【正文】 加強模板施工質(zhì)量，避免出現(xiàn)模板移動、鼓出等問題　　答案：ACD （教材第66頁）　　2B321000公路工程施工組織設(shè)計及進度控制　　6．當(dāng)建設(shè)工程實行總包和分包時，應(yīng)由（ ?。┴撠?zé)編制施工組織設(shè)計或者分階段施工組織設(shè)計?！　．總包單位項目經(jīng)理　　B．總包單位　　C．分包單位項目部　　D．監(jiān)理單位　　答案：B（教材第97頁）　　7．在中標(biāo)通知書發(fā)出后合同規(guī)定的時間內(nèi)，承包人應(yīng)向（ ?。嫣峤灰环菰敿毢透袷椒弦蟮墓こ炭傮w進度計劃?！　．監(jiān)理工程師　　B．業(yè)主　　C．質(zhì)量監(jiān)督站　　D．本企業(yè)的總工程師　　答案：A（教材第110頁）　　8．下列公路工程進度計劃的主要形式，時間為縱軸的是（ ?。　．橫道圖　　B．“S”曲線　　C．垂直圖建設(shè)工程教育網(wǎng)整理　　D．斜率圖　　答案：C（教材第101頁）　　9．施工方案包括的內(nèi)容很多，（ ?。儆诳茖W(xué)組織和管理問題　　A．施工方法的確定　　B．施工機具和設(shè)備的選擇　　C．施工順序的安排　　D．科學(xué)的施工組織　　E．合理的施工進度　　答案：CDE（教材第99頁）　2B322000公路工程施工質(zhì)量管理　　1．[背景材料]：　　某高速公路合同段，由甲承包商承包施工，為了保證測量工作的質(zhì)量，施工單位制定了以下管理制度：　?。?）嚴(yán)格測量復(fù)核簽認(rèn)制度　　1）由24人組成一個小組共同對監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點測量資料進行核對，核對結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用。　　2）利用已知點進行引測、加點和施工放樣前必須堅持先檢測后利用的原則?！　?）測量結(jié)束后，由負責(zé)測量工作的技術(shù)員召集各位測量員共同對測量成果進行復(fù)核?！　。?）測量記錄與資料要分類整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料：　　1）項目交接樁資料，監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測量控制網(wǎng)點，放樣數(shù)據(jù)變更文件?！　?）項目及各工點、各工序測量原始記錄，觀測方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計算書?！　?）測量內(nèi)業(yè)計算書，測量成果數(shù)據(jù)圖表?！　。?）購置如下主要測量儀器和測量工具　　1）主要測量儀器：水準(zhǔn)儀、光電測距儀?！　?）主要測量工具：量距尺?！　問題]：　?。?）指出上述測量復(fù)核簽認(rèn)制度中不當(dāng)之處，寫出正確的做法。　?。?）上述測量歸檔資料是否不完整?若不完整，請予以補充完善。　?。?）再分別寫出兩種常用的主要測量儀器和測量工具。　　[答案]：（教材124頁）　?。?）測量復(fù)核簽認(rèn)制度不當(dāng)之處有：　　第1）小點不正確。應(yīng)該是：對監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點測量資料，兩人獨立進行核對，核對結(jié)果要經(jīng)項目技術(shù)部門主管復(fù)核簽認(rèn)，總工程師審核簽認(rèn)后方可使用?！　〉?）小點不正確。應(yīng)該是：測量結(jié)束后，測量成果必須采用兩組獨立平行復(fù)核計算進行相互復(fù)核?！　。?）再增加以下內(nèi)容：計量器具周期檢定文件?！　。?）常用測量儀器主要還有：經(jīng)緯儀、全站儀；主要測量工具還有：溫度計、氣壓計?！　?．[背景資料]：　　某施工單位承接了一420m簡支梁橋工程。橋梁采用擴大基礎(chǔ)，墩身平均高10m。項目為單價合同，且全部鋼筋由業(yè)主提供，其余材料由施工單位自采或自購。施工期間，還發(fā)生了如下事件：　　事件1：在橋梁基礎(chǔ)開挖完成后，施工項目負責(zé)人組織施工人員、質(zhì)檢人員對槽基幾何尺寸和標(biāo)高這兩項隱蔽工程進行了檢查和驗收，隨即進入下一道工序?！　∈录?：施工單位準(zhǔn)備開始墩身施工時，由于供應(yīng)商的失誤，將一批不合格的鋼筋運到現(xiàn)場，致使墩身施工推遲了10天開始，承包商擬就此向業(yè)主提出工期和費用索賠?！　∈录?：施工中購買了一臺經(jīng)緯儀，測量員經(jīng)項目總工簽認(rèn)后就直接使用了?！　∈录?：技術(shù)交底時，技術(shù)復(fù)雜的重點部位，由總工向主任工程師、技術(shù)隊長交底?！　問題]　　（1）事件1中，隱蔽工程的檢查驗收項目是否完善？說明理由，并指出檢查方式的錯誤之處?！　。?）針對事件2，承包商是否可以提出工期和費用索賠？說明理由?！　。?）針對事件3中，測量員的作法是否正確？如不正確，請改正?！　。?）各級技術(shù)交底的關(guān)鍵是什么？　　[答案]：（教材124，126，128頁）　?。?）不完善。還應(yīng)包括：土質(zhì)情況、地基處理。檢查方式的錯誤之處：應(yīng)同時請監(jiān)理單位、建設(shè)單位代表參加，必要時請設(shè)計人參加?！　。?）可以。因為全部鋼筋由業(yè)主提供，這是建設(shè)單位的責(zé)任。　?。?）不正確。使用前，應(yīng)到國家法定計量技術(shù)檢定機構(gòu)對測量儀器、工具檢定。　?。?）施工員向班組的交底工作，是各級技術(shù)交底的關(guān)鍵。2011年注冊二級建造師考試復(fù)習(xí)試題—《公路工程管理與實務(wù)》模擬題8　1．[背景資料]：　　某施工單位承接了某二級公路E3標(biāo)段（K15+000～K48+000）路基工程施工。由于該標(biāo)段工程量較大，工期緊張，項目經(jīng)理對工程質(zhì)量管理與控制尤其重視，要求項目總工對質(zhì)量控制負總責(zé)，對技術(shù)文件、報告、報表進行全面深入審核與分析，并采取測量、試驗、分析、監(jiān)督等各種方法對現(xiàn)場質(zhì)量進行檢查控制。項目經(jīng)理還將該標(biāo)段作為一個單位工程，劃分了分部、分項工程，并要求按分部、分項、單位工程順序?qū)ζ涔こ藤|(zhì)量進行逐級評定。按照分級設(shè)置的原則，項目部根據(jù)不同管理層次和職能設(shè)置了質(zhì)量控制關(guān)鍵點，其中包括了新技術(shù)、新材料、新工藝的施工環(huán)節(jié)等，以便進行重點監(jiān)控。　　施工單位在施工過程中加強自檢，在K16+500～+K16+700水田路段的高填方填土路堤施工完成后，施工單位實測了壓實度、縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度和邊坡，各項指標(biāo)均滿足相應(yīng)規(guī)范要求，施工單位提請監(jiān)理驗收。一個月后，該路段路基出現(xiàn)了大量網(wǎng)狀裂縫。項目部經(jīng)過調(diào)查與分析，得出事故的可能原因有：　　1）填土中可能含有少量膨脹土；　　2）路基碾壓時含水量偏大，且成型后未能及時覆土；　　3）填土的塑性指數(shù)偏低；　　4）壓實成型后養(yǎng)護不到位，表面失水過多；　　5）路基下層土過濕；　　問題：　?。?）指出背景中項目經(jīng)理的兩處錯誤做法，并改正?！　。?）補充K16+500～+K16+700段的路基實測項目。　?。?）補充背景中中質(zhì)量控制關(guān)鍵點的設(shè)置原則?！　。?）指出項目部分分析的事故可能原因中哪一條不合理？并改正。　　[答案]：（教材113頁）　?。?）、“項目經(jīng)理要求項目總工對質(zhì)量控制負總責(zé)”錯誤，應(yīng)是項目經(jīng)理對質(zhì)量控制負總責(zé)?！　　耙蟀捶植俊⒎猪?、單位工程順序?qū)ζ涔こ藤|(zhì)量進行逐級評定”錯誤，應(yīng)按分部、分項、單位工程、合同段和建設(shè)項目逐級評定?！　。?）、補充：彎沉值、橫坡?！　。?）、補充：　　1）施工過程中的重要項目、薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵部位?！　?）影響工期、質(zhì)量、成本、安全、材料消耗等重要因素的環(huán)節(jié)　　3）質(zhì)量信息反饋缺陷較多的項目　?。?）、填土的塑性指數(shù)偏低錯誤，應(yīng)為：填土的塑性指數(shù)偏高?！　?．[背景材料]：　　某施工單位中標(biāo)承包某段公路的路面工程施工，路面基層為水泥穩(wěn)定碎石，路面為瀝青混凝土面層。為保證路面工程質(zhì)量，施工單位在基層施工時自檢驗了壓實度、縱斷高程、寬度、厚度、橫坡，在面層施工時自檢驗了壓實度、構(gòu)造深度、厚度、中線平面偏位、縱斷高程、路面寬度及橫坡?！　問題]：　?。?）路面基層的檢驗內(nèi)容還有哪些?　?。?）路面面層的檢驗內(nèi)容還有哪些?　?。?）瀝青混凝土面層的中線平面偏位檢測的檢查頻率?并舉出檢測中線平面偏位所用的儀器?！　〈鸢福海ń滩?34頁）　　（1）路面基層的檢驗內(nèi)容還有平整度與強度。　?。?）路面面層的檢驗內(nèi)容還有平整度、彎沉值、滲水系數(shù)、摩擦系數(shù)?！　。?）檢查頻率均為每200m測4點。檢測中所用儀器有經(jīng)緯儀。　2B323000公路工程安全管理　　1．[背景資料]：　　某公路施工企業(yè)在華北地區(qū)承建一座多孔跨徑總長為760m的先簡支后連續(xù)箱梁橋。該橋跨越一條6m寬的機耕道，橋梁周邊為麥地。該工程為野外作業(yè)，項目部決定不對整個工地封閉。由于鄰近村民不多，項目部沒有采取措施防范社會人員進入施工現(xiàn)場。僅在項目部入口處醒目位置設(shè)置了公示牌，包括工程況牌、防火須知牌、安全無重大事故計時牌。施工中，項目部將鋼筋加工及安裝、混凝土施工、模板安裝與拆除等工作交由不同的民工承擔(dān)?！　?某日工地休假，附近村里小學(xué)生李XX到田野玩耍，闖入工地并攀爬到墩柱支架上（支架緊鄰鋼筋加工廠和機耕道邊）不慎墜落，唯一留在工地并負責(zé)鋼筋加工廠安全的民工劉XX趕到，發(fā)現(xiàn)李XX昏迷不醒，馬上通知了鋼筋加工隊隊長王XX，王XX帶人趕到后將李XX送到醫(yī)院，經(jīng)過治療，一個月后康復(fù)出院。該次事故王XX一共支付交通費580元及醫(yī)療費用8000元，后來，王XX認(rèn)為此次事故責(zé)任不在乙方，應(yīng)由項目部承擔(dān)交通費和醫(yī)療費共計8580元。　　[問題]：　?。?）王XX向項目部提出的要求是否合理？說明理由?！　。?）劉XX是否應(yīng)該對此事負責(zé)？說明理由?！　。?）針對該工程的施工現(xiàn)場特點，應(yīng)采取哪些安全補救措施以防范同類事故的發(fā)生？　?。?）項目部入口還應(yīng)增設(shè)哪些公示標(biāo)志牌？　　[答案]：　?。?）合理。因為項目部決定不對整個工地封閉，也沒有采取措施防范社會人員進入施工現(xiàn)場?！　。?）不應(yīng)對此事負責(zé)。應(yīng)由項目部負責(zé)。　?。?）增設(shè)施工圍檔和相關(guān)警示，采取措施防范社會人員進入施工現(xiàn)場?！　。?）增設(shè)：安全紀(jì)律牌；安全生產(chǎn)，文明施工牌；施工總平面圖；項目經(jīng)理部組織架構(gòu)的主要管理人員名單圖。（教材180頁）　　2B324000公路工程項目施工成本管理及合同管理　　1．[背景資料]：　　某山區(qū)公路工程，業(yè)主在招標(biāo)時給出了工程量清單，要求采用工程量清單報價的方法進行報價，給出的工程細目共七部分，投標(biāo)時，承包商在核算工程數(shù)量時發(fā)現(xiàn)樁基的設(shè)計數(shù)量比清單數(shù)量少，承包商為了降低報價，就對工程量清單進行了更改，按更改后的數(shù)量進行報價；在某橋梁工程報價時，承包商發(fā)現(xiàn)沒有模板和腳手架細目，認(rèn)為業(yè)主有漏項，以后工程施工時再進行增項，在報價時未考慮此費用。各細目的單價確定后，承包商進行了匯總，得出了投標(biāo)總價，寫入了投標(biāo)書?！　問題]：　?。?）公路工程工程量清單的工程細目包括哪七部分。　?。?）據(jù)上述材料，說出承包商投標(biāo)時有無不妥之處，如有請指出，并說明理由　　[答案]：　?。?）工程細目根據(jù)工程的不同部位分為總則、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、安全設(shè)施及預(yù)埋管線、綠化及環(huán)境保護7部分。　?。?）有不妥之處?！　?）業(yè)主給定的工程量清單是承包商報價的基礎(chǔ)，承包商不得擅自修改，發(fā)現(xiàn)與設(shè)計不一致時，可向業(yè)主申請澄清，根據(jù)業(yè)主的澄清文件進行更改，沒有澄清的按清單數(shù)量報價?！　?）橋梁工程的模板和腳手架等材料不單獨設(shè)置細目，其費用在投標(biāo)時需考慮，應(yīng)包括在相應(yīng)的工程細目中。（參照教材163頁）　　1．[背景資料]： 某承包商通過競標(biāo)取得了1000萬元的某標(biāo)段公路建設(shè)項目后，考慮到自身特點，擬將其中一座450萬元大橋工程分包給另外承包商施工，并與分包商簽訂了分包合同，明確了分包合同的主要內(nèi)容。施工過程中由于承包商管理不善造成主梁垮塌事故，而分包商攜帶橋梁工程款逃跑?！　問題]：　?。?）請分析該分包工程存在哪些違規(guī)的行為?　?。?） 承包商承擔(dān)主梁垮塌事故的責(zé)任，對嗎?說明理由?！　答案]：　?。?）該分包工程存在下列違規(guī)的行為：　　1）分包工程合同未經(jīng)監(jiān)理或業(yè)主同意和批準(zhǔn)?！　?）一座450萬元大橋工程在1000萬元的合同總價的比例接近50％（超過30％），而且大橋是屬于主體工程，不得進行分包。（參照教材219頁）　　3）沒有按規(guī)定認(rèn)真對分包商進行管理造成質(zhì)量事故?！　。?）主梁垮塌事故的責(zé)任由承包商承擔(dān)。因為，一般分包的規(guī)定是：承包商并不因為部分工程分包，從而減少其對分包工程在承包合同中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。 （參照教材165頁）　　2．[背景資料]： 　　某施工單位承接了某公路工程施工項目。施工前，項目部組織相關(guān)人員認(rèn)真分析了合同價格，其中人工單價是由定額單價（24元／工日）和業(yè)主補貼（定額單價的50％）兩部分組成?！　?施工開始不久，經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理書面批準(zhǔn)．項目部將部分工程分包給一具備資質(zhì)的施工單位，并簽訂了分包合同。為控制施工成本，項目部擬將人工單價的10%用于定額外人工費用和關(guān)鍵工序的獎勵費用，并規(guī)定主材由項目部向分包單位提供．經(jīng)多方比較，項目部決定向某水泥廠購買水泥，并自己組織運輸?！　?為組織好施工，分包商還就分包工作獨立地編寫了施工組織設(shè)計，包括總說明、施工方案及各種保證措施、施工進度計劃等，并直接提交監(jiān)理審批?！　問題]：　?。?）項目部與分包單位簽訂的合同屬于一般分包還是指定分包合同？該類合同有何特點？　?。?）按“以收定支”的原則，項目部可將分包工程的人工單價最高為多少？（列出計算過程）　　（3）項目部應(yīng)從哪些環(huán)節(jié)（或方面）控制水泥在使用前的成本？　　（4）補充施工組織設(shè)計的基本內(nèi)容．　?。?）指出施工組織設(shè)計編制和報批環(huán)節(jié)存在的問題，并給出正確做法?！　⒖即鸢福骸　。?）屬于一般分包合同?！　√攸c： 1）分包合同由承包商制定，承包人挑選分包人； 2）分包合同必須事先征得業(yè)主的同意和監(jiān)理工程師的書面批準(zhǔn)； 3）對合同總的執(zhí)行沒有影響。4）承包商不因搞了部分分包，從而減少其對分包工程在承包合同中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。（教材164頁）　?。?）人工單價＝（定額單價+業(yè)主補貼）90％＝（24+2450％）90％＝3690％＝　?。?）從購入原價、運雜費、外運輸損耗和采購及保管費4方面進行核算。　?。?）補充：施工現(xiàn)場平面布置、各種資源需要量及其供應(yīng)　?。?）分包商還就分包工作獨立地編寫了施工組織設(shè)計錯誤，應(yīng)當(dāng)是分包單位在總包單位的總體部署下，負責(zé)編制分包工程的施工組織設(shè)計。　　分包商將施工進度計劃直接提交監(jiān)理審批錯誤，應(yīng)當(dāng)報總包單位審批，而非監(jiān)理。