生產(chǎn)運(yùn)作管理論文互聯(lián)網(wǎng)下傳統(tǒng)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)和服務(wù)-資料下載頁(yè)
2025-06-06 23:38本頁(yè)面
【正文】 營(yíng) ， 指導(dǎo)我們進(jìn)貨 ， 指導(dǎo)我們?nèi)绾芜M(jìn)行客戶管理 ， 實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營(yíng)銷 。 但是線下也有線上無(wú)法取代的特點(diǎn) ， 如：實(shí)物體驗(yàn)、服務(wù)體驗(yàn)、社交體驗(yàn) 。所以說(shuō) 未來(lái)的 O2O 將 是線上與線上的融合 。 基于以上觀點(diǎn) ， 我覺得 我們應(yīng)該充分利用線下銷售的優(yōu)勢(shì) ， 借鑒互聯(lián)網(wǎng)思維 ， 通過(guò)大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)用戶服務(wù) ， 產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)。 大數(shù)據(jù)為我們帶來(lái)了很大的商業(yè)機(jī)會(huì)如圖 31，但 大數(shù)據(jù)在傳統(tǒng)企業(yè)的應(yīng)用仍未起步 ， 那么為了能夠搶占先機(jī) ， 我們需要加大這方面的投入 ， 成立專業(yè)的數(shù)據(jù)分析團(tuán)隊(duì) ，運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)等等。當(dāng)然要想實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng) ， 我們還需要重新的定義我們的產(chǎn)品 ， 如何讓 我們的產(chǎn)品能夠與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合也是我們需要攻克的難題。當(dāng)前阿里巴巴與上汽合作共同打造的互聯(lián)網(wǎng)汽車 ， 騰訊殺入車聯(lián)網(wǎng) ， 谷歌推出 Android 汽車平臺(tái) ， 蘋果 推出 CarPlay 平臺(tái) 等等 ， 都暗示著車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。 我們應(yīng)該加大步伐 ， 勇于突破 ， 才能在 激烈的 市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地 。 圖 31 大數(shù)據(jù)時(shí)代下的商業(yè)機(jī)會(huì) 四、改善效果分析 6 四、 改善效果分析 未來(lái)是一個(gè)注重中戶體驗(yàn)的時(shí)代 ， 是一個(gè)大數(shù)據(jù)的時(shí)代 ， 本文闡述了利用微信公眾平臺(tái)實(shí)現(xiàn)用戶服務(wù) ， 客戶管理 ， 產(chǎn)品運(yùn)營(yíng) ， 利用 O2O 模式結(jié)合實(shí)體運(yùn)營(yíng) ， 不但可以增強(qiáng) 產(chǎn)品 用戶體驗(yàn) ， 服務(wù)體驗(yàn) ， 獲取用戶反 饋意見 ， 還能 利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行 用戶行為分析 ，指導(dǎo) 企業(yè) 開展客戶管理 ， 指導(dǎo)公司設(shè)計(jì)運(yùn)營(yíng)方案。 總的來(lái)說(shuō) ， 我們可以預(yù)見 注重用戶體驗(yàn) ， 結(jié)合互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)展 O2O 電商平臺(tái) 和 做好 數(shù)據(jù)分析能夠給我們的傳統(tǒng)企業(yè)帶來(lái)重大變革 ， 也是 傳統(tǒng)企業(yè)的必經(jīng)之路 ， 否則我們將會(huì)被市場(chǎng) 淘汰 。 華南理工大學(xué)研究課程論文 7 參考文獻(xiàn) [1]（英）邁爾 舍恩伯格 ,（英）庫(kù)克耶 .大數(shù)據(jù)時(shí)代 [M].盛楊燕 ,周濤譯 .浙江： 浙江人民出版社 ,2021 [2] 王易 .微信營(yíng)銷與運(yùn)營(yíng)：策略、方法、技巧與實(shí)踐 [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社 ,2021 [3] 方建華 .微信營(yíng)銷與運(yùn)營(yíng)解密 [M].北京：機(jī) 械工業(yè)出版社 ,2021 [4] 田之緣孵化園 ． 大數(shù)據(jù)時(shí)代 [文獻(xiàn)類型 ]. A3/4644597?fr=aladdin,20210822 [5] 吳毅 .微信支付 — O2O 的起點(diǎn) [載體類型 ]. [6] 張緒旺 .互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)軍汽車業(yè) 開啟新型生態(tài)圈 [載體類型 ]. 730
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