【導(dǎo)讀】新建石家莊至濟(jì)南客運(yùn)專線引入石家莊樞紐工程。環(huán)城水系框構(gòu)中橋施工方案

　　

【正文】 凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間。中間交接班時(shí)，上班人員應(yīng)將已入?；炷琳駬v完畢后，方可離開，以防漏振。 ? 混凝土澆筑過程中，混凝土試塊按要求每 100m179?；炷亮糁靡唤M試塊。 混凝土 應(yīng)在澆筑完畢 12h 以內(nèi)用塑料布加以覆蓋并定期灑水保濕養(yǎng)護(hù)?；炷恋臐菜B(yǎng)護(hù)時(shí)間不 28 得少于 7 天；澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于濕潤狀態(tài)，混凝土養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)與拌合用水相同。 ? 側(cè)模應(yīng)在墻身表面及棱角不因拆模而受損時(shí)方可拆除。 ? 模板拆除時(shí)，混凝土 表面溫度 與 內(nèi)部 溫 度之差不宜 大于 25℃ 。 ? 拆模順序遵循先支的后拆，后支的先拆的原則，拆模時(shí)不得損傷混凝土 并減少模板破損。當(dāng)模板與混凝土脫離后方可拆卸、吊運(yùn)模板。 框構(gòu)自身沉降觀測應(yīng)在邊墻兩側(cè)設(shè)置觀測點(diǎn)，測點(diǎn)數(shù)量不少于 4個(gè)，且每個(gè)框構(gòu)均要觀測。 框構(gòu)沉降觀測頻次見表 觀測階段 觀測頻次 備注 觀測期限 觀測周期 框構(gòu)基礎(chǔ)施工完成 / / 設(shè)置觀測點(diǎn) 框構(gòu)主體施工完成 全程 荷載變化前后各 1 次或 1 次 /周 觀測點(diǎn)移至邊墻兩側(cè) 框頂填土施工 全程 荷載變化前后各 1 次或 1 次 /周 框構(gòu)完工～軌道鋪設(shè)前 ≥ 6 個(gè)月 1 次 /周 巖石地基的框構(gòu)，一般不宜少于 2個(gè)月 軌道鋪設(shè) 期間 全程 1 次 /d 軌道鋪設(shè)完成后 24 個(gè) 月 0～ 3 個(gè)月 1 次 /月 工后沉降長期觀測 4～ 12 個(gè)月 1 次 /3 月 13～ 24 個(gè)月 1 次 /6 月 注：觀測框構(gòu)沉降時(shí)，應(yīng)同時(shí)記錄梁體荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。 框頂填土沉降觀測參照路基沉降觀測方式，在框頂線路中心埋設(shè)沉降板。 框構(gòu)基礎(chǔ)沉降的觀測精度為177。 1mm，讀數(shù)精確至 。 框構(gòu)主體完成后進(jìn)行防水層施工。 防水層施工順序： 清掃框構(gòu)頂及外表面→邊墻施做聚氨酯防水涂料防水層→頂板施做高聚物改性瀝青防水卷材防水 層→施做防水保護(hù)層（ C40 細(xì)石聚丙烯腈纖維混凝土）。 29 框構(gòu)頂設(shè)排水坡，保護(hù)層最薄處厚 6cm，并在保護(hù)層中鋪設(shè)防裂鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片保護(hù)層厚度為 35mm，鋼筋才用直徑 Φ R9mm 冷軋帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，間距為 10cm。防水層涂刷時(shí)分兩層（次）施工，施工時(shí)應(yīng)選擇無風(fēng)晴朗天氣，確保防水層施工質(zhì)量。 ? 框構(gòu)主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束后，對其形成的肥槽進(jìn)行回填 ① 回填前將基坑底的垃圾、回落的松散顆粒、砂漿、石子等雜物清理干凈。 ② 框構(gòu)兩側(cè)（順線路方向）基坑回填采用 C20混凝土 ，回填至原地面。 ③ 回填應(yīng)分層鋪攤，每層不大于 30cm，采用插入式振搗棒振搗。 ④ 回填每層混凝土振搗密實(shí)后，再進(jìn)行上一層的澆筑。 ? 框背回填 框構(gòu)沉降縫和防水層施工完畢經(jīng)檢查合格后，即可進(jìn)行框背回填?？虮郴靥钍┕ら_始前，根據(jù)實(shí)際情況制定防排水措施?；靥顣r(shí)，應(yīng)從框構(gòu)兩側(cè)寬度不小于孔徑兩倍的范圍內(nèi)同時(shí)分層填筑夯實(shí)，并達(dá)到設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁單側(cè)回填，填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。為保證填料與已 成路基良好結(jié)合，應(yīng)先將已成路基挖成 ， ?；靥罘謱雍穸炔怀^ 30cm，人工夯實(shí)。不可用機(jī)械靠近碾壓，以免將涵節(jié)推移。當(dāng)人工夯填高度高于結(jié)構(gòu)頂 ，大型機(jī)械方可通過。 框頂排水、檢查臺階、電纜槽、路橋過渡塊、人行道懸臂、擋砟墻、框構(gòu)進(jìn)出口防撞墩等，按設(shè)計(jì)圖紙的指示和施工規(guī)范的要求進(jìn)行施工，保證框架和路基銜接順暢?？驑?gòu)附屬建筑與框構(gòu)主體之間的縫隙用緩膨型遇水膨脹橡膠止水條填塞緊密，并用 1:2 水泥砂漿嵌縫。 六、資源配置計(jì)劃 施工負(fù)責(zé)人：韓永民； 技術(shù)負(fù) 責(zé)人：李冬； 領(lǐng)工員：武楠； 材料主管：李永樓； 30 測量員：王龍 郝世林； 質(zhì)量檢查員：劉敬闖； 安全員：倪志偉； 試驗(yàn)員：劉春河。 經(jīng)理部每周召開生產(chǎn)會議分析工序勞力需求，動態(tài)調(diào)配以保證關(guān)鍵部位工序的工期要求。按工程施工階段劃分，作業(yè)隊(duì)要合理的調(diào)配投入勞動力，不能耽誤工期，影響下一步的工作計(jì)劃。 、測量儀器 ? 施工機(jī)械進(jìn)場計(jì)劃 機(jī)械名稱 規(guī)格型號 額定功率（ KW） 或容量（ m3） 或噸位（ t） 數(shù)量（臺） 擬用何處 進(jìn)場日期 挖掘機(jī) R220LC 1 框涵施工 長螺旋鉆機(jī) ZKL800B 2 框涵施工 重力夯實(shí)機(jī) 3 T 1 框涵施工 旋挖鉆機(jī) SR220 1 框涵施工 拌漿機(jī) UBJ18 1 框涵施工 水泵 GDL/60150 3 框涵施工 自卸汽車 紅巖 15T 15t 6 框涵施工 汽車起重機(jī) XZJ5267 25T 1 框涵施工 鏟車 ZL50 157KW 2 框涵施工 對焊機(jī) BX1500 150KVA 2 框涵施工 電焊機(jī) BX3500 型 A 42 KW 2 框涵施工 鋼筋切斷機(jī) CQ402A 3KW，Φ 40mm 2 框涵施工 鋼筋彎曲機(jī) GW(401) 4KW，Φ 40mm 2 框涵施工 插入式振搗棒 50 15 框涵施工 卷揚(yáng)機(jī) 15t 1 框涵施工 發(fā)電機(jī) 120GF 200KW 1 框涵施工 31 ? 主要測量儀器進(jìn)場計(jì)劃 主要測量儀器進(jìn)場表 序號 儀器名稱 型號、規(guī)格 數(shù)量 用途 1 全站儀 托普康 7001 1 測量 2 水準(zhǔn)儀 托普康 ATG2 1 測量 3 水準(zhǔn)尺 5m 2 測量 4 對講機(jī) DC500 4 測量 七、質(zhì)量、安全、環(huán)保卡控措施、應(yīng)急預(yù)案 ? 質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組 首先成立施工質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師為主的施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)管理、安排、檢查和落實(shí)工作，建立質(zhì)量 責(zé)任制，并層層落實(shí)，分工明確，責(zé)任到人，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)都有所保障。 領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長：柴興平（項(xiàng)目經(jīng)理） 副組長：王曉銀（總工程師） 韓永民（副經(jīng)理） 組 員：王空（安全總監(jiān)） 盧華飛（總經(jīng)濟(jì)師） 李冬（工程部長） 陳娟（財(cái)務(wù)主任） 高飛（安質(zhì)部長） 李永樓（物資部主任） 張晶（辦公室主任） 林永斌（經(jīng)營部長） 計(jì)少博（實(shí)驗(yàn)室主任） 劉敬闖 倪志偉 王龍 時(shí)興 劉春河 紀(jì)波 趙建良 ? 質(zhì)量自檢小組 項(xiàng)目部成立全面質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由總工程師掛帥，安質(zhì)部部長、各工區(qū)質(zhì)檢員組成內(nèi)部質(zhì)量自檢體系，對工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查監(jiān)督。 ? 建立質(zhì)量監(jiān)控體系 嚴(yán)格按照專業(yè)化原則組織施工并進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控。用“自檢、互檢、專檢”制度完善質(zhì)量監(jiān)督檢查體系。 ? 質(zhì)量管理措施 32 ① 為保證質(zhì)量和工程順利進(jìn)行，實(shí)行工序管理，明確崗位職責(zé)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行 施工操作規(guī)程，上道工序未達(dá)到要求，決不進(jìn)行下道工序施工。 ② 對待質(zhì)量事故，貫徹“預(yù)防為主、步步為營、層層把關(guān)”的指導(dǎo)思想，杜絕意外事故的發(fā)生。 ③ 熟悉施工圖紙，明確質(zhì)量要求，隨時(shí)掌握設(shè)計(jì)變更及洽商內(nèi)容，嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)定施工。 ④ 加強(qiáng)對各基層作業(yè)隊(duì)進(jìn)行自檢和專檢，項(xiàng)目經(jīng)理部進(jìn)行不定期抽檢。 ⑤ 在施工人員中做好安全、質(zhì)量宣傳工作，牢固樹立“安全、質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想。 工質(zhì)量保證措施 ? 不斷加強(qiáng)對職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識，使創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)建設(shè)者的自覺行動，充分調(diào)動職工的積極性。 ? 組織精干、高效的項(xiàng)目經(jīng)理部和技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的施工作業(yè)隊(duì)，配備與工期要求相適應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，保證施工進(jìn)度。 ? 嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件（圖紙）、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工，進(jìn)一步加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，認(rèn)真貫徹我公司 ISO9002 質(zhì)量保證系標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善，確保有效運(yùn)行。 ? 工藝控制措施。開工前認(rèn)真編制施工方案，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。 ? 對采購的原材料、構(gòu)（配）件、半成品等材料，一定要建立場前檢查驗(yàn)收和取樣送檢制度，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場。外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場面后按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。 ? 施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，必須做到考核合格、持證上崗；各工序?qū)嵭胁僮?者掛牌制，促進(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識；施工過程中做到施工操作程序化、規(guī)范化，實(shí)行工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的流水線操作管理方法，確保施工質(zhì)量。 ? 施工技術(shù)人員認(rèn)真做好交接樁工作，并根據(jù)設(shè)計(jì)院所交控制樁和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測建立全面系統(tǒng)的測量控制網(wǎng)，為施工提供可靠的依據(jù)嚴(yán)格執(zhí)行測量復(fù)核制度。 ? 仔細(xì)審核圖紙，作好圖紙會審記錄，認(rèn)真作好技術(shù)交底，堅(jiān)持簽字交接。做好內(nèi) 33 業(yè)資料的管理和積累，認(rèn)真填寫各項(xiàng)施工記錄與施工日志。 ? 堅(jiān)持隱蔽工程檢查簽證制度。先由施工質(zhì)量檢查員檢查，對于隱檢中提出的質(zhì)量問題進(jìn)行認(rèn)真處理，經(jīng)復(fù)檢符合要求后報(bào)請監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)檢簽證，不經(jīng)簽證的工程不得進(jìn)行隱蔽工程施工。 ?混凝土的攪拌前采用粗骨料噴霧水預(yù)冷、底層取料、并用冰水?dāng)嚢杌炷羴斫档突炷翜囟取? ?施工期間按《 高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》（ TB 1075220xx）辦理，并加強(qiáng)對混凝土原材料的管理和質(zhì)量控制，確?；炷敛牧虾细癫⑶也槐晃廴?。 ?施工時(shí)，優(yōu)先選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，混 凝土配合比設(shè)計(jì)將適當(dāng)摻入添加劑、增大水灰比等措施達(dá)到溫控防裂目的。 ?混凝土的入模溫度要滿足規(guī)范要求。入模最高溫度不得超過規(guī)定要求。盡量避免炎熱正午施工，優(yōu)先才用蓄水法對混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 ? 混凝土結(jié)構(gòu)拆模時(shí)，側(cè)墻模板可在保證其表面及棱角不因拆模而損壞方可拆除，時(shí)間至少為 12h，頂板模板為承重模板，跨度大于 8m,拆除模板時(shí)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到100％。 鋼筋工程制安質(zhì)量保證措施 ? 選用正規(guī)生產(chǎn)廠家熱軋圓鋼和螺紋鋼，鋼筋加工、綁扎焊接應(yīng)在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行。 ? 鋼筋焊接完 成后避免硬打硬敲，妥善保管，嚴(yán)防變形。 ? 金屬結(jié)構(gòu)表面的冰雪，先行融化，之后才能焊接、澆筑混凝土。 ? 禁止在非焊接的鋼筋表面進(jìn)行電焊打火作業(yè)。 ? 防止焊接過程中的焊口咬邊。 ? 焊接變形超過設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求時(shí)，測定焊件受力情況，予以切割重焊，須有設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位共同制定方案并監(jiān)督實(shí)施。 腳手架搭設(shè)與拆除質(zhì)量保證措施 ? 支架立桿應(yīng)豎直設(shè)置， 2m 高度的垂直允許偏差為 15mm。 34 ? 剪刀撐的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： ① 每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于 4 跨，且不應(yīng)小于 5m，斜桿與地面的傾角宜在 45176?！?0176。之間。 ② 高度在 24m以下的單、雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端設(shè)置一道剪刀撐，并應(yīng)由底至頂連續(xù)設(shè)置；中間各道剪刀撐之間的凈距不應(yīng)大于 15m。 ? 設(shè)在支架立桿根部的可調(diào)底座，當(dāng)其伸出長度超過 300mm 時(shí)，應(yīng)采取可靠措施固定。 大型機(jī)械施工安全目標(biāo) 大型施工機(jī)械設(shè)備安全管理的目標(biāo)是：以人為本，健全大型施工機(jī)械安全管理保障體系，強(qiáng)化過程控 制，實(shí)現(xiàn)大型機(jī)械設(shè)備安全穩(wěn)定的目標(biāo)。即：杜絕因大型施工機(jī)械設(shè)備造成的生產(chǎn)安全一般 C類及以上鐵路交通事故 ，減少 因大型施工機(jī)械設(shè)備造成的生產(chǎn)安全一般 D 類鐵路交通事故。 大型機(jī)械施工安全措施 ? 鐵路既有線旁使用大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)專門對操作人員進(jìn)行技術(shù)交底和安全交底。如挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)、吊車、泵車等機(jī)械應(yīng)做到“一機(jī)一人一防護(hù)”。 ? 旋挖鉆機(jī)、吊車、鏟車等 特種作業(yè)操作人員必須持有經(jīng)勞動部門考試合格的有效證件，通過項(xiàng)目部審核；根據(jù)施工工藝和施工流程，各 班組的特種作業(yè)人員有項(xiàng)目部統(tǒng)一選調(diào)配備，并單獨(dú)管理，登記造冊，固定班組帶證上崗，確保特種作業(yè)操作人員的數(shù)量和質(zhì)量。 ? 打樁時(shí)，速度不得過快或驟然變速，以確保施工安全。 ? 施工負(fù)責(zé)人合理規(guī)劃大型機(jī)械行走路線，并將行走路線范圍內(nèi)的路基夯填密實(shí)，避免大型機(jī)械傾覆。 ? 吊車、泵車等大型機(jī)械在既有線旁作業(yè)時(shí)，平行于線路站位，且支腿均應(yīng)墊方木和鋼板，以確保安全 。 ? 大型機(jī)械進(jìn)點(diǎn)前 需要 提前 24 小時(shí)向 工 程監(jiān)理單位報(bào)驗(yàn)：①所有進(jìn)場大型機(jī)械必須“三證”齊全，狀態(tài)良好。② 須向監(jiān)理人 員履行“報(bào)驗(yàn)手續(xù)”，統(tǒng)一編號，由監(jiān)理人員簽發(fā)“準(zhǔn)入證”。③每日 須由施工單位工地安全責(zé)任人、甲方盯控人員、設(shè)備單位監(jiān) 35 護(hù)人員、監(jiān)理人員、進(jìn)行檢查機(jī)械狀態(tài)并簽認(rèn) 要求。 ? 吊車起重作業(yè)時(shí)應(yīng)對支腿有二次防傾倒措施，即“副腿”防護(hù)措施；起重機(jī)司機(jī)按國標(biāo)《起重機(jī)械安全規(guī)程》 GB6067 執(zhí)行： 其中不 允許 進(jìn)行 吊裝 作業(yè) 的 工作 內(nèi)容有： 重量不明或超負(fù)荷 物品不進(jìn)行吊裝 ；指揮信號不明 確 、光線暗淡、視線不良 情況下不進(jìn)行吊裝 ；吊繩和附 件捆綁不牢、不符合 施工 安全要求 的不進(jìn)行吊裝 ；外拉斜掛不吊 裝 ；物件有尖銳棱角 并 未墊好 的 不吊 裝 ；埋 設(shè)在地下的物件不吊 裝 ；起吊的重物上有人不吊 裝 ；天車、卷揚(yáng)