液壓式雙柱汽車舉升機設計方案-資料下載頁
2025-04-28 05:37本頁面
【正文】 工作情況，強度驗算公式為：d≥（F/[σ]）1/2mm …………………………() 式中：F—載荷力KN。 這里F=1/2G=(4000/2)g=2000Kgf= ……………()[σ]—活塞桿材料應用應力MPa[σ]=σs/n …………………………………………………()其中：σs—材料屈服極限，n=安全系數(shù)。取σs =315MPa，n=3，[σ]=105MPa。則 d≥（）1/2 = mm 實際采用之活塞桿直徑d=38mm＞＞，所以符合受壓強度要求. 液壓缸活塞桿受壓穩(wěn)定性校核液壓缸壓桿安裝形式如下圖示：已知：缸體長度 L=1078mm工作行程 l=914mm活塞桿直徑 d=38mm計算長度 l′=L+l=1992mm活塞桿截面積 A=（π/4）d2活塞桿轉動慣量 J=（π/64）d4活塞桿回轉半徑 K=（J/A）1/2=d/4柔性系數(shù) m=85末端條件系數(shù) n=2則 l′/K=4l′/d=41992/38= mn1/2=8521/2= 由于 l′/K＞ mn1/2，則可按下列公式計算臨界載荷PK=π2nEJ/L′2…………………………………………()式中：E—材料彈性模量，取E=105 MPa，J—mm4，l′—mm則：PK=[21011（）]/19922=取安全系數(shù)nK=3, 臨界穩(wěn)定載荷PK/ nK=實際工作載荷F=1/2G=2000Kgf=19620N F=1/2G=2000Kgf=19620N＜PK/ nK，所以滿足壓桿穩(wěn)定條件。第5章 結論本文首先對所有的汽車舉升機的情況進行了簡單的闡述，并介紹了各類汽車舉升機的結構特點，對汽車舉升機有了初步了認識。然后再根據(jù)各類汽車舉升機的各種使用要求，結合前人設計的舉升機的各種結構，按照自己所要設計的舉升機的要求對汽車舉升機進行了結構方面的設計。本次所設計的舉升機是采用以液壓驅動、液壓缸為舉升裝置以及鋼絲繩為同步裝置的液壓式雙柱汽車舉升機。液壓驅動是由液壓系統(tǒng)以及電箱組成的。整個舉升機的外形是雙柱式的，同時它的支撐機構是非對稱式的托臂。通過電磁鐵安全鎖將立柱內的滑臺固定住，起到保護的作用。總結這次液壓式雙柱汽車舉升機的設計，大體可以歸納為以下幾點：⑴通過市場調查，首先了解了汽車舉升機種類，并熟悉了各類汽車舉升機的外形以及它們的功能特點、使用要求等。在對汽車舉升機有了一定的了解后，將各類汽車舉升機的裝配結構作了對比，最終確定了本次設計的液壓式雙柱汽車舉升機的設計方案。⑵在確定了設計方案之后，對液壓式雙柱汽車舉升機的結構進行了設計。在設計過程中通過參考其它形式的舉升機的結構特點，結合了本文的設計要求，最終確定液壓式雙柱汽車舉升機由舉升裝置、立柱、支撐機構、平衡機構和保險機構五大部分組成。⑶由于汽車舉升機是一種將汽車抬升到一定高度后用于汽車維修或保養(yǎng)的舉升設備。因此，在工作過程中舉升機必須能夠承受一定的載荷。所以，在設計了汽車舉升機的結構之后，還對它的強度、剛度進行驗算，以保證舉升機有足夠的承載能力以滿足安全有效的工作要求。⑷本文對液壓式雙柱汽車舉升機的機械結構進行設計、驗算。另外，為了保證液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性，還進行了液壓部分的驗算。 參考文獻[1] 孔紅梅，[J].液壓氣動與密封，2000,(1):2023.[2] 劉敏杰,[J].專業(yè)汽車，1999,(2):2325.[3] [J].機械設計，1996,(4)：2527.[4] 胡均安,[J].湖北工學院學報，2001,(4):5658.[5] [J].汽車研究與開發(fā),1994,(3):2226.[6] 王國彪,[J].礦山機械,1995,(4):3941.[7] [J].林產(chǎn)化工通訊,1995,(2):22.[8] 文嘉性,馮克良,[J].陜西汽車,1995,(3):1725.[9] 鐘建琳. Pro/Engineer典型機械設計[M].北京：機械工業(yè)出版社，2002年：1~10.致 謝本設計在騫大闖老師的悉心指導和嚴格要求下業(yè)已完成，從課題選擇、方案論證到具體設計和調試，無不凝聚著騫大闖老師的心血和汗水，在本科學習和生活期間，也始終感受著老師的精心指導和無私的關懷，使我受益匪淺。在此向老師表示深深的感謝和崇高的敬意。本設計的完成也凝聚了寢室每個室友的悉心關懷，在論文的完成過程中他們給了我無微不至的幫助，幫助我在設計的過程中出謀劃策，想出了很多具有創(chuàng)意性的建議和意見，同時在修改的過程中點出了很多缺陷，在此深深地感謝他們的幫助。本設計的完成也凝聚了汽車工程專業(yè)所有老師的辛勤汗水，是他們無私的幫助和支持，才使我的畢業(yè)論文工作順利完成，在此向汽車工程專業(yè)所有的老師表示由衷的謝意附 錄附錄一 液壓式雙柱舉升機的設計圖紙37
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