液壓式汽車雙柱舉升機設(shè)計_本科畢業(yè)論文設(shè)計說明書-資料下載頁
2025-06-06 19:48本頁面
【正文】 的強剛度分析與驗算 17 慣性矩： 44444 12 547012 cmbaI ????? …………………………( ) 34444 54706 cma baW x ?????? ……………………………( ) 靜矩計算： ? ? cmS ????????? （ 2）大臂截面尺寸： 85 85 方鋼，壁厚 8mm， a=85,b=69 慣性矩： 44444 20512 698512 cmbaI ????? 34444 69856 6985 cmaWx ?????? 托臂部分強度核算 圖示為托臂部件圖： 托臂 圖 托臂的剪力和彎矩圖如圖 12 所示： 大學本科畢業(yè)設(shè)計 18 剪力圖彎矩圖 圖 12 托臂的剪力與彎矩圖 76m a x ????? ??? ? sz MPPawm ?? ? 所以滿足抗彎強度要求： 4 液壓系統(tǒng) 19 4 液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)工作原理 啟動電動機按鈕后 電機起動并帶動油泵從油箱中吸入壓力油送到舉升缸中使活塞桿移動，此時安全溢流閥關(guān)閉。此閥的壓力在出廠前已經(jīng)調(diào)好，以保證起重的額定載荷的要求。當系統(tǒng)中壓力超過極限時，自動溢流卸油閥松開，起動按鈕停止供油，提升結(jié)束，開始作業(yè)工 作。如果拉動滑臺上兩個機械安全鎖后再按手動式下降閥便開始卸油下降，其工作原理圖見圖 13： 867594132 10 圖 13 液壓系統(tǒng)工作原理圖 大學本科畢業(yè)設(shè)計 20 1 齒輪泵， 2電動機， 3濾油器， 4單向閥， 5溢流閥， 6手動式下降閥， 7限流閥 8舉升缸， 9液位計， 10空氣濾清 器 液壓缸 計算 校核 液壓缸的設(shè)計計算 液壓缸上的載荷是 F=30000N 初選液壓缸工作壓力 P=10Mpa F=PA? A=PF =6101030000?=3 310?? D=?A4=?31034 ??? = 210?? m=61mm 取液壓缸內(nèi)徑 D=63mm。 缸體長度 L=1063mm 工作行程 l=875mm 活塞桿直徑 d=56mm 液壓缸活塞桿強度驗算 根據(jù)活塞桿只受壓力的工作情況，強度驗算公式為： d≥ ???Fmm ……………………………………………………( ) 式中： F— 載荷力 KN。 這里 F=30000N …………………………………( ) [σ ]— 活塞桿材料應(yīng)用應(yīng)力 MPa 4 液壓系統(tǒng) 21 [σ ]=σ s/n ………………………………………………………………………( ) 其中：σ s— 材料屈服極限， n=安全系數(shù)。取σ s =315MPa， n=3， [σ ]=105MPa。 則 d≥ 10530= mm 實 際采用的 活塞桿直徑 d=56mm＞＞ ，所以符合受壓強度要求。 液壓泵的選擇 已知：舉升機的托臂有最低點升到最高點的時間 1t =45s 舉升機的托臂由最高下落到最低的時間 t2 =30。 （ 1）活塞與缸體的相對速度 V= = 液壓缸工作是液壓油的流量是 Q=AV= ? ? 3 ?? ?? = 510?? m3 /s (2)油泵的最大工作壓力： pp = 1p +? ???? M pap 液壓泵的流量： ? ? smQkQ p /( 3445m a x ??? ????????? ? 根據(jù)所求得的液壓泵的最大工作壓力和液壓泵的流量確定選外嚙合單級齒輪泵。 大學本科畢業(yè)設(shè)計 22 5 結(jié)論 本次所設(shè)計的舉升機是采用以液壓驅(qū)動、液壓缸為舉升裝置以及鋼絲繩為同步裝置的 液壓 式雙柱汽 車舉升機。液壓驅(qū)動 的能量來源于電機。 總結(jié)這次普通式雙柱汽車舉升機的設(shè)計，大體可以歸納為以下幾點： ⑴通過市場調(diào)查 并查閱資料 ，首先了解了汽車舉升機種類，并熟悉了各類汽車舉升機的外形以及它們的功能特點、使用要求等。在對汽車舉升機有了一定的了解后，確定了本次設(shè)計的設(shè)計方案。 ⑵在確定了設(shè)計方案之后，就對 液壓 式雙柱汽車舉升機的結(jié)構(gòu)進行了設(shè)計。在設(shè)計過程中通過參考其它形式的舉升機的結(jié)構(gòu)特點，再結(jié)合了自己的設(shè)計思想 再通過孫老師的指導 最終把此次 液壓 式雙柱汽車舉升機的結(jié)構(gòu)設(shè)計成由舉升裝置、立柱、支撐機構(gòu) 和 平衡機構(gòu) 四 大部分組 成。 ⑶由于汽車舉升機是一種將汽車抬升到一定高度后用于汽車維修或保養(yǎng)的舉升設(shè)備。因此，在工作的情況下它必須要承受一定的載荷。所以，在設(shè)計了汽車舉升機的結(jié)構(gòu)之后，還對它的強度、剛度進行驗算，以保證舉升機有足夠的承載能力來安全有效地工作。 ⑷除了對普通式雙柱汽車舉升機的機械結(jié)構(gòu)進行設(shè)計、驗算外，還進行了液壓部分的驗算。因為本次設(shè)計的普通式雙柱汽車舉升機的驅(qū)動系統(tǒng)采用的是液壓驅(qū)動，而且它的舉升裝置采用了液壓缸舉升 活塞杠是主要受力件，因此對 活塞桿 也進行了強度校核。 5 結(jié)論 23 參考文獻 [1]徐穎 .機械設(shè)計手冊 . 機械工業(yè)出版社， 2021. [2]吳宗澤 .機械零件設(shè)計手冊 .機械工業(yè)出版社， 2021. [3]王文斌 .機械設(shè)計手冊 . 機械工業(yè)出版社， 2021. [4]劉延俊主編 .液壓與氣壓傳動 [M] . 機械工業(yè)出版社 , 2021. [5] 張利平 ,劉青社 。 現(xiàn)代液壓機研發(fā)中的液壓系統(tǒng)設(shè)計 [J]。術(shù) 。 2021 年 06期 [6] 孔紅梅 ,紀超紅 。 液壓舉升機同步系統(tǒng) [J]。液壓氣動與密封 。 2021年 02 期 。 [7] 柏思齊 。 小型移動式倒桿吊車 [J]。機械工人 .冷加工 。 1984 年 11 期 。 5152 [8] 各種形式舉升機方案比較 [J]。城市公共交通 。 2021 年 04期 。 48 [9] 新型液壓汽車舉升機 [J]。 林產(chǎn)化工通訊 。 1995 年 02期 。 22 [10] 王琪 。 汽車舉升機絲桿螺母機構(gòu)的安全設(shè)計 [J]。 機械設(shè)計與制造工程 。 1999 年06期 。 3436 [11] 李文 ,王學君 。 DT 型汽車保修液壓多級缸同步定位舉升機設(shè)計原理及應(yīng)用 [J]。 工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟 。 1994 年 01期 。 6567 [12] 王明紅 ,施海鋒 ,唐勤生 ,魏建 。 普通雙柱式舉升機立柱的結(jié)構(gòu)分析和驗算 [J]。 上海工程技術(shù)大學學報 。 2021 年 03 期 。 5963 [13] 樊錦波 ,梁健強 ,黎保新 ,陳建軍 。 車坑移動式液壓舉升機的設(shè)計計算 [J]。 機床與液壓 。 2021 年 02 期 。 112113 [14] 章宏甲 黃誼主編 《液壓傳動》 中國工業(yè)出版社 2021 年 9月 [15] 周鳳云 主編 《工程材料及應(yīng)用》 華中理工大學出版社 1999 年 10 月 [1] 孔紅梅，等 .液壓舉升機同步系統(tǒng) [J].液壓氣動與密封， 2021,(1):2023. 大學本科畢業(yè)設(shè)計 24 致謝 衷心感謝導師 XX 老師 對本人的精心指導。他的言傳身教將使我終生受益。對于他的熱心指導與幫助，本人不 勝感激。感謝 XX 學院老師和同窗們的關(guān)心和支持！感謝所有幫助過我的人們！
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