【導(dǎo)讀】未定義書簽。墊片的選擇..

　　

【正文】 鋼絲繩與吊環(huán)的聯(lián)結(jié)方法 采用繩卡固定法，原理就是采用套換與騎馬螺栓固定，如下圖： 根據(jù)鋼絲繩 8mm的直徑能承受 的重量，這已足夠舉升 2021kg 的轎車加其他重量。 確定滑輪的直徑 查表可得滑輪的尺寸： 25 Dmin=hd=18*8=144mm 常數(shù) h=18 為按標(biāo)準(zhǔn)表來選取，其中的安全系數(shù)為 5。 由表可得： D=144， R=5， C=11 結(jié)構(gòu)如圖： 上面滑輪的材料是用一般的鑄鋁合金，它們的抗拉強(qiáng)度一般只有 137245 MPa，硬度也不大，只有 5090 HB。由于上面的選用的滑輪在整個(gè)設(shè)計(jì)的轎車舉升機(jī)中尺寸過大，這樣不方便整體設(shè)計(jì)，為了減少滑 輪的直徑，滑輪的材料選用為 40Cr 的鋼，其抗拉強(qiáng)度為 981 MPa，屈服強(qiáng)度為： 785 MPa。這樣滑輪的材料比原來的強(qiáng)了 67倍，在滿足材料的力學(xué)強(qiáng)度下，滑輪的參數(shù)減少為： D=86， C=20， A=20。 滑輪直徑與鋼絲繩直徑匹配關(guān)系 (查手冊(cè)：機(jī)械工業(yè)出版社，《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》新版第 2本 ,第八篇，表 ). 滑輪形式 按 JB/ － 1999 標(biāo)準(zhǔn)，滑輪共分 A、 B、 C、 D、 E、 F六種形式。結(jié)構(gòu)比較好而密封嚴(yán)密的為 A 型和 B型。 26 滑輪技術(shù)條件 . 7． 選擇 由于滑輪是與鋼絲繩連接 ，承受著比較大的力，再根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)查詢選擇 45 鋼 外觀 滑輪表面應(yīng)光華平整，應(yīng)去除尖棱和冒口，滑輪不得有影響使用性能和有損外觀的缺陷（如氣孔、裂紋、疏松、鑄疤等）。 熱處理 滑輪應(yīng)進(jìn)行調(diào)質(zhì) 處理，以消除鑄造或焊接應(yīng)力。 其他 滑輪的加工部位 (內(nèi)孔、繩槽表面等 )和隔環(huán)的外露部位應(yīng)涂抹抗腐蝕的防銹油；不加工部位應(yīng)涂防銹漆。 滑輪強(qiáng)度計(jì)算 小型鑄造滑輪的強(qiáng)度，決定于鑄造工藝條件。一般不進(jìn)行強(qiáng)度計(jì)算。對(duì)于大尺寸的焊接滑輪，則必須進(jìn)行 強(qiáng)度計(jì)算。 鋼絲繩長度的確定 在舉升系統(tǒng)中一共有四根鋼絲繩，標(biāo)注見下圖 27 鋼絲繩的長度分別為： A=672+165+170=1007mm B=4276+165+170=4611mm C=2132=+165+170=2467mm D=4276+2132+165+170=6743mm 上面各繩的計(jì)算都是粗略的計(jì)算，為了在安裝時(shí)避免鋼絲繩長度不足，現(xiàn)確定各鋼絲繩的長度 A=1107mm B=4711mm C=2567mm D=6843mm 8 其它標(biāo)準(zhǔn)件的選定 彈簧的選擇 根據(jù)彈簧的工作條件，再由機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) GB/T12391992 查詢選用冷卷拉伸彈簧（ L），代號(hào) Lv，端部結(jié)構(gòu)形式為長臂半圓鉤環(huán)，直徑規(guī)格為 C級(jí) 螺栓的選擇 由螺栓的工作條件再根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) GB576 選用六角頭螺栓，其基本參數(shù) 28 為 d=16mm s=24mm H=10mm D= r=1mm L=108mm 螺母的選擇 由螺母的工作條件分析，再根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) 查詢 根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) GB/T6171 選用六角螺母，其參數(shù)為 m=38mm dw= d=48mm 根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) GB5276 選用六角螺母，其參數(shù)為 d=16mm s=24mm D= H=13mm 墊片的選擇 根據(jù)機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) GB9776選擇開口式墊圈 ，其基本參數(shù)為 d=16mm D=38mm s=2mm 9 裝配要求及使用說明 地基要求 地基的尺寸是根據(jù) 整個(gè)舉升機(jī)的兩個(gè)立柱的尺寸來確定，該地基要求打?qū)嵧粱酀不炷?1500 1500 ㎜，混凝土的厚度為 200 ㎜。壓力﹥ ，舉升機(jī)的安裝場(chǎng)地的大小，位置應(yīng)考慮車輛駛?cè)耄偝觯┑姆较蚺c通道。 29 安裝 參見裝配圖。先將主、副立柱按圖安裝，調(diào)整立柱的垂直度及尺寸，用 M18 150膨脹螺絲固定。然后再依次安裝其他部件。 （ 1）使用范圍與性能 本產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安全可靠，適用于車種多等顯著特點(diǎn)。不僅適用于進(jìn)口及國內(nèi)的各種轎車，而且還可舉升 2 噸以下的各種輕型越野車、轎車、面包車等。 特別對(duì)于進(jìn)口寬體、長車身、多排座豪華型轎車更顯其優(yōu)越性， 是理想的汽車維修、保養(yǎng)設(shè)備。 （ 2）主要技術(shù)性能指標(biāo) 舉升載荷： 2021 ㎏ 驅(qū)動(dòng)方式： 電動(dòng)液壓 有效長寬： 大于 3500 1800㎜ 電機(jī)功率： KW 舉升最低高度： 100㎜ 額定電壓： 380V/50Hz或 220V/50HZ 舉升最高高度； 17500㎜ 液壓油： 礦物油型液壓油 LHL或 LHM 使用說明 （ 1）使用前對(duì)比裝配圖上給定的位置，或在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行裝配。 （ 2）立柱上的兩個(gè)開關(guān)，分別是上升和下降 時(shí)的電源開關(guān)。 （ 3）按立柱上的電源開關(guān)，給電動(dòng)機(jī)通上電源。 （ 4）使用時(shí)，先拉一下保險(xiǎn)開關(guān)，確保保險(xiǎn)開關(guān)的正常、安全運(yùn)行。 （ 5）兩個(gè)升舉手臂是伸縮式手臂，根據(jù)車的長度和寬度，用手搬動(dòng)，搬到車的兩個(gè)底盤位置即可。 使用時(shí)注意事項(xiàng) （ 1）使用時(shí)載荷分布應(yīng)符合使用說明書中規(guī)定的托臂額定載荷分布規(guī)定。 （ 2）舉升車輛前應(yīng)調(diào)整好各托盤的高度 ,使支撐點(diǎn)保持在同一水平面上。 （ 3）車輛受托舉的裙邊或大梁必須置于托盤中心 ,盡量使車輛重心位于支撐面中心處。 （ 4）托盤就位后 ,確定托臂定位可靠后才可啟動(dòng)舉升機(jī)。 （ 5）當(dāng)汽車舉升機(jī)升至距離地面 120mm 時(shí) ,晃動(dòng)一下車輛 ,檢查并確認(rèn)汽車托舉安全可靠 ,舉升機(jī)運(yùn)行正常后 ,再設(shè)置限位裝置、安全閥、保險(xiǎn)。 30 升舉機(jī)安全操作規(guī)程 （ 1）使用前應(yīng)先清除升舉機(jī)附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操縱手柄是否正常。 （ 2）待升舉車輛駛?cè)牒?，?yīng)調(diào)整移動(dòng)舉升級(jí)支撐架塊，使之對(duì)正該型車輛規(guī)定的舉升點(diǎn)。 （ 3）升舉時(shí)人員應(yīng)離開車輛，升舉到需要高度時(shí)必須插入保險(xiǎn)銷，待確認(rèn)安全可靠后才可開始車底作業(yè)。 （ 4）有人作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁升降升舉機(jī)。 （ 5）作業(yè)完畢應(yīng)清除雜物，打掃升舉器周圍以保持清潔。 （ 6）定期（半年）排除升舉機(jī)儲(chǔ)油缸積水，并檢查油量。油量不足應(yīng)及時(shí)加注相同牌號(hào)的壓力油，同時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)潤滑升舉機(jī)移動(dòng)齒輪及鏈條。 本產(chǎn)品的排除故障的方法 故障現(xiàn)象 原因 排初故障方法 電機(jī)不轉(zhuǎn) 電線接觸不良 電機(jī)斷線，燒壞 檢查并接好線路 更換電機(jī) 電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng) 但不上升 電機(jī)反轉(zhuǎn) 溢流閥常開或壓力調(diào)整不夠 齒輪油泵損壞 液壓油不充足 改正電線接法 調(diào)回溢流閥的功能 更換齒輪油泵 按要求補(bǔ)充液壓油 上升后慢慢的下落 油路接頭漏油 油缸密封不良 單向閥密封不良 溢流閥密封不良 擰緊管接頭螺母 更換密封件 分解清洗排故或更換 分解清洗排故或更換 31 上升速度慢 油濾堵塞 油泵磨損嚴(yán)重 油液中混入了空氣 油液性能不良 油泵進(jìn)口吸入空氣 油液變熱（ 45℃ 以上） 油缸密封件磨損 滾子部分磨損大 清洗油濾或更換液壓油 更換油泵 補(bǔ)充油液或更換 更換規(guī)定的油液 擰緊油泵進(jìn)口管接頭 更換規(guī)定的油液 更換密封件 加注潤滑油，更換滾子 結(jié) 論 本文首先對(duì)所有的汽車舉升機(jī)的情況進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述，并介紹了各類汽車舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，對(duì)汽車舉升機(jī)有了初步了認(rèn)識(shí)。然后再根據(jù)各類汽車舉升機(jī)的各種使用要求，結(jié)合前人設(shè)計(jì)的舉升機(jī)的各種 結(jié)構(gòu)，按照自己所要設(shè)計(jì)的舉升機(jī)的要求對(duì)汽車舉升機(jī)進(jìn)行了結(jié)構(gòu)方面的設(shè)計(jì)。 本次所設(shè)計(jì)的舉升機(jī)是采用以液壓驅(qū)動(dòng)、液壓缸為舉升裝置以及鋼絲繩為同步裝置的普通式雙柱汽車舉升機(jī)。液壓驅(qū)動(dòng)是由液壓系統(tǒng)以及電箱組成的。整個(gè)舉升機(jī)的外形是雙柱式的，同時(shí)它的支撐機(jī)構(gòu)是非對(duì)稱式的托臂。通過電磁鐵安全鎖將立柱內(nèi)的滑臺(tái)固定住，起到保護(hù)的作用。 總結(jié)這次普通式雙柱汽車舉升機(jī)的設(shè)計(jì)，大體可以歸納為以下幾點(diǎn)： ⑴通過市場(chǎng)調(diào)查，首先了解了汽車舉升機(jī)種類，并熟悉了各類汽車舉升機(jī)的外形以及它們的功能特點(diǎn)、使用要求等。在對(duì)汽車舉升機(jī)有了一定的了 解后，將各類汽車舉升機(jī)的裝配結(jié)構(gòu)作了對(duì)比，最終確定了本次設(shè)計(jì)的普通式雙柱汽車舉升機(jī)的設(shè)計(jì)方案。 ⑵在確定了設(shè)計(jì)方案之后，就對(duì)普通式雙柱汽車舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)過程中通過參考其它形式的舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，再結(jié)合了自己的設(shè)計(jì)思想，最終把此次普通式雙柱汽車舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成由舉升裝置、立柱、支撐機(jī)構(gòu)、平衡機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)五大部分組成。 ⑶由于汽車舉升機(jī)是一種將汽車抬升到一定高度后用于汽車維修或保養(yǎng)的舉升設(shè)備。因此，在工作的情況下它必須要承受一定的載荷。所以，在設(shè)計(jì)了汽車舉升機(jī)的結(jié)構(gòu)之后，還對(duì)它的強(qiáng)度、剛度進(jìn) 行驗(yàn)算，以保證舉升機(jī)有足夠的承載能力來安全有效地工作。 32 ⑷除了對(duì)普通式雙柱汽車舉升機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)算外，還進(jìn)行了液壓部分的驗(yàn)算。因?yàn)楸敬卧O(shè)計(jì)的普通式雙柱汽車舉升機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用的是液壓驅(qū)動(dòng)，而且它的舉升裝置采用了液壓缸舉升。而液壓缸受壓的活塞桿是屬于細(xì)長桿，所以設(shè)計(jì)時(shí)必須要考慮到細(xì)長桿的穩(wěn)定性，所設(shè)計(jì)的方案必須要通得過驗(yàn)算。 參考資料 ［ 1］許洪基 .雷光 .現(xiàn)代機(jī)械傳動(dòng)手冊(cè) [M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社， 2021 年 3月 ［ 2］唐金松 .簡(jiǎn)明機(jī)械傳動(dòng)手冊(cè) [M].上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社， 2021 年 8月 ［ 3］王中發(fā) .實(shí)用機(jī)械設(shè)計(jì) [M].北京：北京理工大學(xué)出版社， 1998 年 2月 ［ 4］楊景蕙 .機(jī)械設(shè)計(jì) 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