互聯(lián)網(wǎng)“加””背景下傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)(下)-資料下載頁
2025-02-18 14:31本頁面
【正文】 等更多生產(chǎn)環(huán)節(jié)正在深入而廣泛地應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。 LOGO 然而，部分傳統(tǒng)企業(yè)缺乏對(duì)“互聯(lián)網(wǎng) +” 的正確認(rèn)知，缺乏主動(dòng)運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng) +” 的理念和模式；對(duì)“互聯(lián)網(wǎng) +” 在不同產(chǎn)業(yè)中的認(rèn)知度存在很大差異的認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致“互聯(lián)網(wǎng) +”創(chuàng)新引擎難以發(fā)揮作用。 LOGO （ 2）從集成創(chuàng)新角度，認(rèn)識(shí)整合國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)資源的重要性。 我國(guó)雖然有百度、騰訊、阿里巴巴等國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先企業(yè)，有電信、移動(dòng)、聯(lián)通等實(shí)力雄厚的電信運(yùn)營(yíng)商，也有華為、聯(lián)想等世界知名的通信設(shè)備和終端制造商，但是卻缺乏一家或幾家龍頭企業(yè)來垂直整合整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，影響了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新能力和整體競(jìng)爭(zhēng)力。 LOGO （ 3）從應(yīng)用創(chuàng)新角度，認(rèn)識(shí)并發(fā)揮數(shù)據(jù)等核心資源作用 互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新過程中，對(duì)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理和挖掘能力不足，尚處于初級(jí)階段，面臨巨大挑戰(zhàn)，亟需加快新技術(shù)的開發(fā)，提升對(duì)龐雜無序的數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗、分析、預(yù)處理和集成的能力。 LOGO （ 4）從政策角度，以包容開放心態(tài)應(yīng)對(duì)“互聯(lián)網(wǎng) +”發(fā)展 帶來的新挑戰(zhàn)。 1）對(duì)監(jiān)管政策的挑戰(zhàn) 案例： 打車軟件被禁 Uber LOGO 2）對(duì)規(guī)范發(fā)展的挑戰(zhàn) 案例： 網(wǎng)絡(luò)詐騙 垃圾短信、網(wǎng)絡(luò) 詐騙等已經(jīng)充斥我們每個(gè)人的生活。從影響全球的網(wǎng)絡(luò)安全事件，到犯罪分子利用泄露的銀行卡信息盜取用戶存款，無一不關(guān)系到群眾的切身利益。 LOGO 3）對(duì)政府資源開放程度的的挑戰(zhàn) 政府機(jī)構(gòu)擁有大量數(shù)據(jù)但受行政壟斷和商業(yè)利益所限，數(shù)據(jù)開放程度較低，同時(shí)由于縱向和橫向分割的問題，并沒有真正打通和共享。 LOGO 4）對(duì)法律制度的挑戰(zhàn) 案例： 無人駕駛汽車 無人駕駛汽車要得以順利推行，必須要有配套的合理的法律法規(guī)，否則，整體的道路安全會(huì)受到負(fù)面的影響。 LOGO 5）對(duì)社會(huì)保障的挑戰(zhàn) 案例： 無人工廠 廣東東莞第一家民營(yíng)“無人工廠”開始投入建設(shè)，這標(biāo)志著當(dāng)?shù)亍皺C(jī)器換人”戰(zhàn)略進(jìn)入新階段。 LOGO 演講完畢，謝謝觀看！
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1