【導(dǎo)讀】本合同段路線位于岳*縣**鎮(zhèn)**村，起迄里程K117+008～K112+120，全長(zhǎng)。三次跨越105國道后，止于**屋隧道內(nèi)。主要控制點(diǎn)有：國道105、秦河及**屋隧道進(jìn)口位。地質(zhì)地層為巖性巖漿侵入形成的花崗巖、花崗巖脈巖，全風(fēng)化層普遍厚度不大。水系區(qū)域內(nèi)地表水較為發(fā)育，主要為秦家河支溝河流，常年流水不斷，水質(zhì)清澈無污染，地震烈度根據(jù)《中國地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃圖》，路線經(jīng)過區(qū)域地震基本烈度為Ⅵ度。潛河岸邊有105國道運(yùn)輸便利。家生產(chǎn)的符合設(shè)計(jì)要求的優(yōu)質(zhì)水泥。業(yè)主建設(shè)工期24個(gè)月,計(jì)劃2020年6月30日開工。本合同段位于大別山腹地，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘高速公路。大橋作為重點(diǎn)進(jìn)行編制，故對(duì)秦家河和桐樹灣大橋不予贅述。引橋上部結(jié)構(gòu)為30m等截面砼先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱墩，樁基。該橋長(zhǎng)度占主線橋梁的%，也是本合同段最大的橋梁工程。隧施工相互干擾，將影響本隧道的正常施工。工程技術(shù)人員為主要管理力量的項(xiàng)目經(jīng)理部。

　　

【正文】 實(shí)際伸長(zhǎng)值，如與計(jì)算值相 差177。 6％以上時(shí)，應(yīng)查清其原因，采取措施后再行張拉。 ②、本工程預(yù)應(yīng)力砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的 85%以上后進(jìn)行。張拉時(shí)采取張拉力和伸長(zhǎng)量雙控。 ③、張拉程序?yàn)椋害? 初應(yīng)力 σ con（持荷 2min 錨固） ④、張拉控制應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求。采用應(yīng)力控制、伸長(zhǎng)值校核的方法進(jìn)行張拉。 ⑤、張拉注意事項(xiàng)： a、千斤頂、油泵、油壓表及錨具安裝應(yīng)符合要求。 b、千斤頂、錨圈與孔口必須在一個(gè)同心圓內(nèi)。 c、初張拉值為控制張拉值的 10%,主要是使每束鋼鉸線受力均勻，并在初張拉后劃量測(cè)伸長(zhǎng)值記號(hào)。 d、預(yù)應(yīng)力筋采用兩端同時(shí)張拉。 e、 所有需要校驗(yàn)的張拉機(jī)具不準(zhǔn)超過校驗(yàn)有效期限。若張拉過程中出現(xiàn)故障應(yīng)立即停止張拉。 3）、橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉 砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的 85％以上后，采用應(yīng)力控制為主，以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核的方法進(jìn)行張拉。張拉力為 54T。張拉順序?yàn)樯稀⑾?，左、右?duì)稱進(jìn)行。 4）、豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉 ①、豎向預(yù)應(yīng)力為 JL32 精軋螺紋鋼筋，下料后將兩端戴帽逐根在張拉臺(tái)上進(jìn)行預(yù)拉，預(yù)拉力為 100％～ 105％σ con。 ②、主梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的 85％以上后，豎向預(yù)應(yīng)力與縱向預(yù)應(yīng)力同步張拉。張拉時(shí)采用張拉力與延伸量雙控方法，豎向預(yù)應(yīng)力筋控制 張拉力為 54T。按左右對(duì)稱順序進(jìn)行張拉。 孔道壓漿 （ 1）、真空壓漿法 按設(shè)計(jì)要求主梁塑料波紋管預(yù)應(yīng)力采用真空壓漿法。該工藝是在普通壓漿的基礎(chǔ)上，采用真空泵排除孔內(nèi)多余空氣，使孔內(nèi)形成 的負(fù)壓然后再壓漿，操作時(shí)抽真空與壓漿是一個(gè)連續(xù)過程，從而使孔道壓漿壓達(dá)到飽滿而密實(shí)的效果。真空壓漿工藝設(shè)備的組成和工藝流程如下圖所示。 1）、首先關(guān)閉除與真空泵連接外的所有壓漿口、通風(fēng)口、排水口、出漿口等的氣密閥，然后啟動(dòng)真空泵，從孔內(nèi)排除空氣。若真空壓力表達(dá)到 的負(fù)壓時(shí)，表明孔道 密封良好。 2）、孔道在負(fù)壓下，將漿體用壓力泵送入孔內(nèi)，壓漿過程可通過透明出漿管得知。壓漿過程連續(xù)進(jìn)行，直至漿體從出漿口進(jìn)入負(fù)壓容器，當(dāng)流出漿體達(dá)到合適稠度時(shí)，關(guān)閉出漿口閥門。 3）、在壓漿泵正壓力下，打開通風(fēng)孔、排水孔關(guān)閉的氣密閥，在錨端蓋帽進(jìn)漿口和通風(fēng)孔處壓入一定量的漿體，關(guān)閉閥門。 4）、當(dāng)孔道壓漿加壓到 正壓時(shí)，在加壓情況下，關(guān)閉進(jìn)漿口閥門之前持續(xù)一定時(shí)間，一般 1～ 2min。 真空壓漿操作示意圖 真空壓漿兩端工藝組成示意圖 （ 2）、普通壓漿法 選用 HP13 型灰漿泵（最大工作 壓力為 ，垂直輸送距離為 150m，輸送量 3m3/h），配以 HJ200 型灰漿拌和機(jī)。貯桶自制，配有低速攪拌設(shè)備。 張拉工藝完畢后，應(yīng)盡早壓漿將錨塞周圍預(yù)應(yīng)力筋間隙用水泥漿封錨，封錨水泥漿抗壓強(qiáng)度不足 10MPa，不得壓漿。同一孔道壓漿作業(yè)一次完成，不得中斷。壓漿順序應(yīng)先壓注下層孔道，后壓上層孔道。對(duì)曲線孔道和豎向孔道從最低點(diǎn)的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排氣和泌水。并應(yīng)將集中在一處的孔道一次壓完，以免漏漿堵塞鄰近孔道。 邊跨段現(xiàn)澆施工 邊跨段采用膺架法施工，膺架支墩基礎(chǔ)采用φ 120 砼樁 ，鑿除樁頂后澆筑承臺(tái)砼。用六五式軍用墩桿件在支墩和承臺(tái)上搭設(shè)支架。支架上拼裝型鋼組焊的施工托架，在支架上澆筑邊跨梁段。 安裝好邊跨現(xiàn)澆支架和模板并經(jīng)預(yù)壓后綁扎鋼筋，現(xiàn)澆段的澆筑順序是靠近邊墩（臺(tái)）的先澆，逐段向合龍段靠攏，逐漸調(diào)整現(xiàn)澆梁段的標(biāo)高，使合龍高差在允許誤差內(nèi)。澆筑砼前確保支架與梁底之間能相對(duì)滑動(dòng)，使邊跨合龍時(shí)現(xiàn)澆段能隨原澆筑體自由伸縮，避免砼拉應(yīng)力過大。 合龍段施工 主橋連續(xù)梁施工采用先 T 構(gòu)后連續(xù)的方法，即先按 T 構(gòu)懸臂澆筑然后各 T 構(gòu)合龍，體系轉(zhuǎn)換后形成連續(xù)梁。 （ 1）、合龍段 施工順序 主梁合龍按先邊跨，后次中跨，最后中跨的順序?qū)ΨQ同步施工。 合龍段施工順序示意圖 （ 2）、合龍段砼臨時(shí)鎖定施工 合龍段勁性結(jié)構(gòu)是一組固結(jié)在合龍段兩側(cè)懸臂上的一組型鋼，它是臨時(shí)鎖定裝置。其作用是克服由于天氣、施工荷載、砼重量、合龍段砼早期收縮等各種因素的影響會(huì)導(dǎo)致合龍段砼拉裂或壓壞，臨時(shí)鎖定是合龍的關(guān)鍵，是實(shí)際意義上的合龍。采用剛性支撐臨時(shí)鎖定合龍段兩端，使其成為可以在降溫時(shí)不受拉，升溫時(shí)能保證勁性剛架穩(wěn)定。剛性支撐鎖定時(shí)間須待合龍段溫度變化與梁端高程及合龍段長(zhǎng)度變化的關(guān)系觀測(cè)確定后視具體情況而定 ，在規(guī)定的設(shè)計(jì)合龍段 10℃～ 15℃溫度范圍內(nèi)將按設(shè)計(jì)制作成的骨架于短時(shí)間內(nèi)焊成一體，迅速完成對(duì)稱臨時(shí)鎖定工作。設(shè)計(jì)合龍段骨架構(gòu)造如下圖： 合龍段骨架構(gòu)造示意圖 （ 3）、合龍段砼澆筑準(zhǔn)備工作 1）、合龍段鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道 合龍段設(shè)計(jì)有非預(yù)應(yīng)力鋼筋、縱、豎向預(yù)應(yīng)力管道、結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。因底板束管道長(zhǎng)，根數(shù)多，合龍后穿束比較困難，需在合龍前把鋼絞線穿入波紋管內(nèi)。 2）、合龍段施工測(cè)量觀測(cè) 合龍前應(yīng)對(duì)主梁頂面標(biāo)高和軸線進(jìn)行聯(lián)測(cè)，連續(xù)觀測(cè)氣溫變化和梁體相對(duì)標(biāo)高和軸線偏移量，觀測(cè)合龍段在溫度影響下的梁長(zhǎng)變化。 設(shè)計(jì) 要求合龍段兩端斷面標(biāo)高差不能大于177。 10mm，特別是底板標(biāo)高誤差要求更高。合龍段砼澆筑時(shí)要用精密水準(zhǔn)儀觀測(cè)，以便發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 3）、合龍段后期工作 在 0～ 14 號(hào)段澆筑張拉完成后，清除不必要的施工荷載，其它施工荷載移至 0 號(hào)段，使施工荷載處于相對(duì)平衡狀態(tài)，以避免在合龍段端部造成相對(duì)變形以及產(chǎn)生“剪差”變位，影響合龍精度。 在 0～ 14 號(hào)段張拉完成后，即對(duì)全橋的橋面標(biāo)高以及橋軸線進(jìn)行聯(lián)測(cè)，觀測(cè)氣溫變化與梁體相對(duì)標(biāo)高（豎向及水平）的關(guān)系，觀測(cè)合龍段的長(zhǎng)度隨溫度而變化的情況，觀測(cè)時(shí)間不少于 48h，觀測(cè)間隔為 3h，畫出梁端水平變形、豎向變形與溫度關(guān)系曲線。 （ 4）、合龍段砼澆筑 為使合龍段砼澆筑過程中結(jié)構(gòu)體系處于穩(wěn)定狀態(tài)，待剛性支承鎖定后預(yù)先在懸臂端施加配重，配重相當(dāng)于合龍段砼的重量。澆筑砼時(shí)，卸下相應(yīng)配重的重量移至 0 號(hào)段后再卸至橋下。合龍段砼澆筑應(yīng)在氣溫較低且溫差變化較小的時(shí)間內(nèi)完成。合龍段砼的配合比應(yīng)作專項(xiàng)試驗(yàn)。合龍段的砼強(qiáng)度等級(jí)可提高一段，以盡早張拉。施工時(shí)加強(qiáng)施工管理，加強(qiáng)振搗，切實(shí)注意養(yǎng)生，防止發(fā)生裂縫。 1）、邊跨合龍段砼施工 ①、邊跨合龍段吊架構(gòu)造如下圖 邊跨合龍段吊架構(gòu)造示意圖 ②、邊跨合龍 段施工工藝流程 2）、中跨合龍段砼施工 ①、中跨合龍段吊架構(gòu)造如下圖 中跨合龍段吊架構(gòu)造示意圖 ②、中跨合龍段施工工藝流程 （ 5）、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換 合龍是連續(xù)梁施工和體系轉(zhuǎn)換的重要環(huán)節(jié)，合龍施工必須滿足受力狀態(tài)的設(shè)計(jì)要求和保持梁體線型，控制合龍段的施工誤差。利用連續(xù)梁成橋設(shè)計(jì)的負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力筋為支承是連續(xù)梁分段懸澆施工的受力特點(diǎn)。 懸澆過程中各獨(dú)立梁體處于負(fù)彎矩狀態(tài)，隨著各段梁體的依次合龍，梁體也依次轉(zhuǎn)化為成橋狀態(tài)的正負(fù)彎矩交替分布形式，這一轉(zhuǎn)化就是連續(xù)梁的體系轉(zhuǎn)換。 轉(zhuǎn)換工作是在合龍段縱向連續(xù)束張 拉、壓漿后進(jìn)行的。即從墩旁托架上臨時(shí)支座的反力全部轉(zhuǎn)換到橋墩的永久支座上，從而結(jié)構(gòu)體系也實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)換。 體系轉(zhuǎn)換時(shí)要注意： 1）、連續(xù)束的張拉按照先頂板、后底板、再腹板，先短束、后長(zhǎng)束制作砼試件的順序進(jìn)行，并對(duì)稱實(shí)施張拉。 2）、正彎矩束張拉過程中間，要有專人觀察記錄鋸齒板后端梁斷面的變化，檢查是否出現(xiàn)裂紋。 3）、在解除臨時(shí)支座時(shí)，注意觀察永久支座的下沉量并作好記錄。 掛籃懸澆施工控制 在大跨徑橋梁懸臂澆筑施工過程中，由于有許多確定的和不確定的因素影響，施工中的實(shí)際結(jié)構(gòu)狀態(tài)將偏離預(yù)先確定的目標(biāo)， 在變形和內(nèi)力兩方面必須隨時(shí)進(jìn)行控制和調(diào)整。本合同段將采用根據(jù)計(jì)算機(jī)跟蹤控制技術(shù)進(jìn)行懸澆施工的線型控制，保證結(jié)構(gòu)的各種控制變量的偏差在允許的范圍內(nèi)。懸澆過程中對(duì)橋梁的中軸線和高程進(jìn)行測(cè)量觀測(cè)，誤差應(yīng)在允許范圍：高程：177。 10mm；中軸線偏差 :5mm。 （ 1）、預(yù)拱度 1）、基本假設(shè) ①、砼為均質(zhì)材料。 ②、施工及運(yùn)營(yíng)過程中梁體截面的應(yīng)力σ n，并可認(rèn)為這種應(yīng)力范圍內(nèi)，徐變應(yīng)與應(yīng)力成線性關(guān)系。 ③、疊加原理適用于徐變計(jì)算，即應(yīng)力增量引起的徐變變形可以累加求和。 ④、忽略預(yù)應(yīng)力筋和普通鋼筋對(duì)砼受力及變形的 影響。 2）、預(yù)拱度計(jì)算 在上述假設(shè)的基礎(chǔ)上考慮到各節(jié)段砼齡期不同所導(dǎo)致的收縮徐變差異將連續(xù)梁施工所經(jīng)歷的收縮徐變過程劃分為與施工過程相同的時(shí)段，即澆新梁段，張拉預(yù)應(yīng)力筋，移動(dòng)掛籃，體系轉(zhuǎn)換等，每一時(shí)段結(jié)構(gòu)單元數(shù)與實(shí)際結(jié)構(gòu)梁段數(shù)一致，在每一時(shí)段都對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行一次全面的分析，求出該時(shí)段內(nèi)產(chǎn)生的全部節(jié)點(diǎn)位移增值，對(duì)所有時(shí)段進(jìn)行分析，即可疊加得出最終預(yù)拱度值。結(jié)合本橋的實(shí)際，將主橋施工過程劃分為多個(gè)時(shí)段進(jìn)行分析，得出預(yù)拱度值。 （ 2）、節(jié)段前緣施工標(biāo)高 1）、施工標(biāo)高確定 節(jié)段前緣施工立模標(biāo)高 Hi由兩部分（設(shè)計(jì)標(biāo)高 Hi′和綜合預(yù)拱度 fi）組成。 設(shè)計(jì)標(biāo)高 Hi′ =H0+△ Hi 式中 H0墩頂 0 號(hào)段標(biāo)高； △ Hi梁體坡度引起的增量； 綜合預(yù)拱度 fi= fi1+fi2+fi3+fi4 式中 fi1節(jié)段預(yù)拱度； fi2為掛籃變形預(yù)留的增量值； fi3考慮支座壓縮量所設(shè)的增量值，根據(jù)支座性能取 10mm； fi4基礎(chǔ)沉降的影響值。 節(jié)段前緣施工標(biāo)高為： Hi = Hi′ + fi= H0+△ Hi+ fi1+fi2+fi3+fi4 2）、掛籃變形計(jì)算 計(jì)算掛籃的彈性變形和非彈性變形。按掛籃的 結(jié)構(gòu)推力模型，根據(jù)各個(gè)梁段的不同重量、荷載分別計(jì)算其彈性變形。掛籃的非彈性變形由掛籃荷載試驗(yàn)測(cè)得。 （ 3）、現(xiàn)場(chǎng)施工控制 1）、施工放樣 梁段施工時(shí)，中線按設(shè)計(jì)給出的控制點(diǎn)進(jìn)行控制測(cè)量，立模放樣的測(cè)點(diǎn)設(shè)在底模板梁段的前緣，在立模時(shí)將上述立模標(biāo)高換算成坐標(biāo)標(biāo)高。 在施工過程中對(duì)全橋中線和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行定期復(fù)核和檢查，確保各個(gè)梁段和部位施工測(cè)量的準(zhǔn)確性。 2）、施工觀測(cè) 施工中，對(duì)主墩和主梁進(jìn)行有針對(duì)性的施工監(jiān)測(cè)控制，以保證結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度和穩(wěn)定。本橋重點(diǎn)是對(duì)主墩懸澆進(jìn)行施工觀測(cè)，按照施工順序，每懸澆一段，在掛籃就 位后，澆筑砼前、澆筑砼后、張拉縱向預(yù)應(yīng)力束前、建立縱向預(yù)應(yīng)力后、移動(dòng)掛籃前（即進(jìn)行下一節(jié)段作業(yè)前）各觀測(cè)一次。每次觀測(cè)要記錄好標(biāo)高、溫度、主墩、承臺(tái)沉降等。 掛籃懸澆進(jìn)度計(jì)劃 主梁懸澆計(jì)劃采用 20 套掛籃同時(shí)施工。分別承擔(dān)兩幅連續(xù)箱梁的懸臂澆筑施工。懸澆各工序計(jì)劃時(shí)間見下表。 懸澆段工序計(jì)劃時(shí)間表 序號(hào) 工序 時(shí)間（ h） 序號(hào) 工序 時(shí)間（ h） 1 移掛籃 5 6 澆筑砼準(zhǔn)備 2 2 安裝底模、外側(cè)模 4 7 澆筑砼 8 3 綁扎底板鋼筋， 安裝管道 12 8 砼養(yǎng)護(hù)、拆內(nèi)模、 穿束 72～ 96 4 安裝內(nèi)模 3 9 縱、豎向預(yù)應(yīng)力束張拉 10 5 綁扎頂板鋼筋、 安裝頂板管道 8～ 10 10 壓漿、養(yǎng)護(hù) 72 總計(jì) 196～ 222 引橋施工 引橋墩柱、蓋梁施工 引橋墩臺(tái)設(shè)計(jì)主要為柱式墩、柱式及肋板式臺(tái)。 （ 1）、墩柱及蓋梁施工方案 墩、臺(tái)采用廠制大塊鋼模。集中加工鋼筋，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。由攪拌站集中供應(yīng)砼，攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，泵送入模，插入式振動(dòng)棒振搗。 （ 2）、墩、臺(tái)及蓋梁施工工藝流程 1）、墩身施工工藝流程 2）、蓋梁施工工藝流程 墩臺(tái)蓋梁采用托架法 現(xiàn)澆，如下圖所示： 托架法施工蓋梁示意圖 設(shè)置預(yù)留孔時(shí)，在墩柱邊緣設(shè)置鋼墊板，防止集中應(yīng)力損壞砼。利用預(yù)留的孔洞安裝托架縱、橫梁，在橫梁上拼裝好底模。然后綁扎蓋梁鋼筋，再拼裝側(cè)模。砼泵泵送砼入模，澆筑時(shí)從蓋梁的兩端向中部分層進(jìn)行，插入式振動(dòng)棒振搗。蓋梁施工工藝如下圖示： （ 3）、施工控制措施 1）、施工前準(zhǔn)確放樣定位。 2）、承臺(tái)施工前鑿除樁基頂面超灌砼，清除樁頂松散部分。 3）、鋼筋在鋼筋棚內(nèi)加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝。 4）、墩身砼澆筑前，基礎(chǔ)表面 鑿出新鮮砼面，用水沖洗干凈。澆筑 砼期間設(shè)專人對(duì)模架、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，若發(fā)生位移應(yīng)及時(shí)糾正。 5）、砼的澆筑保證連續(xù)不間斷一次施工成型。砼澆筑采用水平分層澆筑。插入式振動(dòng)棒振搗，每層厚度控制在 30cm 以內(nèi)。 6）、墩臺(tái)砼體積較大時(shí)，須采取溫控措施，避免砼因內(nèi)外溫差較大而引起表面及內(nèi)部拉裂。 7）、砼拆模后及時(shí)進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。 河?xùn)|特大橋及秦家河大橋主墩施工見本施工組織設(shè)計(jì)“重點(diǎn)和難點(diǎn)工程 承臺(tái)、主墩施工”。 引橋 30m 箱梁預(yù)制 （ 1）、場(chǎng)地布置 本橋 30 米后張預(yù)應(yīng)力箱梁共 計(jì) 104 片，采用在 1， 2預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。預(yù)制場(chǎng)布置圖示意如下： 攪拌站、預(yù)制場(chǎng)平面布置示意圖施工準(zhǔn)備 安裝托架 測(cè)量定位 安裝底模 綁扎鋼筋 澆注砼 養(yǎng)生 拆除模板 成型 制作、運(yùn)輸鋼筋 安裝側(cè)模 拌制、 運(yùn)輸砼 制作試件 試件強(qiáng)度合格 制作、修整模板 制作、修整模板 箱梁吊裝示意圖 （ 2）、后張箱梁預(yù)制施工工藝流程 1）、臺(tái)