液壓式汽車(chē)雙柱舉升機(jī)設(shè)計(jì)_本科畢業(yè)論文設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)-資料下載頁(yè)
2025-06-06 19:48本頁(yè)面
【正文】 的強(qiáng)剛度分析與驗(yàn)算 17 慣性矩： 44444 12 547012 cmbaI ????? …………………………( ) 34444 54706 cma baW x ?????? ……………………………( ) 靜矩計(jì)算： ? ? cmS ????????? （ 2）大臂截面尺寸： 85 85 方鋼，壁厚 8mm， a=85,b=69 慣性矩： 44444 20512 698512 cmbaI ????? 34444 69856 6985 cmaWx ?????? 托臂部分強(qiáng)度核算 圖示為托臂部件圖： 托臂 圖 托臂的剪力和彎矩圖如圖 12 所示： 大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 18 剪力圖彎矩圖 圖 12 托臂的剪力與彎矩圖 76m a x ????? ??? ? sz MPPawm ?? ? 所以滿足抗彎強(qiáng)度要求： 4 液壓系統(tǒng) 19 4 液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)工作原理 啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)按鈕后 電機(jī)起動(dòng)并帶動(dòng)油泵從油箱中吸入壓力油送到舉升缸中使活塞桿移動(dòng)，此時(shí)安全溢流閥關(guān)閉。此閥的壓力在出廠前已經(jīng)調(diào)好，以保證起重的額定載荷的要求。當(dāng)系統(tǒng)中壓力超過(guò)極限時(shí)，自動(dòng)溢流卸油閥松開(kāi)，起動(dòng)按鈕停止供油，提升結(jié)束，開(kāi)始作業(yè)工 作。如果拉動(dòng)滑臺(tái)上兩個(gè)機(jī)械安全鎖后再按手動(dòng)式下降閥便開(kāi)始卸油下降，其工作原理圖見(jiàn)圖 13： 867594132 10 圖 13 液壓系統(tǒng)工作原理圖 大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 20 1 齒輪泵， 2電動(dòng)機(jī)， 3濾油器， 4單向閥， 5溢流閥， 6手動(dòng)式下降閥， 7限流閥 8舉升缸， 9液位計(jì)， 10空氣濾清 器 液壓缸 計(jì)算 校核 液壓缸的設(shè)計(jì)計(jì)算 液壓缸上的載荷是 F=30000N 初選液壓缸工作壓力 P=10Mpa F=PA? A=PF =6101030000?=3 310?? D=?A4=?31034 ??? = 210?? m=61mm 取液壓缸內(nèi)徑 D=63mm。 缸體長(zhǎng)度 L=1063mm 工作行程 l=875mm 活塞桿直徑 d=56mm 液壓缸活塞桿強(qiáng)度驗(yàn)算 根據(jù)活塞桿只受壓力的工作情況，強(qiáng)度驗(yàn)算公式為： d≥ ???Fmm ……………………………………………………( ) 式中： F— 載荷力 KN。 這里 F=30000N …………………………………( ) [σ ]— 活塞桿材料應(yīng)用應(yīng)力 MPa 4 液壓系統(tǒng) 21 [σ ]=σ s/n ………………………………………………………………………( ) 其中：σ s— 材料屈服極限， n=安全系數(shù)。取σ s =315MPa， n=3， [σ ]=105MPa。 則 d≥ 10530= mm 實(shí) 際采用的 活塞桿直徑 d=56mm＞＞ ，所以符合受壓強(qiáng)度要求。 液壓泵的選擇 已知：舉升機(jī)的托臂有最低點(diǎn)升到最高點(diǎn)的時(shí)間 1t =45s 舉升機(jī)的托臂由最高下落到最低的時(shí)間 t2 =30。 （ 1）活塞與缸體的相對(duì)速度 V= = 液壓缸工作是液壓油的流量是 Q=AV= ? ? 3 ?? ?? = 510?? m3 /s (2)油泵的最大工作壓力： pp = 1p +? ???? M pap 液壓泵的流量： ? ? smQkQ p /( 3445m a x ??? ????????? ? 根據(jù)所求得的液壓泵的最大工作壓力和液壓泵的流量確定選外嚙合單級(jí)齒輪泵。 大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 22 5 結(jié)論 本次所設(shè)計(jì)的舉升機(jī)是采用以液壓驅(qū)動(dòng)、液壓缸為舉升裝置以及鋼絲繩為同步裝置的 液壓 式雙柱汽 車(chē)舉升機(jī)。液壓驅(qū)動(dòng) 的能量來(lái)源于電機(jī)。 總結(jié)這次普通式雙柱汽車(chē)舉升機(jī)的設(shè)計(jì)，大體可以歸納為以下幾點(diǎn)： ⑴通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查 并查閱資料 ，首先了解了汽車(chē)舉升機(jī)種類，并熟悉了各類汽車(chē)舉升機(jī)的外形以及它們的功能特點(diǎn)、使用要求等。在對(duì)汽車(chē)舉升機(jī)有了一定的了解后，確定了本次設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)方案。 ⑵在確定了設(shè)計(jì)方案之后，就對(duì) 液壓 式雙柱汽車(chē)舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中通過(guò)參考其它形式的舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，再結(jié)合了自己的設(shè)計(jì)思想 再通過(guò)孫老師的指導(dǎo) 最終把此次 液壓 式雙柱汽車(chē)舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成由舉升裝置、立柱、支撐機(jī)構(gòu) 和 平衡機(jī)構(gòu) 四 大部分組 成。 ⑶由于汽車(chē)舉升機(jī)是一種將汽車(chē)抬升到一定高度后用于汽車(chē)維修或保養(yǎng)的舉升設(shè)備。因此，在工作的情況下它必須要承受一定的載荷。所以，在設(shè)計(jì)了汽車(chē)舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)之后，還對(duì)它的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行驗(yàn)算，以保證舉升機(jī)有足夠的承載能力來(lái)安全有效地工作。 ⑷除了對(duì)普通式雙柱汽車(chē)舉升機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)算外，還進(jìn)行了液壓部分的驗(yàn)算。因?yàn)楸敬卧O(shè)計(jì)的普通式雙柱汽車(chē)舉升機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用的是液壓驅(qū)動(dòng)，而且它的舉升裝置采用了液壓缸舉升 活塞杠是主要受力件，因此對(duì) 活塞桿 也進(jìn)行了強(qiáng)度校核。 5 結(jié)論 23 參考文獻(xiàn) [1]徐穎 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) . 機(jī)械工業(yè)出版社， 2021. [2]吳宗澤 .機(jī)械零件設(shè)計(jì)手冊(cè) .機(jī)械工業(yè)出版社， 2021. [3]王文斌 .機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) . 機(jī)械工業(yè)出版社， 2021. [4]劉延俊主編 .液壓與氣壓傳動(dòng) [M] . 機(jī)械工業(yè)出版社 , 2021. [5] 張利平 ,劉青社 。 現(xiàn)代液壓機(jī)研發(fā)中的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) [J]。術(shù) 。 2021 年 06期 [6] 孔紅梅 ,紀(jì)超紅 。 液壓舉升機(jī)同步系統(tǒng) [J]。液壓氣動(dòng)與密封 。 2021年 02 期 。 [7] 柏思齊 。 小型移動(dòng)式倒桿吊車(chē) [J]。機(jī)械工人 .冷加工 。 1984 年 11 期 。 5152 [8] 各種形式舉升機(jī)方案比較 [J]。城市公共交通 。 2021 年 04期 。 48 [9] 新型液壓汽車(chē)舉升機(jī) [J]。 林產(chǎn)化工通訊 。 1995 年 02期 。 22 [10] 王琪 。 汽車(chē)舉升機(jī)絲桿螺母機(jī)構(gòu)的安全設(shè)計(jì) [J]。 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造工程 。 1999 年06期 。 3436 [11] 李文 ,王學(xué)君 。 DT 型汽車(chē)保修液壓多級(jí)缸同步定位舉升機(jī)設(shè)計(jì)原理及應(yīng)用 [J]。 工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì) 。 1994 年 01期 。 6567 [12] 王明紅 ,施海鋒 ,唐勤生 ,魏建 。 普通雙柱式舉升機(jī)立柱的結(jié)構(gòu)分析和驗(yàn)算 [J]。 上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào) 。 2021 年 03 期 。 5963 [13] 樊錦波 ,梁健強(qiáng) ,黎保新 ,陳建軍 。 車(chē)坑移動(dòng)式液壓舉升機(jī)的設(shè)計(jì)計(jì)算 [J]。 機(jī)床與液壓 。 2021 年 02 期 。 112113 [14] 章宏甲 黃誼主編 《液壓傳動(dòng)》 中國(guó)工業(yè)出版社 2021 年 9月 [15] 周鳳云 主編 《工程材料及應(yīng)用》 華中理工大學(xué)出版社 1999 年 10 月 [1] 孔紅梅，等 .液壓舉升機(jī)同步系統(tǒng) [J].液壓氣動(dòng)與密封， 2021,(1):2023. 大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 24 致謝 衷心感謝導(dǎo)師 XX 老師 對(duì)本人的精心指導(dǎo)。他的言傳身教將使我終生受益。對(duì)于他的熱心指導(dǎo)與幫助，本人不 勝感激。感謝 XX 學(xué)院老師和同窗們的關(guān)心和支持！感謝所有幫助過(guò)我的人們！
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