)過程中不影響橋下通車、通航 。預(yù)制梁的縱移、橫移、起吊、就位都比較方便,便于施工單位自行制造。 缺點(diǎn)是架設(shè)設(shè)備用鋼材較多,設(shè)備組件多,操作相對(duì)復(fù)雜一些 。 適用條件: 孔數(shù)較多的中型梁板吊裝 。 ( 此法適合于架設(shè)30m跨徑的多孔橋梁,但該法作業(yè)較復(fù)雜,需要熟練的操作工人,而且架梁前的準(zhǔn)備工作和架梁后的拆除工作比較費(fèi)時(shí),因此,此法用于孔數(shù)多、橋較長(zhǎng)的橋梁比較經(jīng)濟(jì) ) 4.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法: 12頁(yè) 本法具備了聯(lián)合架橋機(jī)的一切優(yōu)點(diǎn),并且不需要托架及墩頂龍門,整機(jī)性能好,設(shè)備更簡(jiǎn)潔,便于操作,使用更方便。 適用條件: 孔數(shù)較多的重型梁吊裝 。 ( 適用于墩高、水深的情況下架設(shè)多孔中小型跨徑的裝配式梁橋,但不需要蝴蝶極,而配備雙組導(dǎo)梁,故架設(shè)跨徑可較大,吊裝的預(yù)制梁可較重 ) 5.跨墩龍門架架設(shè)法: 此法的特點(diǎn)是橋垮較少時(shí),架設(shè)速度快,架設(shè)時(shí)不需要特別復(fù)雜的技術(shù)工藝,作業(yè)人員用得也較少。缺點(diǎn)是橋下地形條件要求較高,當(dāng)橋墩較高時(shí)穩(wěn)定性較差。 適用條件: 無水或淺水河灘,地形相對(duì)平坦,孔數(shù)較多的中型梁板安裝 。 ( 對(duì)于橋不太高,架橋孔數(shù)又多,沿橋墩兩側(cè)鋪設(shè)軌道不困難的情況,可用此方法 ) 6.浮運(yùn)、浮吊架梁: 其優(yōu)點(diǎn)是橋跨中不需要設(shè)置臨時(shí)支架,可以用一套浮運(yùn)設(shè)備架設(shè)多跨同孔徑的梁,設(shè)備利用率高,較經(jīng)濟(jì),施工架設(shè)時(shí)浮運(yùn)設(shè)備停留在橋跨時(shí)間短,對(duì)河流通航影響小。 (1)浮運(yùn)架設(shè)的方法有: ●起吊就位安裝法。 ●浮船支架托拉架設(shè)法: 三、后張法預(yù)制梁板 (一)后張法預(yù)制梁板工序 1.按施工需要規(guī)劃預(yù)制場(chǎng)地, 預(yù)制場(chǎng)地應(yīng)整平壓實(shí) , 完善排水系統(tǒng),確保場(chǎng)內(nèi)不積水 。 2.根據(jù)預(yù)制梁的尺寸、數(shù)量、工期,確定預(yù)制臺(tái) 座的數(shù)量、尺寸, 臺(tái)座用表面壓光的梁(板)筑成,應(yīng)堅(jiān)固不沉陷,確保底模沉降≤2mm ,臺(tái)座上鋪鋼板底?;蛴媒卿撹傔叴鞯啄!?當(dāng)預(yù)制梁跨大于20m時(shí),要按規(guī)定設(shè)置反拱 。 3.根據(jù)施工需要及設(shè)備條件,選用 塔吊或跨梁龍門吊 作吊運(yùn)工具,并鋪設(shè)其行走軌道。 13頁(yè) 4.統(tǒng)籌規(guī)劃梁(板)拌合站及水、電管路的布設(shè)安裝。 5. 預(yù)制模板 由鋼板、型鋼組焊而成,應(yīng)有足夠的 強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性 ,尺寸規(guī)范、 表面平整光潔、接縫緊密、不漏漿,試拼合格后,方可投入使用 。 7.用龍門吊機(jī)將鋼筋骨架吊裝人模,綁扎隔板鋼筋,埋設(shè)預(yù)埋件, 在孔道兩端及最低處 設(shè)置壓漿孔,在最高處設(shè)排氣孔,安設(shè)錨墊板后,先安裝端模,再安涂有脫模劑的鋼側(cè)模 ,統(tǒng)一緊固調(diào)整和必要的支撐后交驗(yàn)。 8.將質(zhì)量合格的梁(板)用梁(板)拌合車運(yùn)輸,卸入吊斗, 由龍門吊從梁的一端向另一端,水平分層,先下部搗實(shí)后再腹板、翼板,澆至接近另一端時(shí)改從另一端向相反方向順序下料,在距梁端3~4m處澆筑合龍 ,一次整體澆筑成型。 梁體梁(板)數(shù)量較大時(shí),采用斜向分段,水平分層方法連續(xù)澆筑。 9, 梁(板)的振搗以緊固安裝在側(cè)模上的附著式為主,插入式振搗器為輔 ,振搗時(shí)要掌握好振動(dòng)的持續(xù)時(shí)間、間隔時(shí)間和鋼筋密集區(qū)的振搗 ,力求使梁(板)達(dá)到最佳密實(shí)度而又不損傷制孔管道。 10.梁(板) 成活后要將表面抹平、拉毛, 收漿后適時(shí)覆蓋,灑水濕養(yǎng)不少于7d,蒸汽養(yǎng)生恒溫不宜超過80 0C, 也可采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生。 15. 張拉使用的張拉機(jī)及油泵、錨、夾具配套使用,配套定期校驗(yàn),以準(zhǔn)確標(biāo)定張拉力與壓力表讀數(shù)間的關(guān)系曲線 。 16. 按設(shè)計(jì)要求在兩端同時(shí)對(duì)稱張拉 ,張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔镁€必須與預(yù)應(yīng)力軸線重合,二端各項(xiàng)張拉操作必須一致。 17. 預(yù)應(yīng)力張拉采用應(yīng)力控制,同時(shí)以伸長(zhǎng)值作為校核。 實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值之差應(yīng)滿足 177。6% 19. 預(yù)應(yīng)力筋錨固要在張 拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)進(jìn)行 ,其鋼筋內(nèi)縮量不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定。 20.預(yù)應(yīng)力筋張拉后, 將孔道沖洗干凈,吹除積水,盡早壓注水泥漿 ,水泥漿的 強(qiáng)度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑摻量 等必須符合設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定。 21. 壓漿使用壓漿泵從梁最低點(diǎn)開始,在梁兩端壓漿孔各壓漿一次,直至規(guī)定稠度的水泥漿充滿整個(gè)孔道為止 。 22.用 龍門吊機(jī) 將梁適用移運(yùn)至存放場(chǎng)。 (二)后張法張拉時(shí)的施工要點(diǎn) 1.張拉時(shí), 構(gòu)件混凝土強(qiáng)度 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;設(shè)計(jì)無要求時(shí),不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)值的 75% 。當(dāng)塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接縫時(shí),砂漿強(qiáng)度不低于15MPa。 2. 對(duì)預(yù)留孔道應(yīng)用通孔器或壓氣、壓水等方法進(jìn)行檢查 。端部預(yù)埋鐵板與錨具和墊板接觸處的焊渣、毛刺、混凝土殘?jiān)葢?yīng)清除干凈。 當(dāng)采用先穿束的方法時(shí)用壓氣、壓水較好 。 3.鋼筋穿束前,螺絲端桿的絲扣部分應(yīng)用水泥袋紙等包纏2~3層,并用細(xì)鐵絲扎牢;鋼絲束、鋼絞線束、鋼筋束等穿束前,將一端找齊平,順序編號(hào)。 對(duì)于短束用人工從一端向另一端穿束;對(duì)于較長(zhǎng)束,應(yīng)套上穿束器,由引線及牽引設(shè)備從另一端拉出。 5.預(yù)應(yīng)力筋的 張拉順序 應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí),可 采取分批、分段對(duì)稱張拉 。 7.預(yù)應(yīng)力筋張拉端的設(shè)置應(yīng)符合 設(shè)計(jì)要求,當(dāng)設(shè)計(jì)無具體要求時(shí),應(yīng)符合:對(duì)于 曲線預(yù)應(yīng)力筋或長(zhǎng)度大于等于25m的直線 預(yù)應(yīng)力筋,宜在 兩端張拉 ;對(duì)長(zhǎng)度 小于25m的直線 預(yù)應(yīng)力筋,可在 一端張拉 ; 曲線配筋的精軋螺紋 鋼筋應(yīng)在 兩端張拉 , 直線配筋 的精軋螺紋鋼筋可在一端張拉 ;當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí), 張拉端宜分別設(shè)置于構(gòu)件的兩端 。 應(yīng)力筋采用兩端張拉時(shí),可先在一端張拉錨固后,再在另一端補(bǔ)足預(yù)應(yīng)力值進(jìn)行錨固 。 9. 后張預(yù)應(yīng)力筋斷絲及滑絲不得超過表1B4130343中規(guī)定的控制數(shù)。 見教材第146頁(yè)。 10.預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固 。 預(yù)應(yīng)力筋錨固后的外露長(zhǎng)度不宜小于300mm ,錨具應(yīng)用封端混凝土保護(hù)。一般情況下,錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力筋,嚴(yán)禁用電弧焊切割,強(qiáng)調(diào)用砂輪機(jī)切割。一般防銹措施為砂漿封堵。 11.張拉完后即封堵。完成后,即對(duì)外露多余鋼絞線、鋼筋進(jìn)行切割,封堵的方法是用 素灰將錨頭封住,然后用塑料布將其裹住進(jìn)行養(yǎng)護(hù), 以防止裂縫而使錨頭漏漿、漏氣,影響壓漿質(zhì)量。 12.壓漿用水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,設(shè)計(jì)無具體規(guī)定時(shí),應(yīng)不 低于30MPa。 對(duì)截面較大的孔道,水泥漿中可摻人適量的細(xì)砂 。 13.壓漿時(shí) ,對(duì)曲線孔道 和豎向孔道應(yīng)從最低點(diǎn)的壓漿孔壓人,由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道 。 14.壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行,不得中斷,并應(yīng)將所有最高點(diǎn)的排氣孔依次一一放開和關(guān)閉,使孔道內(nèi)排氣通暢。較集中和鄰近的孔道,宜盡量先連續(xù)壓漿完成,不能連續(xù)壓漿時(shí),后壓漿的孔道應(yīng)在壓漿前用壓力水沖洗通暢。 15.對(duì)摻加外加劑泌水率較小的水泥漿,通過試驗(yàn)證明能達(dá)到孔道內(nèi)飽滿時(shí),可采用一次壓漿的方法;不摻外加劑的水泥漿,可采用二次壓漿法,兩次壓漿的間隔時(shí)間宜為30~45min 。 16. 壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵,不得使用壓縮空氣 。 壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止 。為保證管道中充滿灰漿,關(guān)閉出漿口后, 應(yīng)保持不小于0.5MPa的一個(gè)穩(wěn)壓期,該穩(wěn)壓期不宜少于2min。 18.對(duì)需封錨的錨具,壓漿后應(yīng)先將其周圍 沖洗干凈并對(duì)梁端混凝土鑿毛,然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)澆筑封錨混凝土 。封錨混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,一般不宜低于構(gòu)件混凝土強(qiáng)度等級(jí)值的 80% 。必須嚴(yán)格控制封錨后的梁體長(zhǎng)度。 1B413035 掌握上部結(jié)構(gòu)支架及逐孔施工 14頁(yè) 一、支架施工工序 (一)地基處理與支架模板施工 1.地基處理:地基處理應(yīng)根據(jù) 箱梁的斷面尺寸及支架的型式對(duì)地基的要求而決定。 地基處理形式有:地基換填壓實(shí);混凝土條形基礎(chǔ);樁基礎(chǔ)加混凝土橫梁等。 地基處理時(shí)要做好 地基的排水,防止雨水或混凝土澆筑和養(yǎng)生過程中滴水對(duì)地基的影響 。 2.支架:支架的布置根據(jù)梁截面大小并通過計(jì)算確定以確保 強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求 ,計(jì)算時(shí)除考慮 梁體混凝土重量外,還需考慮模板及支架重量,施工荷載(人、料、機(jī)等), 作用模板、支架上的 風(fēng)力,及其他可能產(chǎn)生的荷載(如雪荷載,保證設(shè)施荷載)等。 3.支架應(yīng)根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行 預(yù)壓,以收集支架、地基的變形數(shù)據(jù),作為設(shè)置預(yù)拱度 的依據(jù),預(yù)拱度設(shè)置時(shí)要考慮張拉上拱的影響 。預(yù)拱度一般按二次拋物線設(shè)置。 4.支架的卸落設(shè)備可根據(jù)支架形式選擇使用 木楔、砂筒、千斤頂、U型項(xiàng)托等 ,卸落設(shè)備尤其要注意有足夠的 強(qiáng)度。 5.模板: 混凝土的脫掛劑應(yīng)采用清潔的機(jī)油、肥皂水或其他質(zhì)量可靠的脫模劑,不得使用廢機(jī)油 。 (二)普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力筋施工 ,開始底、腹板普遍鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道的預(yù)設(shè),混凝土一次澆筑時(shí),在底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成后,安裝內(nèi)模,再綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道?;炷炼螡仓r(shí),底、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道完成 后, 澆筑第一次混凝土,混凝土終凝后,再支內(nèi)模頂板 ,綁扎頂板鋼筋及
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